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F1 | Aston Martin svelerà la AMR26 il 9 febbraio dopo lo shakedown di Barcellona

La scuderia di Silverstone inaugurerà ufficialmente il suo 2026 il prossimo 9 febbraio, quando presenterà la nuova AMR26 con Adrian Newey nel ruolo di Team Principal. Tuttavia, si tratterà solo della presentazione ufficiale, perché a quel punto la vettura sarà già scesa in pista per lo shakedown a porte chiuse di Barcellona previsto a fine gennaio.

Il 9 febbraio 2026 segnerà l’inizio ufficiale della nuova era Aston Martin, con la presentazione della AMR26, la monoposto chiamata a interpretare uno dei regolamenti tecnici più rivoluzionari della Formula 1. Sarà la prima vettura concepita nella nuova galleria del vento e sviluppata sotto la guida del rinnovato staff tecnico, che dal prossimo anno vedrà Adrian Newey nel ruolo di Team Principal.

In realtà, il geniale progettista inglese, essendo approdato a Silverstone solamente a marzo, non ha avuto la chance di essere coinvolto nelle decisioni base e cardine del progetto. Tuttavia, ha avuto modo di dare il suo contributo quando lo staff ha iniziato a lavorare sul fronte aerodinamico della vettura 2026, sfruttando i nuovi strumenti messi a disposizione da Lawrence Stroll per plasmare un team vincente.

La presenza di Newey non si limiterà al tavolo da disegno: Aston Martin ha deciso di affidargli anche il ruolo di Team Principal, trasformandolo nel timoniere dell’intero progetto sportivo, pur con il supporto di altre figure chiave. Non a caso, anche a livello tecnico, oltre a essere il punto di riferimento a livello di progetto, è anche il collante tra i vari dipartimenti.

Adrian Newey, Managing Technical Partner of Aston Martin F1 Team

Foto di: Mark Thompson / Getty Images

Parallelamente, Andy Cowell assumerà un profilo più defilato rispetto a oggi, ma non meno strategico: sarà lui a guidare l’integrazione con Honda, partner per la nuova Power Unit, cercando un equilibrio tra le esigenze del costruttore giapponese e la visione del team.

La AMR26 sarà svelata dopo lo shakedown di Barcellona, in programma tra il 26 e il 30 gennaio, quando le monoposto scenderanno in pista per la prima volta, a porte chiuse. Un passaggio cruciale, concepito non per mostrarla al pubblico, ma per verificarne l’affidabilità e garantire il corretto funzionamento di tutti i sistemi della nuova Power Unit raccogliendo i primi dati.

Solo dopo questa fase Aston Martin alzerà il sipario, scegliendo di presentare la monoposto poco prima della prima sessione di test ufficiali in Bahrain, in programma dall’11 al 13 febbraio. Le ambizioni sono altissime, ma la scuderia di Silverstone resta paradossalmente giovane: servirà tempo per amalgamare le nuove figure e sfruttare appieno le strutture appena inaugurate, inclusa la galleria del vento. Ciò non toglie, però, l’alone di entusiasmo e fascino che avvolge un progetto che vuole ridefinire il futuro della Formula 1.