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Analisi
Formula 1 GP dell'Emilia Romagna

F1 | Aston Martin: l'ala anteriore a V sul flap mobile

La squadra di Silverstone insiste nello sviluppo della AMR24: a Imola è stata introdotta una nuova ala anteriore che mostra una soluzione molto interessante che finora si è vista solo sulle ali posteriori. Si tratta di un'idea che potrebbe fare scuola nel paddock...

Comparazione ala anteriore Aston Martin AMR24

L’Aston Martin non si rassegna a essere la quarta forza nel mondiale Costruttori e la squadra di Silverstone insiste nello sviluppo della AMR24. A Imola sulla “verdona” si è vista una nuova ala anteriore che ha suscitato l’interesse del paddock per una soluzione molto interessante che potrebbe fare scuola.

È cambiato il profilo principale che ha un bordo d’entrata che è praticamente allineato al profilo sul quale si adagia il muso: e proprio il “naso” si aggancia al main plaine con un supporto centrale. Il cucchiaio che caratterizzava la versione precedente è quasi scomparso, anche se il soffiaggio ovviamente è rimasto per quanto minimo.

Aston Martin AMR24: ecco l'ala vecchia

Aston Martin AMR24: ecco l'ala vecchia

Foto di: Giorgio Piola

Ma la soluzione che ha creato attenzione è visibile nell’ultimo flap: se la Mercedes aveva fatto discutere per il “filo” che simula la porzione più interna dell’elemento regolabile, l’Aston Martin propone un concetto che finora avevamo visto applicato solo all’ala posteriore.

È comparsa una V nel flap mobile: gli aerodinamici di Dan Fallows e Luca Furbatto hanno trovato un nuovo filone di ricerca per migliorare il bilanciamento dell’Aston Martin che combatte l’eccessiva usura degli pneumatici.

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