F1 | Russell si prende la pole in Canada davanti ad Antonelli e alle McLaren

Sempre George Russell davanti ad Andrea Kimi Antonelli e sempre per 68 millesimi di secondo. Le Qualifiche del Gran Premio del Canada hanno riproposto la stessa situazione vista nella Sprint Qualifying andata in scena nella serata italiana di ieri.

Il pilota britannico, dopo aver commesso un errore nel primo tentativo in Q3, ha fatto un doppio giro lanciato con l'ultimo treno di Soft e ha ottenuto il crono di 1'12"578, che gli è valso la terza pole position consecutiva al Gilles Villeneuve di Montreal.

Il secondo posto di Andrea Kimi Antonelli lascia intravedere un prosieguo delle schermaglie viste nella Sprint Race di oggi. L'italiano aveva più passo del britannico, ma domani è un altro giorno. Vedremo se la situazione sarà la medesima o se, invece, le cose saranno differenti anche per via delle condizioni atmosferiche.

Per altro proprio Russell ha ammesso di aver pensato soprattutto alla possibilità di pioggia per domani, dunque a un assetto dedicato. In tutto questo, però, le Mercedes si sono confermate il riferimento prestazionale dopo l'introduzione del nuovo pacchetto aerodinamico.

Se la prima fila è tutta argento, la seconda è tutta papaya. Lando Norris e Oscar Piastri si sono spartiti la terza e la quarta posizione, divisi tra loro di 52 millesimi di secondo. Un'altro indizio di come le MCL40 siano in crescita dopo le novità portate tra Miami e il Canada.

Lewis Hamilton conferma il grande feeling con Montreal grazie a un quinto posto a "soli" 290 millesimi di secondo da Russell. Peggio è andata a Charles Leclerc, ottavo e dietro a entrambe le Red Bull di Max Verstappen e un ottimo Isack Hadjar. Arvid Lindblad ha portato la prima Racing Bulls al nono posto, mentre la Top 10 è completata dalla prima Alpine, quella di Franco Colapinto. L'argentino è in un ottimo momento di forma e questo risultato lo conferma.

Al pari della Sprint Qualifying, le Audi hanno sfiorato la qualificazione in Q3. Questa volta Nico Hulkenberg - 11esimo - l'ha persa per appena 29 millesimi, dando prova che la R26 ha una base buona, ma manca davvero di motore. 13esimo invece Gabriel Bortoleto, che continua in questo fine settimana a essere meno incisivo del tedesco sul giro secco. 

Tra le due Audi ecco la Racing Bulls di Liam Lawson. Il neozelandese continua a non avere il ritmo dell'esordiente Arvid Lindblad, bravissimo a qualificarsi per la Q3. Weekend difficile, almeno sino a ora, per Pierre Gasly. Il francese di Alpine è molto più in difficoltà rispetto a Colapinto (bravo a entrare in Q3) e il distacco dall'argentino - 4 decimi - è pesante.

Carlos Sainz non va oltre la 15esima posizione, ma il madrileno continua a pagare il sovrappeso della Williams e può essere soddisfatto per aver fatto ancora meglio di Albon. Stesso discorso vale per Oliver Bearman, lui però sfortunato in Q2 dopo aver perso il supporto dei bargeboard sul lato sinistro della sua VF-26. Questo inconveniente dovrebbe avere disturbato l'aerodinamica della sua monoposto, costringendolo a chiudere nell'ultima posizione della Q2. Domani, infatti, scatterà 16esimo.

In Q1 abbiamo assistito a due eliminazioni sorprendenti, unite invece a 4 che andavano ben oltre la semplice certezza. Stiamo parlando di Esteban Ocon e Alexander Albon. Il pilota della Haas e quello della Williams sono stati eliminati subito - certo per pochi millesimi - mentre i rispettivi compagni di squadra non hanno avuto problemi a fare decisamente meglio. Non a caso li troviamo più in alto in classifica. 

Ocon, però, ha l'attenuante di aver montato proprio per le qualifiche il pacchetto di novità portato dalla Haas, senza averlo provato prima. E' evidente che questo non lo abbia affatto aiutato. Viene inoltre il sospetto che, dopo l'incidente nelle Libere 1 con una marmotta, la Williams di Alexander Albon non sia così a punto rispetto a quella di Sainz.

Fernando Alonso "vince" la lotta con le Cadillac piazzando la AMR26 davanti alle MAC-26 e alla vettura gemella di Lance Stroll. L'asturiano ha fatto meglio di Sergio Perez (a oggi l'unico pilota di Cadillac capace di ottenere buone performance), Stroll e un Valtteri Bottas che sembra sempre più un ex pilota. L'anno di stop che ha osservato nel 2025 è stato per lui a dir poco deleterio.

GRIGLIA DI PARTENZA

Tutte le statistiche

 

Cla	Pilota	#		Telaio	Motore	Tempo	Gomme	km/h
1	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	1'12.578		216.313
2	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	+0.068 1'12.646		216.111
3	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	+0.151 1'12.729		215.864
4	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	+0.203 1'12.781		215.710
5	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	+0.290 1'12.868		215.452
6	M. Verstappen Red Bull Racing	3		Red Bull	Red Bull	+0.329 1'12.907		215.337
7	I. Hadjar Red Bull Racing	6		Red Bull	Red Bull	+0.357 1'12.935		215.254
8	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	+0.398 1'12.976		215.133
9	A. Lindblad Racing Bulls	41		RB	Red Bull	+0.702 1'13.280		214.241
10	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	+1.119 1'13.697		213.029
11	N. Hulkenberg Audi	27		Audi	Audi	+1.308 1'13.886		212.484
12	L. Lawson Racing Bulls	30		RB	Red Bull	+1.319 1'13.897		212.452
13	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	+1.493 1'14.071		211.953
14	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	+1.609 1'14.187		211.621
15	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	+1.695 1'14.273		211.376
16	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	+1.838 1'14.416		210.970
17	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	+2.267 1'14.845		209.761
18	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	+2.273 1'14.851		209.744
19	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Honda	+2.618 1'15.196		208.782
20	S. Perez Cadillac-Ferrari	11		Cadillac	Ferrari	+2.851 1'15.429		208.137
21	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Honda	+3.617 1'16.195		206.045
22	V. Bottas Cadillac-Ferrari	77		Cadillac	Ferrari	+3.694 1'16.272		205.837
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