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F1 | Aston Martin: ecco perché il nuovo riassetto può essere solo temporaneo

Il nuovo assetto dei vertici del team di Silverstone spengono le voci su un eventuale arrivo di Horner, ma pone altri interrogativi. Newey non garantirà la sua presenza a tutte le gare, ecco perché c'è il sospetto che questo possa essere un quadro temporaneo e attenzione alla figura di Mike Krack.

La nomina di Adrian Newey nel ruolo di team principal di Aston Martin è l’argomento del giorno nel paddock di Losail. C’è un po' di sorpresa, secondo molti addetti ai lavori si è trattato di una nomina imprevista e imprevedibile, altri, invece, sostengono che Newey covava da tempo il sogno di ritrovarsi al timone di una squadra di Formula 1. C’è anche chi sostiene che ‘Genius’ ha accettato il nuovo ruolo con il solo obiettivo di aumentare l’autonomia nel proprio raggio d’azione.

C’è però anche il sospetto che l’assetto dei vertici della squadra comunicato ieri sia stato dettato soprattutto dalla necessità di mettere a tacere le voci emerse lo scorso fine settimana a Las Vegas, secondo le quali il ruolo di CEO di Andy Cowell fosse ormai in scadenza. Indiscrezione rivelatasi corretta, ma ufficializzata insieme alla nomina di Newey, un annuncio che di fatto spazza via ogni ulteriore speculazione a cominciare da quella di un clamoroso arrivo di Christian Horner.

Mike Krack, Chief Trackside Officer Aston Martin

Foto di: Zak Mauger / LAT Images via Getty Images

Ci sono però anche altri interrogativi in merito al supporto che Newey potrà garantire nel suo nuovo ruolo. È difficile credere che possa assicurare una presenza sui campi di gara che vada oltre dieci Gran Premi (numero che appare già piuttosto elevato per i suoi standard) e lo è altrettanto immaginare Newey impegnato a tempo pieno con media e sponsor, due compiti che spettano alla figura del team principal. Da qui il sospetto che quello indicato ieri da Aston Martin possa essere un assetto temporaneo, magari da valutare sul campo in attesa di verificare la disponibilità sul mercato di figure di peso.

In questo scenario è tutt’altro che fuori dai giochi la figura di Mike Krack. L’ingegnere lussemburghese da inizio anno ricopre ufficialmente il ruolo di Chief Trackside Officer, è presente in pista a tutte le gare e ricopre già oggi una parte dei compiti che sono normalmente in carico alla figura del team principal. È molto probabile che sarà Krack a svolgere molti dei compiti che nei weekend di gara spetterebbero a Newey, e che nei fine settimana in cui ‘Genius’ non sarà in pista, diventerà il rappresentante della squadra. Il tutto, ovviamente, in attesa di verificare se il quadro dirigenziale inviato ieri da Aston Martin sarà davvero definitivo o se arriveranno ulteriori sorprese.