F1 | Alpine spiega i motivi del mancato rinnovo di Alonso
Otmar Szafnauer ha spiegato come la scuderia francese avesse proposto un contratto di 1 anno con opzione per il secondo a causa dell'età dello spagnolo. Nando, invece, cercava un impegno a lungo termine.

La squadra francese era sul punto di concludere un nuovo accordo con il due volte campione del mondo prima che lo spagnolo decidesse di passare all'Aston Martin all'inizio della settimana. Uno dei fattori chiave alla base della decisione di Fernado Alonso di cambiare squadra è stata la disponibilità dell'Aston Martin a offrirgli un impegno a lungo termine, che si ritiene possa arrivare fino a tre anni opzioni incluse.
Alpine, invece, era disposta a impegnarsi solo per un contratto di un anno più uno, perché voleva una certa flessibilità nel caso in cui la competitività di Alonso avesse mostrato segni di cedimento.
Sebbene Alonso, che ha 41 anni, ritenga che tale preoccupazione sia infondata, in quanto afferma di non mostrare ancora alcun segno di calo di forma, Alpine ha insistito sul fatto che prima o poi le cose cambiano ed il team principal della squadra, Otmar Szafnauer, ha spiegato il proprio punto di vista.
"È difficile prevedere il futuro. Come dico sempre, se potessi prevedere il futuro, non sarei qui. Sarei a Las Vegas”.
"Abbiamo offerto un accordo di un anno più uno ed abbiamo detto a Fernando che se l'anno prossimo, allo stesso punto della stagione, avesse avuto lo stesso livello di rendimento avremmo esercitato l’opzione”.
"Credo, però, che volesse più certezze indipendentemente dalle prestazioni. E credo che questo sia stato il nocciolo della scelta di un contratto di un anno più uno rispetto a due più uno o tre più uno o tre anni".

Fernando Alonso, Alpine F1 Team A522
Photo by: Alpine
Per giustificare la posizione dell’Alpine Szafnauer ha dichiarato che anche i più grandi piloti, come Michael Schumacher, alla fine della loro carriera non erano così performanti come quando avevano iniziato.
"Arriva un momento in cui qualcosa accade fisiologicamente a un pilota e non si hanno più le stesse capacità di quando si era giovani".
" Penso che sia giusto dire che Michael Schumacher a 42 anni non era lo stesso pilota che era a 32 o 35 anni. E succede anche ad altri sportivi”.
"Prendiamo ad esempio il cricket. Non è uno sport così faticoso dal punto di vista fisico. È tutta una questione di coordinazione occhio-mano, ma dopo aver compiuto 32, 33 o 34 anni il miglior battitore del mondo ha un calo nella coordinazione. E questo perché gli succede qualcosa. E succede anche ai piloti”.
"Quindi eravamo favorevoli a dire: sì, se le tue prestazioni saranno di alto livello di sicuro ti terremo, ma facciamo un anno alla volta. Credo, invece, che lui volesse una durata maggiore del contratto".
Szafnauer ha anche smentito le indiscrezioni secondo le quali Alonso non avrebbe accettato di buon grado il progetto di unirsi al programma LMDh di Alpine in un momento in cui sentiva di avere ancora molto da offrire alla F1.
"Abbiamo avuto colloqui con Fernando e anche con Laurent Rossi. Eravamo d'accordo sul fatto che, una volta terminato il suo percorso in F1, ci sarebbe piaciuto che continuasse a far parte della famiglia e che si dedicasse ad altre gare con Alpine. Quindi non è stata una sorpresa per Fernando, perché ha accettato di farlo e ha pensato che fosse una buona ide”a.
"La domanda era: quando succederà? Avrebbe corso a Le Mans ed era assolutamente felice di continuare su questa strada".

Che cos'è la pausa estiva della F1, perché avviene e quanto dura?
F1 | Porsche - Red Bull: perché l'annuncio tarda ad arrivare?

Ultime notizie
F1 | Vasseur coccola Alfa Romeo, l'Audi è ancora lontana
Il francese, capo della Sauber, mette in evidenza il rapporto con la Casa del Biscione dichiarandosi felice della collaborazione con il marchio di Stellantis che non si limita alla F1, ma si estende anche ad altri progetti. Per il momento Fredric resta ancorato al presente, e guadagna tempo per parlare dei quattro anelli: "Devono prendere le loro decisioni. Ora è presto. Non voglio mescolare le cose: adesso voglio dare il massimo all'Alfa Romeo".
Michael Masi pronto a diventare Presidente della Supercars
L'ex-direttore di gara della Formula 1, tornato recentemente in Australia, potrebbe essere insignito dell'incarico dai team della serie locale, tornado a lavorare nel motorsport dopo l'uscita dalla FIA in seguito al controverso evento di Abu Dhabi 2021.
F1 | GP d'Italia: via ai lavori per la ruota panoramica nella Fanzone
Il Comune di Monza ha revocato la sospensiva dei lavori per la realizzazione della Fanzone che è in allestimento nel prato del Roccolo, nell'area dell Autodromo compreso tra l’anello di Alta Velocità e il rettilineo che segue la curva Ascari. Gli spettatori avranno la possibilità di vivere il GP d'Italia anche dopo che si saranno spenti i motori nell'arco dell'intero weekend con animazioni musicali di DJ internazionali e con aree di animazione con simulatori e skiddy kart.
F1 | I segreti di Alonso: "Distruggo punti di forza degli altri"
Fernando Alonso ha aperto il mercato piloti di Formula 1 quest'estate, sinonimo delle capacità che continua a dimostrare in pista.