F1 | Andretti svela perché è saltata la trattativa per Alfa Romeo

Michael Andretti, CEO di Andretti Autosport, ha spiegato i motivi per cui è saltata la trattativa per l'acquisizione del team di F1: non si è trattato di un problema economico, ma di controllo del gruppo.

F1 | Andretti svela perché è saltata la trattativa per Alfa Romeo
Carica lettore audio

La trattativa tra Andretti e il Gruppo Sauber per l'acquisizione del team di F1 e dell'intero gruppo è saltata ormai da qualche settimana. Motorsport.com aveva già svelato i retroscena del mancato accordo tra le parti che ha portato alla fine delle trattative con un nulla di fatto.

Poco fa è arrivata la conferma di questi retroscena direttamente dalla voce di uno dei grandi protagonisti della trattativa: Michael Andretti, ovvero l'amministratore delegato di Andretti Autosport.

"Vorrei solo mettere fine ad alcune voci circa la fine delle trattative per l'accordo legato al team Alfa Romeo, di proprietà della Sauber", ha dichiarato Andretti a margine dell'annuncio legato a Devlin DeFrancesco, quarto pilota del team di IndyCar a partire dal 2022.

"C'erano voci secondo cui l'accordo è fallito a causa di problemi finanziari, questioni di quel tipo. Non potrebbe essere più lontano dalla verità. Non aveva niente a che fare con questo. Ciò che ha fatto saltare l'accordo è il non essere riusciti a trovare un'intesa sul controllo del team".

"Avevo sempre detto che se l'accordo non ci avesse soddisfatto, sarebbe saltato tutto. E alla fine non è andata bene. Quindi continueremo a cercare altre opportunità. Purtroppo i piani legati al controllo del team sono cambiati all'ultimo momento. Per cui abbiamo dovuto fare un passo indietro. Era una cosa che non potevamo accettare".

"Ho sempre detto che avremmo fatto tutto se l'accordo fosse stato vantaggioso per noi. Ma non si è rivelato tale". Andretti ha ammesso che l'intenzione di Andretti Autosport non era solo comprare il team, ma anche assumerne il controllo: "Fondamentalmente si trattava di quello".

Michael Andretti

Michael Andretti

Photo by: Scott R LePage / Motorsport Images

Andretti ha anche sottolineato come Colton Herta possa essere la chiave di volta per inserire nel mercato della F1 un pilota statunitense, così da aumentare l'attenzione verso un team - a oggi ipotetico - e migliorare ulteriormente il seguito del Circus iridato negli Stati Uniti.

"Ovviamente, se mai avremo una squadra, Herta ci aprirebbe la strada in termini di voler portare in F1 un pilota americano. Sarebbe il pilota perfetto per fare questa operazione. Voglio dire, avremmo sicuramente provato a dargli un sedile, perché credo che possa essere un pilota competitivo in Europa. Davvero, non c'è motivo per cui non possa riuscire a farlo".

Nelle trattative tra Andretti e Sauber, Liberty Media non sembra essere stata coinvolta. Proprio per questo, Michael Andretti ha lanciato una frecciata ai promotori della F1: "Liberty? No, non era coinvolta. Penso che a loro sarebbe piaciuto il nostro approdo in F1, perché stanno spingendo molto sul mercato americano, ma non hanno fatto nulla per aiutarci. Sarebbe stata una grande storia. Peccato non abbia funzionato, ma io non mi arrendo..."

"I nostri occhi rimarranno sempre aperti. Cerchiamo sempre opportunità in Formula 1. Non solo lì, ma anche in altre formule, in altri tipi di corse. Questo è ciò che facciamo. Siamo nel settore delle corse e siamo sempre alla ricerca di buone opportunità per espanderci".

"Quando però ci espandiamo, dobbiamo assicurarci che sia un vero affare, dobbiamo sapere di poter essere competitivi, perché è molto importante per il nostro marchio: essere competitivi è tutto ciò che facciamo".

condivisioni
commenti
F1 | Aumentano le entrate nonostante l'impatto del COVID
Articolo precedente

F1 | Aumentano le entrate nonostante l'impatto del COVID

Prossimo Articolo

Perez sicuro: "In Messico voglio vincere. Il team mi supporterà"

Perez sicuro: "In Messico voglio vincere. Il team mi supporterà"
Carica commenti
Video | Bandiere: quali sono e come funzionano in F1 Prime

Video | Bandiere: quali sono e come funzionano in F1

Le bandiere in Formula 1 hanno molteplici significati: saperle riconoscere ad un primo sguardo è un requisito fondamentale per ogni pilota degno di questo nome. E voi, sicuri di conoscerle tutte? Scopriamolo insieme in questo nostro video

Formula 1
23 gen 2022
Video F1 | Piola: "La Haas senza evoluzioni ha limitato i distacchi!" Prime

Video F1 | Piola: "La Haas senza evoluzioni ha limitato i distacchi!"

In questo nuovo video di Motorsport.com, andiamo ad analizzare con la lente d'ingrandimento della tecnica la monoposto presentata dal team Haas nella stagione 2021 di Formula 1. Una vettura dalla storia particolare, che è riuscita - nonostante tutto - a limitare i danni...

Formula 1
21 gen 2022
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Formula 1
18 gen 2022
Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022