Intervista

Formula 1 GP d' Australia

F1 | Alonso: "Che sfortuna, potevo lottare per la pole!"

Il due volte campione del mondo ha concluso le qualifiche contro le barriere di curva 11 a causa di un problema tecnico e si è detto amareggiato perché oggi la Alpine aveva il potenziale per lottare per le posizioni di vertice.

Marco Di Marco

Pubblicato: 9 apr 2022, 09:48

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Fernando Alonso, Alpine A522

Poteva essere il weekend del riscatto per la Alpine, ed invece a Melbourne la squadra transalpina ha vissuto una qualifica al di sotto delle aspettative.

Sul rinnovato layout del tracciato australiano Fernando Alonso ed Esteban Ocon hanno mostrato un ottimo passo sin dal venerdì, ed il due volte iridato è parso a proprio agio ed in grado di inserirsi stabilmente nelle posizioni nobili della classifica.

La conferma è arrivata nei primi due turni delle qualifiche chiusi da Alonso in quinta posizione nella classifica dei tempi. Poi il disastro.

Ad inizio Q3, quando Fernando stava andando all’assalto del miglior crono provvisorio, improvvisamente la sua Alpine è finita contro le barriere in curva 11 costringendo i commissari ad esporre la bandiera rossa e sospendere la sessione.

In un primo momento si è pensato ad un errore del pilota, ma quando la regia internazionale ha mandato in onda la conversazione radio tra Alonso ed il muretto box si è capito che tutto è dipeso da un problema tecnico.

“Il cambio non funzionava più. Il motore si è spento ed anche il servosterzo non ha più funzionato” ha dichiarato uno sconsolato Alonso una volta giunto davanti ai microfoni di Sky Sport F1 HD. “Credo che dovremo analizzare cosa è accaduto quando la macchina tornerà al box”.

Fernando Alonso, Alpine A522

Photo by: Carl Bingham / Motorsport Images

L’amarezza di Fernando per l’ennesimo problema tecnico è apparsa palese, ma ciò che ha fatto maggiormente innervosire lo spagnolo è stato l’aver visto sfumare la possibilità di chiudere la qualifica con un crono di tutto rispetto.

“È incredibile quanto siamo sfortunati. Se la vettura si fosse fermata 20 secondi dopo in curva 1, e non in curva 11, forse avrei potuto ottenere la pole. Avevo ancora due set di gomme e sia in Q1 che in Q2 avevo visto che avevo del margine”.

“Al momento dell’incidente ero più veloce di un decimo rispetto al crono di riferimento ed avevo un altro set di gomme a disposizione. Forse non so se avrei potuto lottare per la pole, ma sicuramente per le prime tre posizioni”.

“C’è grande frustrazione per quanto successo, è allucinante. Stavamo disputando il nostro miglior weekend da anni ed abbiamo avuto un altro problema”.

Nonostante la delusione per una potenziale partenza dalle prime due file della griglia svanita contro le barriere di curva 11, il passo in avanti compiuto dalla Alpine in questo weekend è stato notevole. Secondo Fernando, però, gran parte del merito è da attribuirsi alla conformazione della pista che ben si sposa con le caratteristiche della A522.

“Non abbiamo portato molte novità. Credo che il miglioramento delle prestazioni sia dovuto alla pista. Speriamo di proseguire su questa strada”.

Il nuovo layout di Melbourne, sulla carta, dovrebbe facilitare i sorpassi. Fernando ne è consapevole, ma dalle sue parole è emersa la delusione per essere costretto, ancora una volta, a stare lontano dalla lotta per il podio.

“Ci sarà la possibilità di recuperare qualche posizione grazie al nuovo layout della pista, però si lotterà per i punti e non per un podio…”.

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Podcast F1 | Chinchero: "Leclerc, pole pazzesca... nelle ultime 3 curve!"

Prossimo Articolo F1 | Hamilton: "Non riusciamo a liberarci del porpoising"

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

Ultime notizie

MotoGP | La Desmosedici GP 2027 850 sarà presentata il 18 gennaio a Madonna di Campiglio

MotoGP

MtGP MotoGP 2 min

MotoGP | La Desmosedici GP 2027 850 sarà presentata il 18 gennaio a Madonna di Campiglio

Russell lancia la GR63 Karting Academy: George vuole selezionare i mini talenti della Gran Bretagna

Speciale

Misc Speciale 12 min

Russell lancia la GR63 Karting Academy: George vuole selezionare i mini talenti della Gran Bretagna

F1 | Ceccarelli: "Con la pioggia si sfida l'estremo limite. Giusto girare in Brasile con responsabilità"

Formula 1

F1 Formula 1

Brasile

37 min

F1 | Ceccarelli: "Con la pioggia si sfida l'estremo limite. Giusto girare in Brasile con responsabilità"

Ferrari contenta a metà: "La 296 GT3 EVO è ottima, ma c'è più difficoltà ad avere BoP buoni"

WEC

WEC WEC 3 h

Ferrari contenta a metà: "La 296 GT3 EVO è ottima, ma c'è più difficoltà ad avere BoP buoni"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Diventa un iscritto
Disattiva il blocco delle pubblicità

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi