Ultime notizie

Formula 1 Presentazione Aston Martin

F1 | Aston Martin AMR23: ecco la scheda tecnica

La Aston Martin ha svelato la AMR23 che in questa stagione scenderà in pista con Alonso e Stroll: scopriamo i dettagli della monoposto inglese attraverso la scheda tecnica.

Francesco Corghi

Modificato: 13 feb 2023, 20:12

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Aston Martin 23

Nella serata di lunedì la Aston Martin ha svelato la sua AMR23 per la stagione 2023 di Formula 1.

Lance Stroll e il nuovo arrivato Fernando Alonso hanno mostrato a tutti la monoposto dell'azienda britannica che, come affermano dal team, è più aggressiva rispetto al modello visto in azione lo scorso anno.

La squadra diretta da Mike Krack e Dan Fallows ha preso in esame i dati raccolti nel 2022, il primo con il nuovo cambio di regolamenti, per migliorare e rivoluzionare in alcune parti la monoposto attuale.

"Il team di progettazione è stato categorico nel voler affrontare queste normative tecniche senza compromessi. L'AMR23 è un'evoluzione significativa della vettura che abbiamo perfezionato nella seconda metà del 2022", afferma il Direttore Tecnico, Fallows.

Tutta la squadra ha agito in particolar modo su ala anteriore e posteriore, appendici aerodinamiche e fiancate, fondo vettura, specchietti e forme di vario genere.

Per scoprire ogni singolo dettaglio, vi rimandiamo all'analisi tecnica dei nostri Giorgio Piola e Franco Nugnes, mentre di seguito possiamo riportare la scheda tecnica pubblicata da Aston Martin.

Aston Martin 23

Aston Martin 23

Photo by: Aston Martin Racing

ASTON MARTIN AMR23 - SCHEDA TECNICA

Telaio
Monoscocca in composito di fibra di carbonio con pannelli laterali anti-intrusione in Zylon.
Sospensioni
Montanti in alluminio con quadrilateri in composito di fibra di carbonio, biella e asta di spinta. Molle di torsione, ammortizzatori e barra stabilizzatrice montati sul telaio.
Ruote
BBS anteriori: 18" x 13,2", posteriori: 18" x 16,9".
Frizione
AP Racing
Pneumatici
Pirelli P Zero
Impianto frenante
Pinze freno Brembo e sistema brake by wire di progettazione propria con dischi e pastiglie in fibra di carbonio.
Elettronica
Centralina singola FIA con cablaggio elettrico di design interno.
Larghezza complessiva
2000 mm
Passo
3600 mm max
Peso complessivo
798 kg (compreso il pilota, escluso il carburante). Distribuzione del peso tra il 44,5% e il 46,0%.
Fornitore di motori PU
Mercedes HPP
Specifiche
Mercedes-AMG F1 M12 E Performance. 1.6L v6 Turbo + sistema di recupero dell'energia
Trasmissione
Mercedes F1 a 8 rapporti, semiautomatica

Leggi anche:

 

 

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente F1 | McLaren MCL60: ecco la scheda tecnica

Prossimo Articolo F1 | Ferrari SF-23: la presentazione in diretta streaming

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Francesco Corghi



MotoGP | Diggia agrodolce: "Moto ottima, ma una cosa non ci consente di esprimerci al 100%"

MotoGP

MotoGP

Malesia

18 h

MotoGP | Diggia agrodolce: "Moto ottima, ma una cosa non ci consente di esprimerci al 100%"



MotoGP | Acosta: "Ho rischiato quando ho visto la pioggia, non avevo nulla da perdere"

MotoGP

MotoGP

Malesia

19 h

MotoGP | Acosta: "Ho rischiato quando ho visto la pioggia, non avevo nulla da perdere"



ALMS | Azzurro con inserti blu e giallo per la Ferrari 499P di AF Corse

Asian Le Mans

Asian Le Mans 1 g

ALMS | Azzurro con inserti blu e giallo per la Ferrari 499P di AF Corse

More from

Fernando Alonso



F1 | Aston Martin: Honda ha già previsto 2 step evolutivi per la PU 2027. Ecco quando arriveranno

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

4 g

F1 | Aston Martin: Honda ha già previsto 2 step evolutivi per la PU 2027. Ecco quando arriveranno



F1 | Alonso accusa: "Il livello del 30% dei piloti della griglia è molto basso"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

5 g

F1 | Alonso accusa: "Il livello del 30% dei piloti della griglia è molto basso"



F1 | Aston Martin, Newey ammette le difficoltà Honda: “Anche loro delusi dai progressi”

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

7 g

F1 | Aston Martin, Newey ammette le difficoltà Honda: “Anche loro delusi dai progressi”

More from

Aston Martin Racing



F1 | Aston Martin: Stroll cambia telaio, si vede che la AMR26 non funziona ma non si è capito perché...

Formula 1

Formula 1

Messico

12 h

F1 | Aston Martin: Stroll cambia telaio, si vede che la AMR26 non funziona ma non si è capito perché...



Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup

GT

GT

FIA GT World Cup: Macau

9 g

Macau | Mercedes-Tigani e Aston Martin-Comtoyou presentano le livree per la FIA GT World Cup



F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"

Formula 1

Formula 1

Stati Uniti

10 g

F1 | Watanabe: "Ecco perché Honda ruota i propri tecnici cambiandone spesso le mansioni"

Ultime notizie



F1 | Hamilton, la prima pole Ferrari è magica: "Un sogno, mi riporta a quando ero bambino guardando Schumacher"

Formula 1

F1 Formula 1

Messico

4 h

F1 | Hamilton, la prima pole Ferrari è magica: "Un sogno, mi riporta a quando ero bambino guardando Schumacher"



F1 | Vasseur: "Restiamo concentrati sul Messico perché è importante tornare a vincere un GP”

Formula 1

F1 Formula 1

Messico

4 h

F1 | Vasseur: "Restiamo concentrati sul Messico perché è importante tornare a vincere un GP”



F1 | Leclerc si accusa: "In Q3 la SF-26 si è trasformata, ma sono io a non aver fatto un buon lavoro"

Formula 1

F1 Formula 1

Messico

4 h

F1 | Leclerc si accusa: "In Q3 la SF-26 si è trasformata, ma sono io a non aver fatto un buon lavoro"



F1 | Ocon parla dopo l'esclusione dalla Haas: "C'è stata una discussione, ma respingo ogni accusa di violenza"

Formula 1

F1 Formula 1 5 h

F1 | Ocon parla dopo l'esclusione dalla Haas: "C'è stata una discussione, ma respingo ogni accusa di violenza"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti