BMW nega l'interesse per la F1: "Ora non ci serve e c'è crisi"

Per la BMW il ritorno in Formula 1 al momento non è contemplato, stando a quanto ha dichiarato Klaus Fröhlich in una intervista rilasciata a Süddeutsche Zeitung.

BMW nega l'interesse per la F1: "Ora non ci serve e c'è crisi"

La Casa bavarese aveva abbandonato il circus nel 2009 per dedicarsi alla sostenibilità per un futuro migliore, più che per motivi legati alla crisi economica, cosa che l'AD Norbert Reithofer ha sempre negato.

A Monaco il discorso F1 pare non essere più venuto fuori in questi anni, come afferma appunto il responsabile dello sviluppo della Casa Bavarese, facente parte del suo Consiglio Direttivo.

"Il contributo del marchio è minimo e gli investimenti giganteschi, quindi non ci siamo pentiti dell'uscita dalla F1 - spiega Fröhlich - Fra l'altro, in questo momento la F1 sta attraversando un momendo molto difficile coi cambiamenti in atto".

Nick Heidfeld, che corse nel 2009 per la BMW Sauber, recentemente ha criticato l'allora decisione di mollare: "Come pilota dico che hanno sbagliato, era troppo presto per andarsene - ha commentato il tedesco al podcast 'Beyond the Grid' - Come azienda, allora eravamo nel periodo di crisi economica, quindi capisco che fosse la decisione giusta".

Come avevamo riportato ieri, Fröhlich si è mostrato critico anche sulle modalità in cui Audi ha abbandonato il DTM, senza avvisare prima BMW, che al momento si guarda attorno con la speranza di arrivare a nuovi format.

"La nostra strategia nel motorsport segue quella dell'azienda, non è che ci mettiamo a costruire una Formula 1 perché le altre auto sono noiose da fare. Non abbiamo bisogno di un campionato particolare per risaltare il marchio. Per alcuni grandi costruttori magari è così, ma dall'altro lato abbiamo delle strategie legate al prodotto di serie con motori termici ed elettrici su cui orientarci".

"Il fatto è che, in generale, la volontà di investire è più bassa e con l'aggiunta dei problemi legati al Coronavirus dobbiamo far fronte a quella che rischia di essere forse la più grande recessione economica dal 1945. Ecco perché vedo durissima che ci siano nuovi iscritti alla F1 in questo contesto. Le aziende hanno bilanci che variano molto e il motorsport ne è un riflesso. E per me si tratta di una cosa che va costruita bene, non è che puoi entrare e uscire a piacimento da esso".

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.08

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.08
1/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08 supera Lewis Hamilton, McLaren Mercedes MP4/23 e Kimi Raikkonen, Ferrari F2008

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08 supera Lewis Hamilton, McLaren Mercedes MP4/23 e Kimi Raikkonen, Ferrari F2008
2/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08 festeggia la sua vittoria

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08 festeggia la sua vittoria
3/20

Foto di: LAT Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.06, in testacoda

Robert Kubica, BMW Sauber F1.06, in testacoda
4/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.06

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.06
5/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Il terzo classificato Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.06, taglia il traguardo

Il terzo classificato Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.06, taglia il traguardo
6/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.09

Robert Kubica, BMW Sauber F1.09
7/20

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.09, con l'ala anteriore allentata

Robert Kubica, BMW Sauber F1.09, con l'ala anteriore allentata
8/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, Sauber F1.06-BMW

Sebastian Vettel, Sauber F1.06-BMW
9/20

Foto di: Charles Coates / Motorsport Images

Sauber BMW F1

Sauber BMW F1
10/20

Foto di: Marc Fleury

Ralf Schumacher, Williams FW22 BMW, Rubens Barrichello, Ferrari F1-2000, GP della Gran Bretagna del 2000

Ralf Schumacher, Williams FW22 BMW, Rubens Barrichello, Ferrari F1-2000, GP della Gran Bretagna del 2000
11/20

Foto di: LAT Images

Mark Webber, Williams F1 BMW FW27

Mark Webber, Williams F1 BMW FW27
12/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.08

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.08
13/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.08

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.08
14/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08

Robert Kubica, BMW Sauber F1.08
15/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1
16/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Robert Kubica, BMW Sauber F1.06

Robert Kubica, BMW Sauber F1.06
17/20

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.07

Nick Heidfeld, BMW Sauber F1.07
18/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Sebastian Vettel, BMW Sauber F1.07

Sebastian Vettel, BMW Sauber F1.07
19/20

Foto di: Sutton Motorsport Images

Darren Manning ha il suo primo assaggio di una vettura di F1 provando la Williams BMW hybrid

Darren Manning ha il suo primo assaggio di una vettura di F1 provando la Williams BMW hybrid
20/20

Foto di: LAT Images

condivisioni
commenti
F1 al bivio: Horner boccia la tecnologia per lo show?

Articolo precedente

F1 al bivio: Horner boccia la tecnologia per lo show?

Prossimo Articolo

F1 2021, Green: "Le vetture saranno leggermente diverse"

F1 2021, Green: "Le vetture saranno leggermente diverse"
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Autore Christian Nimmervoll
Leclerc: è ora di fermare la maledizione di Monte... Charles Prime

Leclerc: è ora di fermare la maledizione di Monte... Charles

Il pilota monegasco vive un rapporto complicato col tracciato di casa. Nelle quattro gare sin qui disputate non è mai riuscito a tagliare il traguardo. Riuscirà quest'anno a mettere fine alla maledizione?

Massai: “Prost tester fantastico, sentiva anche un cavallo di motore” Prime

Massai: “Prost tester fantastico, sentiva anche un cavallo di motore”

Intervista esclusiva a Paolo Massai, storico motorista legato a doppio filo con il mondo Ferrari di Formula 1. Ecco quello che ci può raccontare circa la sua esperienza vissuta a Maranello, dove ha avuto modo di apprezzare l'estrema precisione di Alain Prost nelle vesti di tester e collaudatore, oltre che ovviamente di pilota.

F1 Stories: Monte Carlo, il gioiello della Formula 1 Prime

F1 Stories: Monte Carlo, il gioiello della Formula 1

Monaco è un gioiello in cui è incastonata la storia della Formula 1. Andiamo a rivivere le edizioni più belle della corsa più glamour che il mondiale abbia mai avuto...

Formula 1
17 mag 2021
Piola: "Monte Carlo, toboga che si prepara in modo unico" Prime

Piola: "Monte Carlo, toboga che si prepara in modo unico"

A meno di sette giorni dal Gran Premio di Monaco di Formula 1, Giorgio Piola e Franco Nugnes ci parlano delle novità tecniche che le scuderie erano solite realizzare per l'appuntamento nel Principato. E sulla flessione delle ali attuali scopriamo che...

Formula 1
16 mag 2021
Hamilton vs Verstappen: fino a quando il duello resterà pulito? Prime

Hamilton vs Verstappen: fino a quando il duello resterà pulito?

Nelle prime quattro gare della stagione Hamilton e Verstappen hanno regalato intense lotte ruota a ruota, senza mai arrivare allo scontro. Questa pace armata durerà quando si arriverà al momento clou della stagione?

Formula 1
15 mag 2021
Mick Schumacher: dopo 4 gare se la gioca già con la Williams Prime

Mick Schumacher: dopo 4 gare se la gioca già con la Williams

Il tedesco della Haas in queste prime quattro gare ha mostrato progressi evidenti e dopo aver annientato il suo compagno di team Mazepin è già riuscito a mettere sotto pressione in più di una occasione Latifi.

Formula 1
15 mag 2021
Tsunoda: il super esordio in F1 è un'arma a doppio taglio Prime

Tsunoda: il super esordio in F1 è un'arma a doppio taglio

I primi punti all'esordio in F1, a Sakhir, poi ecco le prime difficoltà. Analizziamo motivi e perché del momento duro che sta attraversando il promettente giapponese dell'AlphaTauri dopo un avvio di stagione folgorante.

Formula 1
14 mag 2021
Chinchero racconta Max Verstappen - It's a long way to the top Prime

Chinchero racconta Max Verstappen - It's a long way to the top

14esima puntata di It's a long way to the top, rubrica podcast di Roberto Chinchero in cui, la prima firma di F1 di Motorsport.com, racconta attraverso aneddoti la scalata alla F1 di Max Verstappen. Buon ascolto!

Formula 1
13 mag 2021