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F1 | Antonelli quinto rimonta 12 posizioni: "Ho... parlato alle gomme"

Il bolognese ha chiuso quarto, dietro al compagno Russell, il GP di Las Vegas, ma è stato classificato quinto per la penalità di 5 secondi che è scattata per la partenza anticipata. Kimi riesce a percorrere 48 giri con un treno di hard ormai alla fine, mostrando una grande sensibilità pur essendo fra i più veloci in pista.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto di: Peter Fox

Kimi Antonelli continua a stupire, regalando emozioni molto contrastanti. Il ragazzo bolognese ad ogni GP offre un quadro chiaro del suo talento cristallino, ma ancora incorre in errori che gli sporcano il risultato, mentre avrebbe di nuovo avuto l’opportunità di giocarsela con il compagno di squadra, George Russell. 

Il bolognese ha chiuso quinto in classifica dopo una pessima qualifica che in griglia lo aveva relegato solo in 17esima posizione. In gara è stato autore di una rimonta straordinaria, ma la partenza leggermente anticipata è stata giustamente sanzionata con 5 secondi di penalità e il pilota della Mercedes, che ha chiuso a poco più di due secondi da Russell, è stato retrocesso alle spalle di Oscar Piastri. 

“Sì, la mia sensazione è di essermi leggermente mosso – spiega Kimi - ma non l'ho sentito molto in macchina; quindi, dovrò rivedere l'onboard per capire qual è stato il problema”. 

Peccato, perché tutti nella notte di Las Vegas hanno visto brillare la bellissima rimonta di Antonelli. Partito coraggiosamente con un treno di soft, al secondo giro era già al box per passare alle hard, sfruttando la VSC che aveva dimezzato il tempo di sosta.

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, ha percorso solo due giri con le soft con cui è partito

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes, ha percorso solo due giri con le soft con cui è partito

Foto di: Guido De Bortoli / LAT Images via Getty Images

La mossa è stata azzeccatissima, la difficoltà era scoprire se le bianche avrebbero resistito per 48 tornate, mentre si esibiva in sorpassi puliti e chirurgici riguadagnando 13 posizioni in pista (12 nella classifica finale). 
“Ho... parlato alle gomme negli ultimi 20 giri, chiedevo loro di resistere fino alla fine. Ero un po' preoccupato per il graining che era apparso a metà gara, ma una volta che mi sono trovato in aria libera, soprattutto negli ultimi 10 giri, è andato riducendosi. Devo ringraziare la squadra che è stata molto preziosi in alcuni consigli per allungare la vita delle gomme. Nel frattempo il tempo passava e rimanevo veloce: sono molto contento”. 

Il passo negli ultimi giri è stato impressionante, visto che il treno di pneumatici è arrivato ad una vita di 48 giri...
 “A tre giri dalla fine, sapevo dentro di me che forse avrei ottenuto una sesta posizione con la penalità, ma poiché il ritmo di gara continuava a salire sempre di più, ho iniziato ad avere qualche difficoltà in aria sporca. Sono riuscito a mantenere un distacco sufficiente per restare in quinta posizione. Certo, è fastidioso aver perso la quarta posizione, ma va bene così perché ho guadagno punti preziosi per la squadra”. 

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Andrea Kimi Antonelli, Mercedes

Foto di: Bryn Lennon / Formula 1 via Getty Images

Hai... sussurrato alle gomme, ma quando hai capito che potevi finire senza un altro pit stop? 
“Beh, a 20 giri dalla fine, ho ricevuto la comunicazione radio della squadra che saremmo passati al Piano B. Sapevo che avrei dovuto concludere il GP senza soste. Ovviamente, stavo cercando di gestire le gomme, ma mi sentivo abbastanza a mio agio negli ultimi 10 giri, anche se Oscar era subito dietro”. 

Hai lottato con Piastri e Leclerc perché avevi l’intenzione di proteggere il podio di George? 
“No, a dire il vero, stavo cercando di fare la mia gara e, se devo essere sincero, stavo cercando anche di raggiungere George. Stavo solo cercando di massimizzare il risultato, perché era importante ottenere punti. Ovviamente, non so se il fatto di aver tenuto indietro quei due abbia aiutato George, ma stavo pensando solo a me stesso”. 

Kimi ha sempre il sorriso in bocca, ma comincia a tirare fuori quel caratterino che serve a diventare un leader. Peccato il bloccaggio nella qualifica di ieri..
“Io guarderei più alla gara di oggi. Sicuramente la corsa ha dimostrato quale può essere il nostro passo, non e ci possiamo lamentare. Ieri è stata difficile, erano condizioni difficili per tutti. Ho riguardato il replay perché non mi capacitavo del bloccaggio e ho visto di essere passato sopra una pozza che mi può aver portato al bloccaggio. Peccato, però è tutta esperienza”.  

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