Binotto: "Difficile dire se la questione dell'olio ha favorito noi o Mercedes"
Il direttore tecnico Ferrari ammette: "Onestamente, penso che sia Ferrari, sia Mercedes sfruttino ogni possibilità per aumentare la prestazione, ma il discorso vale anche per gli altri motoristi. La Renault ha fatto una bella crescita nell'anno".
Arrivabene, Marchionne e Binotto al pranzo di Natale Ferrari
Mattia Binotto, per il pranzo di Natale del presidente Sergio Marchionne con i giornalisti italiani, ha cambiato look: non più capelli lunghi, ma una sfumatura più alta. Il direttore tecnico del Cavallino è un personaggio che non ama le luci della ribalta e centellina le parole, come se ogni volta che apre bocca dovesse svelare il terzo segreto di Fatima.
Tirato per la giacchetta da Marchionne, l’ingegnere reggiano ha parlato della ristrutturazione del reparto motori dopo l’uscita del chief designer, Lorenzo Sassi, il tecnico toscano che è procinto di andare alla Mercedes:
“Abbiamo riorganizzato la parte motore. Sono arrivate delle persone dall’area GT. Uno è Corrado Iotti, che sarà il responsabile del progetto e dello sviluppo del motore endotermico”.
Le voci dicono che al gruppo potrebbe dare una mano anche Jean Jacques His, il tecnico transalpino che è andato in pensione, ma che continua a dare una mano da consulente al Cavallino sia sul prodotto che sulla power unit di Formula 1 dando il suo contributo nella conoscenza del turbo.
La Ferrari nel momento cruciale della stagione potrebbe aver patito il cambiamento del regolamento sull’olio che ha limitato il consumo dal GP d’Italia da 1,2 kg per 100 km a 0,9 km per 100 km…
“Quello fatto dalla FIA non è stato un cambiamento delle norme ma un chiarimento al regolamento, perché formalmente modifica in corsa non si può fare. La Federazione, quindi, tenta di chiarire quelli che sono i principi del regolamento”.
“Se il provvedimento abbia favorito noi o la Mercedes, credo che sia assolutamente difficile da giudicare”.
Ma si è discusso tantissimo delle benzine che sono state “vitaminizzate” dagli additivi contenuti nel lubrificante…
“Onestamente, penso che sia noi sia la Mercedes sfruttiamo ogni possibilità per aumentare la prestazione, ma credo che lo stesso discorso valga anche per gli altri motoristi. Per esempio, abbiamo visto una crescita abbastanza significativa della Renault nel corso dell'anno. Poi che fosse legata o meno all'olio non lo possiamo sapere”.
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