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Cadillac fornisce un aggiornamento sulla sua infrastruttura F1 in costruzione

La nuova sede americana del team sta ancora prendendo forma in Indiana.

Graeme Lowdon, Team Principal, Cadillac F1 Team, looks on from the grid.

Graeme Lowdon, Team Principal, Cadillac F1 Team, looks on from the grid.

Foto di: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images

Il team principal della Cadillac in Formula 1, Graeme Lowdon, ha fatto il punto sull’attuale infrastruttura della squadra, che è ancora in fase di sviluppo.

La nuova scuderia della F1 opera da diverse sedi, principalmente dalla propria struttura di Silverstone, nel Regno Unito, sfruttando al contempo gli impianti di General Motors in North Carolina e Michigan e utilizzando la galleria del vento Toyota di Colonia, in Germania.

La Cadillac sta costruendo una nuova fabbrica dedicata alla Formula 1 a Fishers, nei sobborghi di Indianapolis, mentre il reparto che si occuperà della power unit prenderà forma nell’area di Charlotte, dove la società madre è già presente.

Nel frattempo, il team continua a inseguire la sua prima qualificazione in Q2 e i primi punti nel campionato del mondo.

"Stiamo ancora costruendo", ha detto Lowdon. "È come costruire l’aereo mentre lo si sta facendo volare, o la nave mentre la si sta facendo navigare. È esattamente quello che stiamo ancora facendo. Stiamo ancora costruendo le fabbriche".

"Accanto alla mia scrivania ci sono un paio di scarponi con punta in acciaio e un elmetto, e andiamo a visitare i cantieri. Ce n’è uno molto, molto grande a Indianapolis e poi uno più piccolo a Silverstone. E ovviamente anche la società che si occupa della power unit sta costruendo la propria fabbrica a Charlotte".

"Stiamo anche continuando ad assumere a ritmi forsennati, quindi c’è ancora un’enorme quantità di lavori di costruzione in corso. E poi la Q2 di quest’anno ci ha permesso di iniziare a comprendere i punti di forza e di debolezza della MAC-26, oltre a quelli della squadra dal punto di vista operativo".

"Ci piace dire che ogni giorno è un giorno di scuola. Se è un giorno in cui non abbiamo imparato qualcosa, è un giorno che abbiamo sprecato. Quindi stiamo semplicemente cercando ogni area in cui possiamo migliorare e continuiamo, continuamente, a migliorare".

"E al momento stiamo facendo grandi passi avanti, perché c’è semplicemente tantissimo da fare e ci sono anche tantissime cose nuove. Siamo quindi ancora lontani da quella fase in cui ci si limita ad affinare i dettagli, fase nella quale penso che molti degli altri team si trovino già".

Per quanto riguarda la fabbrica di Fishers, Lowdon ha lasciato intendere che presto ci saranno «ulteriori annunci sulle tempistiche con cui entreranno in funzione le varie strutture», aggiungendo che il nuovo simulatore «sta entrando in funzione proprio in questi giorni».

"Al momento è ancora in costruzione", ha spiegato il britannico. "Sarà un processo per fasi, perché si tratta di 450.000 piedi quadrati. Non è una struttura piccola"

Alla domanda se le attività a Fishers sarebbero iniziate il prossimo anno, Lowdon ha risposto: "In linea generale, sì. La costruzione nel suo complesso è molto avanzata, ma si tratta di un progetto enorme. Anche a Silverstone ci sono moltissime attività in corso e diverse strutture che stanno entrando in funzione".

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