Vai al contenuto principale

Consigliato per te

F1 | Alpine si rafforza: Jason Somerville è il nuovo vice direttore tecnico

Formula 1
Canada
F1 | Alpine si rafforza: Jason Somerville è il nuovo vice direttore tecnico

IGTC | 24h del Nürburgring: prima fila Lamborghini con Engstler-Mapelli, la Mercedes-Verstappen è quarta

Intercontinental GT Challenge
24h del Nürburgring
IGTC | 24h del Nürburgring: prima fila Lamborghini con Engstler-Mapelli, la Mercedes-Verstappen è quarta

MotoGP | Yamaha punta su Izan Guevara in Pramac nella prossima stagione

MotoGP
Catalogna
MotoGP | Yamaha punta su Izan Guevara in Pramac nella prossima stagione

F1 | Quanti segreti nei corner: quando il dettaglio fa la differenza fra i top team

Formula 1
Miami
F1 | Quanti segreti nei corner: quando il dettaglio fa la differenza fra i top team

MotoGP | Barcellona, Libere 1: Ducati al top con Alex Marquez, Martin secondo col brivido

MotoGP
Catalogna
MotoGP | Barcellona, Libere 1: Ducati al top con Alex Marquez, Martin secondo col brivido

F1 | Audi: la R26 soddisfa nonostante i pochi aggiornamenti. Ma dal Canada ci saranno novità

Formula 1
Miami
F1 | Audi: la R26 soddisfa nonostante i pochi aggiornamenti. Ma dal Canada ci saranno novità

IGTC | La 12h di Bathurst annuncia il 14 febbraio come data per il 2027

Intercontinental GT Challenge
IGTC | La 12h di Bathurst annuncia il 14 febbraio come data per il 2027

MotoGP | Marini propone di cambiare la Safety Commission a fronte della scarsa partecipazione dei piloti

MotoGP
Catalogna
MotoGP | Marini propone di cambiare la Safety Commission a fronte della scarsa partecipazione dei piloti
Ultime notizie

F1 | Audi: factory più grande e tante assunzioni a Neuburg

La Casa degli Anelli è partita con i lavori di ampliamento della sede tedesca di Neuburg dove nasceranno le power uniti che debutteranno in F1 nel 2026 montate sui telai che saranno prodotti a Hinwil. La nuova struttura, denominata F7.2, di oltre 3 mila mq, ospiterà i banchi prova: sarà ultimata nel 2024, ma comincerà ad essere operativa da marzo. L'organico entro metà 2023 sarà portato a oltre 300 dipendenti.

La nuova sede dell'Audi

L’Audi si sta strutturando per pianificare il suo ingresso in F1 a partire dal 2026 quando entreranno in vigore i nuovi regolamenti: la Casa degli Anelli aveva ufficializzato in agosto che avrebbe costruito una power unit, mentre in ottobre c’è stata la conferma della partnership con la Sauber.

Nei piani del Costruttore tedesco non c’era la volontà di scoprire le carte troppo in fretta, ma l’esigenza di poter avviare un piano di reclutamento del personale, ha obbligato ad anticipare i tempi per rispettare il crono programma che è stato varato.

Il telaio della monoposto 2026 sarà costruito nella sede della Sauber di Hinwil, mentre la power unit nascerà in Germania a Neuburg, dove c’è la base del Motorsport. è stato predisposto l’ampliamento della struttura con la costruzione di una nuova factory di 3 mila metri quadrati dove saranno installati i banchi prova.

Audi Sport F1

Audi Sport F1

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

L'edificio, identificato come F7.2, fa parte di un ampliamento del Competence Center Motorsport, inaugurato nel 2014 e nel quale sono nate le Audi del WEC, il programma di Formula E e la partecipazione alla Dakar.

I lavori di ampliamento si completeranno  nel primo trimestre 2024, ma le prime attività cominceranno ad essere attive già nel marzo prossimo.

"Nel Competence Center Motorsport abbiamo una base ideale per sviluppare il nostro progetto di Formula 1 - ha affermato Oliver Hoffmann, membro del consiglio di Audi per lo sviluppo tecnico -. La sede Audi di Neuburg è stata pensata fin dall'inizio per supportare i progetti motoristici più impegnativi. E questa lungimiranza sta dando i suoi frutti, perché anche con le strutture esistenti, siamo stati in grado di avviare subito il progetto Formula 1”.

"Stiamo mettendo il nostro team nelle migliori condizioni possibili per avere puntare ad avere successo in F1”.

Audi ha già assunto circa 220 dipendenti, ma l’obiettivo è di arrivare a un organico di 300 dipendenti entro la metà del 2023.

"Sviluppare in Germania una power unit per il campionato più impegnative del mondo è una grande sfida - ha dichiarato Adam Baker, supervisore del progetto F1 di Audi -. Nella nostra struttura di Neuburg an der Donau abbiamo già un grande team che è in crescita costante".

Leggi anche:
Articolo precedente F1 | Mondiale 2023: già cancellato il Gran Premio di Cina
Prossimo Articolo F1 | Bandiera nero-arancio: da usare solo quando c'è pericolo

Top Comments

Ultime notizie