Vai al contenuto principale

Consigliato per te

Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo

Speciale
Tatuus celebra la 500ª T-421, la Formula 4 più diffusa al mondo

Acosta non ritiene fattibile un'associazione dei piloti di MotoGP: "Siamo troppo egocentrici"

MotoGP
Test a Barcellona
Acosta non ritiene fattibile un'associazione dei piloti di MotoGP: "Siamo troppo egocentrici"

MotoGP | Bezzecchi: "Forse non ci rendiamo conto dei rischi che corriamo ogni volta"

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | Bezzecchi: "Forse non ci rendiamo conto dei rischi che corriamo ogni volta"

F1 | Q&A con Roberto Chinchero: "La Ferrari ha ancora peso politico. Bisogna vedere se vuole usarlo"

Formula 1
Canada
F1 | Q&A con Roberto Chinchero: "La Ferrari ha ancora peso politico. Bisogna vedere se vuole usarlo"

MotoGP | Test Barcellona: svetta Acosta in una giornata accorciata dalla pioggia

MotoGP
Test a Barcellona
MotoGP | Test Barcellona: svetta Acosta in una giornata accorciata dalla pioggia

WEC | Lynn salta anche Le Mans, Cadillac-Jota conferma Delétraz come sostituto

WEC
24h di Le Mans
WEC | Lynn salta anche Le Mans, Cadillac-Jota conferma Delétraz come sostituto

WEC | AO Racing cambia per Le Mans: c'è il cavallo alato Rockie the Pegasus

WEC
24h di Le Mans
WEC | AO Racing cambia per Le Mans: c'è il cavallo alato Rockie the Pegasus

MotoGP | Zarco sarà seguito da un grande specialista del ginocchio a Lione

MotoGP
Catalogna
MotoGP | Zarco sarà seguito da un grande specialista del ginocchio a Lione
Ultime notizie

F1 | Audi pensa di vincere al terzo anno, magari con Sainz

Ieri a Madrid il CEO di Audi Formula 1 Racing, Adam Becker, ha svelato ai giornalisti spagnoli alcuni dettagli del programma della Casa degli anelli nei GP. L'australiano di passaporto tedesco ha glissato sulla partnership con Sauber, ma ha ammesso che sono già attive 130 persone che lavorano sul motore e che diventeranno 300 entro il prossimo anno. L'idea è di iniziare a vincere tre anni dopo il debutto, magari puntando subito a qualche podio. Ed è venuto fuori il nome di Carlos come possibile pilota.

Adam Baker, CEO Audi Formula Racing,

Adam Baker, amministratore delegato di Audi Formula 1 Racing, ieri era a Madrid dove la Casa degli anelli ha mostrato un concept di monoposto, svelando alcuni nuovi dettagli sul programma del marchio tedesco che ha in programma di debuttare nei GP dal 2026.

"Sarà un'ottima opportunità per Audi perché nel 2026 inizierà una nuova era, con nuovi motori e nuovi telai, in cui prevarrà l'efficienza e ci sarà l’introduzione di carburanti sostenibili. Senza contare che la F1 è un'ottima piattaforma di marketing per mostrare il grande potenziale di Audi".

Adam Baker, CEO Audi Formula Racing,

Adam Baker, CEO Audi Formula Racing,

Photo by: Audi Communications Motorsport

Baker è un manager con una solida formazione (ha cominciato in Cosworth, per poi passare in Jaguar, Minardi e BMW): l’australiano di passaporto tedesco ha confermato che in Audi sono già attivi sul progetto power unit 2026, anche se ancora non sanno quale telaio ospiterà il loro motore.
"Stiamo lavorando sui motori. I tempi sono correttici sono 130 persone che lavorano al progetto e speriamo di arrivare a circa 300 presto e posso dire che dal 2023 lavoreremo al limite del budget cap".

In Audi conoscono la difficoltà della sfida, ma sono consapevoli che a differenza di altri marchi che sono entrati in F1 a metà di un ciclo regolamentare, potranno cominciare alla pari con gli altri dovendo partire tutti da zero, tant’è che l’obiettivo è ambizioso…
"E’ ragionevole pensare che ci vorranno tre anni per arrivare al vertice, per quanto sia complicata la sfida della F1, ma ci piacerebbe conquistare qualche podio nella stagione d’esordio".

Audi Sport F1

Audi Sport F1

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

È un segreto di pulcinella il fatto che Audi si leghi alla Sauber…
"In linea di principio, ci uniremo a un partner esistente. Non possiamo parlare di Sauber, ma trovare il partner giusto è fondamentale, perché è ciò che alla fine ci consentirà di avere successo in futuro".

Interessante il fatto che, seppur sollecitato, Baker non ha perso l’occasione per parlare di piloti…
"Seguiremo il mercato che si svilupperà in vista del 2026, per cui è presto per pensare in termini di lineup di piloti o di tester. C’è tempo…".

Gli spagnoli allora hanno provato a sondare il nome di Carlos Sainz e Baker non ha nascosto che sarebbe un'ottima opzione: "Sarebbe fantastico avere Sainz, ma il 2026 è molto lontano. L'intera fase di sviluppo di un nuovo progetto è molto importante e avere un pilota esperto sarà essenziale".

Leggi anche:
Articolo precedente F1 | Simulazione USA: sotto stress termico le gomme di sinistra
Prossimo Articolo F1 | Wolff: "Mercedes W13 più leggera pensando già al 2023"

Top Comments

Ultime notizie