Ceccarelli: “Le pressione in Mercedes è diventata nociva”
In questa puntata di Doctor F1, Franco Nugnes e Riccardo Ceccarelli analizzano l'aria che si respira in casa Mercedes dopo quanto visto in occasione del GP di Turchia, dove è sembrato mancasse una vera e propria guida in occasione delle fasi calde della corsa
Per un team abituato a dominare ininterrottamente dal 2014, facendo man bassa di titoli mondiali piloti e costruttori, l'asticella della tensione non dovrebbe essere un problema. E invece, quello che sta succedendo in questo 2021 in casa Mercedes, sembra minare gli automatismi di un ambiente che sulla carta dovrebbe essere rodato e pronto a tutto.
La pressione, ora, è divenuta nociva, come ci spiega il Dottor Riccardo Ceccarelli in questa nuova puntata di Doctor F1.
Condividi o salva questo articolo
Tecnica F1 | Mercedes, giusto cambiare volto su una pista imprevedibile?
F1 | Ferrari: lo sviluppo della SF-26 non si è fermato, ma si lavora sulla micro-aerodinamica
F1 | Sepang, Libere 1: Max nella polvere, Russell e Antonelli soffrono con la Mercedes, Ferrari staccata
F1 | L’asfalto come carta vetrata di Sepang cede e si sfalda: i tempi sono 4,5s più lenti delle simulazioni
MotoGP | Perché l’infortunio di Nakagami è molto più problematico di quanto sembri per la Honda
Rigon e Serra rinnovano il contratto con la Ferrari per le corse endurance e GT3
F1 | Red Bull sorprendentemente soddisfatta: le novità introdotte a Baku hanno funzionato bene anche a Sepang
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Top Comments