Bernie incrocia le hospitality: vuole i piloti più "presenti" nel paddock

Nel Gran Premio del Messico Bernie Ecclestone ne ha pensata una delle sue. Solitamente i box e le hospitality sono posti in modo parallelo, ovvero quando un pilota esce dai box lato-paddock, deve percorrere pochi passi per entrare nella struttura che ospita la sua squadra. Nelle gare continentali ci sono i motorhome (ormai evoluti in strutture multipiano), mentre nelle gare extra-europee ogni circuito predispone delle hospitality che vanno da tensostrutture, e veri e propri fabbricati, fino alle palafitte di Shanghai.

Dicevamo che Ecclestone è sempre sul pezzo, e a Città del Messico ha pensato bene di incrociare la disposizione tra box e hospitality. Il motivo? Obbligare i piloti a percorrere più spazio nel paddock, a vantaggio di fotografi, televisioni, e visitatori, pochi ma pur sempre presenti in ogni gara. E non è una coincidenza che Mr.E abbia deciso di lanciare un segnale proprio in questo momento. Da un po’ di tempo alcuni piloti sono arrivati a recitare copioni paradossali, il tutto al fine di evitare contatti di ogni tipo.

Il primo passaggio sono stati gli occhiali da sole, onnipresenti, anche a Singapore quando si corre in notturna. Poi la corsetta…ovvero un buon modo per non fermarsi a favore di telecamera o firmare autografi, passando a razzo tra tifosi (ripetiamo, pochi) e inviati delle televisioni con il microfono a caccia di due battute. L’ultimo passo sono state le cuffie, che abbinate agli occhiali da sole rendono il pilota una specie di robot. Così non si può intuire se c’è o meno un incrocio di sguardi, e neanche provare a porre una domanda, visto che dovrebbero essere isolati dalla musica.

Il dubbio è lecito, visto che uno dei piloti “top” è stato pizzicato a fingere conversazioni telefoniche mentre arriva nel paddock. Per quale motivo? Un modo per non essere approcciato. Anche per i fotografi la vita non è semplice. Si dice che Hamilton cammini sempre a testa bassa, proprio per non essere a favore degli obiettivi (si parla di una vecchia polemica). Quando il Campione del Mondo si presenta alla tradizionale ed obbligatoria “drivers parade” domenicale, sfoggia il kit completo: cuffie, occhiali e….sguardo sull’asfalto.

Per completare il quadro, è anche doveroso dire che certe situazioni hanno preso nel tempo una deriva sbagliata a causa di operatori dei media troppo aggressivi, incapaci anche di capire quando è il momento opportuno di approcciare un pilota. Così come è doveroso sottolineare che non tutti i piloti hanno lo stesso atteggiamento (Daniel Ricciardo è una splendida eccezione). Però la tendenza è questa, e bene ha fatto Ecclestone ad allungare il percorso sui carboni ardenti che i piloti devono percorrere. L’atteggiamento, al momento, è sempre lo stesso. Ma almeno complica un po’ la vita.