F1 | Albon spiega la sua rabbia nei team radio del GP di Miami

Il pilota anglo-thailandese è stato sentito dire via radio al suo muretto che non era d'accordo con il messaggio di spingere sulle gomme, mentre in un altro momento della gara ha ritenuto che fosse meglio farlo piuttosto che gestirle.

Albon ha avuto una gara frustrante dopo essersi qualificato con un incoraggiante 11° tempo, scivolando al 14° posto alla bandiera a scacchi in una gara che non ha visto ritiri.

"Credo che nel momento in cui mi è stato detto di gestire le gomme non stavamo riuscendo a stare con le vetture davanti", ha detto Albon.

"Quindi, la scelta era tra provare a non gestire le gomme e cercare di prendere le vetture davanti a noi e superarle, oppure rimanere dietro".

"Preferisco essere aggressivo e subire le conseguenze in seguito, piuttosto che non provare a finire ultimo. Per questo motivo ho detto che non ero d'accordo".

"Ma allo stesso tempo, nei primi giri volevamo spingere molto forte con la gomma e questo ha fatto sì che la gomma ha accusato del graining. Quindi non ero d'accordo nemmeno su questo. Quindi un po' di tutto".

Albon ha detto che la sua prestazione in gara riflette la vera forza della sua vettura rispetto ai rivali in assetto da gara dopo il suo superbo sforzo in qualifica, con la natura della pista di Miami che non favoriva la Williams.

"È più che altro che non abbiamo il ritmo", ha detto. "Quindi stiamo cercando di fare cose diverse. E credo che siamo la nona o la decima vettura più lenta, questa è la realtà".

"Stiamo solo ottenendo il massimo nella maggior parte dei fine settimana, e su una pista dove le gomme si scaldano c'è il degrado che mette a nudo le nostre debolezze".

"E' stato un chiaro esempio del fatto che questo tipo di circuiti non sono adatti a noi".

Alex Albon, Williams FW45

Photo by: Williams

"Abbiamo fatto un ottimo lavoro in qualifica, e questo era il nostro vero ritmo. Quindi è solo una di queste cose. Speriamo di poter andare su un altro circuito più adatto a noi".

Come altri piloti, Albon si è detto frustrato per la difficoltà di passare nelle zone DRS, dopo che i piloti hanno espresso la loro opposizione alla decisione della FIA di accorciarle.

"Per me è stato particolarmente frustrante, perché non mi trovavo bene nell'unico punto in cui bisognava essere veloci. Alla curva 7, se sei lento, tendi a perdere il DRS e la macchina dietro di te lo prende".

"Quindi è stato un pessimo tempismo. Era una zona DRS progettata male per la nostra auto!".

Poi ha aggiunto: "Credo che lo spettacolo sia importante. E se tutti guardano questo tipo di gare, nessuno si divertirà. Allo stesso tempo, diciamo che non possiamo fare le cose all'ultimo minuto".

"Ma anche nella Sprint, l'intera allocazione degli pneumatici è stata decisa all'ultimo minuto. Mi chiedo quindi cosa sia last minute e cosa non lo sia. Credo che questo punto dipenda molto da ciò che viene chiesto!".