Bottas sulle ali 2019: "Chi è davanti può sempre controllare la gara"

Il finlandese ha raccontato la sua esperienza in Cina, quando dopo aver subito il sorpasso del compagno di squadra Lewis Hamilton alla partenza, spiegando che ci sono ancora delle difficoltà quando si è bloccati dietro ad un'altra vettura.

"Pur essendo indietro di tre o quattro secondi, inizi a scivolare e questo ti porta a surriscaldare le gomme, quindi diventa tutto più difficile" ha detto.

"Ma la Formula 1 è stata così per molto tempo: chi è in testa può controllare e in un certo senso ha vita più facile".

Nonostante ritenga che ci sia ancora una bella differenza quando si guida con l'aria "pulita", Bottas crede che le modifiche aerodinamiche apportate nel 2019 abbiano reso un po' più semplice seguire un'altra vettura.

"Penso che sia un po' meglio" ha detto. "E' una buona cosa che la macchina non faccia nulla di strano quando segui un'altra vettura, devi solo fare i conti con una perdita di carico aerodinamico".

"L'anno scorso si sentiva di più la turbolenza, quindi la macchina si muoveva di più e poteva diventare più instabile. Ma perdi comunque un po' di grip e di carico aerodinamico".

"Ora le macchine hanno più carico aerodinamico di quello dell'anno scorso, ma ovviamente se non hai aria per far funzionare le ali si perde grip, è normale".

Bottas ha comunque riconosciuto come una vettura come la Mercedes W10, che gode di un alto livello di carico aerodinamico, possa soffrire di più di quelle della concorrenza.

"Non ho guidato le altre monoposto, quindi non so quale sia il feeling, ma di certo sembra che abbiamo un buon livello di carico aerodinamico, perché andiamo molto forte in curva".

"E penso che la cosa vada di pari passo. Più il carico aerodinamico è alto e maggiore è la percentuale che si perde quando si è dietro ad un'altra vettura".