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Button: "Tornare non è una passeggiata, ma è divertente"

Il campione del mondo 2009 ha accettato di sostituire Alonso nel Gp di Monaco: Jenson è arrivato a 44 millesimi da Vandoorne ed è convinto di avere grandi margini di miglioramento anche se ammette che non sarà affatto facile.

Jenson Button, McLaren

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren, trainer Mike Collier
Jenson Button, McLaren
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32
Jenson Button, McLaren MCL32

Alla fine ha avuto ragione Jenson Button. Quando la McLaren ha ufficializzato il suo ritorno in pista nel Gran Premio di Monaco, il campione del Mondo 2009 ha deciso di rinunciare all’opportunità di essere in pista in un test in Bahrain, decidendo di preparare la sua trasferta di Montecarlo al simulatore.

E’ sembrata una scelta un po’ presuntuosa, perché decidere di scendere in pista a Monaco al volante di una monoposto mai guidata in precedenza non è proprio una passeggiata. E, invece, al termine della prima giornata di prove Button è dodicesimo, a 44 millesimi di secondo dal compagno di squadra Vandoorne. Non sarà un exploit, ma un po’ ci assomiglia.

“Quando sono sceso in pista per il primo giro – ha commentato un Button sorridente – sono arrivato alla curva 5 e mi son detto ‘eccoti qua, di nuovo in Formula 1 dopo sette mesi e per di più a Montecarlo!’. Ma non è stata una passeggiata, c'è stato un adattamento naturale alla monoposto".

"La sessione FP1 è stata più semplice, mentre nel secondo turno il grip sulla pista è aumentato molto, e la vettura si è confermata molto diversa da quella che ho guidato negli ultimi sette anni. Quando forzavo le frenate avevo la sensazione di finire contro le barriere, e all’inizio non è stato proprio semplice. Poi giro dopo giro mi sono adattato”.

Button ha poi elogiato le performance delle monoposto 2017, confermando di essersi divertito in pista: “L’alta velocità è sempre bella, e i miglioramenti dell’asfalto hanno contribuito ad abbassare i tempi. Anche la curva del Massenet è molto divertente, ma ci sono ancora delle zone di frenata dove dobbiamo migliorare per avere più fiducia".

"Riassumendo la sensazione che ho avuto è che si frena presto, giri e acceleri in anticipo gestendo il sottosterzo. Ovviamente ho ancora molti margini di miglioramento, e darò il massimo per concludere al meglio questa esperienza divertendomi. Ma qualunque cosa accada questo fine settimana, lunedì sarà alle spalle”.

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