F1 | Abu Dhabi, Libere 2: McLaren davanti, fa il vuoto anche nel long run
Norris e Piastri hanno fatto la differenza nella seconda sessione di prove libere del GP di Abu Dhabi: l'avversario più vicino è Hulkenberg terzo con la Haas che ha spinto la mappa di motore. Le Ferrari sono dietro: Sainz è quarto e Sainz solo sesto. Fra le due rosse si è infilato Hamilton con la Mercedes.
Lando Norris, McLaren MCL38
Foto di: Lubomir Asenov / Motorsport Images
La McLaren vuole dare la sua impronta al weekend e mette due MCL38 davanti a tutti. Lando Norris nella seconda sessione di prove libere del GP di Abu Dhabi è arrivato a 1'23"517 con la gomma soft, vale a dire un tempo a un decimo dalla pole position dello scorso anno. Il turno si è iniziato con il sole che tramontava e si è concluso con il buio e l'illuminazione artificiale. Se la temperatura dell'aria è calata di un paio di gradi, il grande cambiamento si è registrato sull'asfalto con un calo di una decina di gradi.
Norris ha fatto la differenza nel giro secco rifilando 234 millesimi a Oscar Piastri: l'australiano ha patito un bloccaggio all'ultima curva. Le due MCL38 si sono uniformate con l'ala posteriore a cucchiaio rivelando una superiorità tecnica piuttosto evidente anche nel long run.
La sorpresa del turno è la Haas che ha portato Nico Hulkenberg addirittura al terzo posto con un 1'23"979 impressionante: è possibile che la squadra americana abbia deciso di usare una mappatura di motore più spinta rispetto a quella della Ferrari. Non dovrebbe stupire, quindi, vedere Carlos Sainz quarto con la SF-24: lo spagnolo si è adattato in fretta alla pista di Yas Marina pur avendo saltato il primo turno, ma il distacco di mezzo secondo dalle vetture papaya fa riflettere.
Ci si aspettava di più da Charles Leclerc solo sesto con la Ferrari dopo aver abortito il primo tentativo a causa di molto traffico e in mezzo alle due rosse si è infilato Lewis Hamilton con la Mercedes. La Scuderia non ha impressionato anche nel long run, per cui non si ha una percezione precisa di quale sia il vero potenziale della rossa, tenuto conto che Leclerc sarà costretto a partire in griglia con una penalizzazione di dieci posizioni per la sostituzione della batteria (è stata omologato il terzo pacco).
Hamilton, quinto, si è difeso con la W15, mentre George Russell non è andato oltre il 13esimo posto: le frecce nero argento se la cavano con la mescola media, mentre vanno in crisi con le soft.
Valtteri Bottas, nel GP di commiato, ha portato la Sauber al settimo posto: la squadra di Hinwil ha trovato una buona messa a punto sulla C44 dopo aver introdott l'ultimo pacchetto di aggiornamento, mentre Guanyu Zhou è solo 15esimo. Kevin Magnussen è ottavo con la seconda Haas, davanti ad Alexander Albon con la Williams. Le due FW46 non hanno concluso il turno: l'anglo-thailandese è rientrato ai box con il cambio bloccato in terza, mentre Franco Colapinto ha fatto un'escursione nelle vie di fuga danneggiando il fondo che i meccanici hanno cercato di riparare.
Non è un buon momento per la squadra di Grove a corto di ricambi dopo i ripetuti incidenti: i due piloti pagheranno cinque posizioni in griglia per modifiche alle trasmissioni che vanno oltre i limiti concessi.
La Racing Bulls la top 10 è chiusa da Yuki Tsunoda: il giapponese ha preceduto Liam Lawson di appena 6 millesimi, veramente un niente. Sembrano positive le indicazioni derivate dalla nuova ala anteriore che permette di aumentare il carico anteriore e aiuta a ripulite la scia con l'effetto out wash.
Pierre Gasly è 12esimo con l'Alpine formando un pacchetto di mischia fra i team che lottano per il sesto posto nel Costruttori. Non ha impressionato Jack Doohan con l'altra A524 che è solo 19esimo, alle prese con problemi di bloccaggio in frenata: ha bisogno di percorrere chilometri da debuttante nel Circus.
E la Red Bull? Sergio Perez è 14esimo, mentre Max Verstappen è solo 17esimo. E' evidente che le due RB20 sono troppo disperse, segno che il team di Milton Keynes ha lavorato su altro che non era il giro secco. Male l'Aston Martin con Fernando Alonso 16esimo e Lance Stroll 18esimo. Per le verdone un venerdì negativo...
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 25 |
1'23.517 |
227.637 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 28 |
+0.234 1'23.751 |
0.234 | 227.001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
27 | |
Haas | Ferrari | 28 |
+0.462 1'23.979 |
0.228 | 226.385 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.582 1'24.099 |
0.120 | 226.062 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 28 |
+0.602 1'24.119 |
0.020 | 226.008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 28 |
+0.684 1'24.201 |
0.082 | 225.788 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
77 | |
Sauber | Ferrari | 24 |
+0.713 1'24.230 |
0.029 | 225.710 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
20 | |
Haas | Ferrari | 25 |
+0.718 1'24.235 |
0.005 | 225.697 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 22 |
+0.752 1'24.269 |
0.034 | 225.606 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
RB | Red Bull | 28 |
+0.980 1'24.497 |
0.228 | 224.997 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
30 | |
RB | Red Bull | 25 |
+0.986 1'24.503 |
0.006 | 224.981 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
10 | |
Alpine | Renault | 27 |
+1.000 1'24.517 |
0.014 | 224.944 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 24 |
+1.017 1'24.534 |
0.017 | 224.898 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull | 27 |
+1.038 1'24.555 |
0.021 | 224.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
24 | |
Sauber | Ferrari | 23 |
+1.040 1'24.557 |
0.002 | 224.837 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 25 |
+1.057 1'24.574 |
0.017 | 224.792 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 26 |
+1.081 1'24.598 |
0.024 | 224.728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 29 |
+1.169 1'24.686 |
0.088 | 224.495 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
61 | |
Alpine | Renault | 27 |
+1.444 1'24.961 |
0.275 | 223.768 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
43 | |
Williams | Mercedes | 10 |
+1.748 1'25.265 |
0.304 | 222.970 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Condividi o salva questo articolo
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments