F1 2022 senza segreti? Brawn vuole che i tecnici spieghino le novità

Ross Brawn ha incontrato lunedì un ristretto gruppo di giornalisti illustrando qual è la sua visione della F1 del prossimo anno. Il direttore sportivo di Liberty Media vuole obbligare le squadre a dichiarare a un meeting con i media quali saranno le novità che i team introduranno sulle monoposto. Sarebbe una rivoluzione copernicana, ma temiamo le resistenze dei Costruttori che vogliono tutelare i loro segreti

F1 2022 senza segreti? Brawn vuole che i tecnici spieghino le novità

La compressione del programma dei GP dell’anno prossimo, che offrirà due sessioni di prove libere al venerdì pomeriggio, cancellerà il giovedì permettendo di risparmiare un giorno nel tentativo di ridurre gli eventi solo su tre giorni.

La preoccupazione di Ross Brawn è che così ci possa essere una copertura media molto inferiore, ragione per cui il responsabile sportivo di Liberty Media sta pensando di obbligare i team a dichiarare le modifiche tecniche che introdurranno sulle monoposto in un incontro aperto ai giornalisti.

Il regolamento sportivo 2022 della F1 prevede già che le squadre debbano dichiarare una “specifica di riferimento" per ogni weekend di gara che dovrà essere ufficializzata alla FIA prima dell’apertura delle prove libere e che dovrà essere utilizzata dopo l’ultimo turno di libere per tutto l’evento.

Prefigurazione di F1 e FIA della monoposto 2022

Prefigurazione di F1 e FIA della monoposto 2022

Photo by: Formula 1

Le squadre dovranno dichiarare alla FIA le nuovi parti che saranno introdotte sulle monoposto a ogni fine settimana, ma il promotore vuole andare oltre perché vorrebbe che gli sviluppi tecnici vengano anche resi pubblici. Per il nostro Giorgio Piola sarebbe Natale a ogni GP!

Parlando con alcuni media lunedì, Ross Brawn ha spiegato che la sua intenzione è di indire un incontro al venerdì mattina con i giornalisti che avranno modo di farsi spiegare dal personale tecnico delle squadre le modifiche che saranno apportate alle vetture…

"Stiamo lavorando per voi – ha detto Brown – per permettervi di dare un'occhiata alle auto e parlare con il personale. Stiamo portando avanti delle idee per coinvolgere di più i media e offrire agli appassionati una maggiore comprensione di ciò che sta accadendo”.

"Al venerdì mattina i team presenteranno le monoposto specificando le modifiche che sono state introdotte per quel fine settimana e poi le dichiareranno anche alla FIA. Crediamo che l’aspetto tecnico sia molto affascinante per i tifosi per cui cercheremo di alimentarne la divulgazione”.

La prospettiva è molto allettante, ma conoscendo la ritrosia con la quale i team accettano di mostrare le novità tecniche crediamo che sia una delle tante proposte che saranno destinate a finire nel cassetto. Le squadre spendono cifre esorbitanti in ricerca e sviluppo e quando trovano un filone prestazionale che dà dei risultati fanno tutto il possibile per tenerlo segreto, invocando il “segreto industriale” per evitare che certe soluzioni possano essere divulgate, diventando più facilmente copiabili.

Quella che propugna Ross Brawn è una vera rivoluzione copernicana, ma conoscendo la ritrosia degli ingegneri a spiegare idee e concetti innovativi, è lecito pensare che ci saranno reticenze e omissioni da parte dei team…

Monoposto Alfa Romeo Racing 2022 F1

Monoposto Alfa Romeo Racing 2022 F1

Photo by: Alfa Romeo

condivisioni
commenti
F1 | Sprint Qualifying 2022: ecco le possibili novità
Articolo precedente

F1 | Sprint Qualifying 2022: ecco le possibili novità

Prossimo Articolo

Gomme: le silenziose protagoniste del Motorsport

Gomme: le silenziose protagoniste del Motorsport
Carica commenti
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022
Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max Prime

Le migliori gare del 2021: a Silverstone il Big Bang tra Lewis e Max

Tra le migliori gare del 2021 c'è sicuramente quella che ha dato il là e ha acceso davvero il duello tra Max Verstappen e Lewis Hamilton. Stiamo parlando del GP di gran Bretagna, che ha avuto come momento più alto l'incidente tra i due contendenti per il titolo alla curva Copse, al primo giro della gara.

Formula 1
8 gen 2022
Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto" Prime

Video F1 | Piola: "McLaren costretta a fermare lo sviluppo presto"

Continua l'analisi tecnica delle monoposto di Formula 1 presenti sulla griglia del 2021. In questo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli della McLaren, un team che per gran parte della stagione si è dimostrata una rivelazione. Fino a quando...

Formula 1
7 gen 2022