Barcellona, Libere 3: doppietta Mercedes, le Ferrari sono vicine

Lewis Hamilton è riuscito a far funzionare le gomme Supersoft sulla Mercedes, a dispetto delle difficoltà che erano emerse ieri, e coglie il nuovo record ufficiale della pista di Barcellona nella terza sessione di prove libere del GP di Spagna con il tempo di 1'17"281 precedendo il compagno di squadra di Valtteri Bottas di appena 13 millesimi.

La freccia d'argento ha voluto affermare la sua superiorità sulla pista catalana che era già emersa nel corso dei test invernali: i tecnici della squadra di Brackley stanno valutando l'idea di tentare la Q2 con le gomme Soft per iniziare la gara con le "gialle".

La sessione è stata interrotta con la bandiera rossa a pochi secondi dalla fine del turno per la brutta uscita di pista di Brendon Hartley con la Toro Rosso alla curva 9, dove le monoposto transitano a circa 250 km/h. Il neozelandese ha messo la posteriore sinistra sull'erba e ha perso il controllo della STR13 che è andata a schiantarsi contro le barriere con il retrotreno.

L'impatto è stato terribile, tanto che il motore Honda con tutto il posteriore della monoposto si è staccato dal telaio. Le strutture deformabili di sicurezza hanno fatto il loro lavoro e Hartley è uscito praticamente incolume dall'abitacolo, ma visti i danni certamente non potrà scendere in pista per le qualifiche: motore e, forse, anche motore e scocca dovranno essere sostituiti.

Problemi anche per Max Verstappen che avrebbe schiacciato inavvertitavmente un pulsante sbagliato sul volante-computer della sua Red Bull: l'olandese è stato costretto a rientrare ai box dopo appena cinque giri per un problema elettrico che i tecnici della Renault non sono ancora riusciti a diagnosticare. La RB14 al momento è senza fondo, mezza sventrata...

Dietro alle due Mercedes ci sono le Ferrari con Sebastian Vettel che ha ottenuto il terzo tempo in 1'17"550 a 269 millesimi dalla W09 di Hamilton. La Rossa sembra in grado di sfidare le frecce d'argento che sfrutteranno la piena potenza del motore realizzato a Brixworth nel giro secco: la sensazione è che il tedesco non abbia estratto dalla SF71H il pieno potenziale disponibile.

Kimi Raikkonen che monta la power unit numero 2 dopo il cedimento del motre termico di ieri pomeriggio è arrivato a 31 millesimi dal tedesco, confermando che la sua Rossa è in perfetto ordine. La squadra del Cavallino è rimasta un po' coperta: vedremo in qualifica quale sarà l'effettivo divario dalle Mercedes che vogliono riprendersi lo scettro perduto.

In quinta posizione c'è Daniel Ricciardo con la Red Bull: l'australiano non sembra avere il passo per mettere soggezione ai due top team visto che ha pagato 7 decimi dalla testa. Va detto che sulla RB14 sono state provate a lungo le gomme Medium che potrebbero essere una chiave nella definizione di una stratega di gara estrema.

Sesta e settima posizione per le due Haas di Kevin Magnussen che riesce ancora a stare davanti a Romain Grosjean: fra i due ballano quattro decimi a favore del danese e il transalpino ha l'aggravante di aver sommato ancora dei lunghi e delle usciti anche se la pista si è gommata e i vento ha dato tregua ai piloti dopo le raffiche di ieri.

Carlos Sainz, ottavo, guida il risveglio Renault con un buon 1'17"783 che porta la R.S.18 a ridosso delle Haas, mentre soffre Nico Hulkenberg solo 11esimo. La top ten è completata dal nono tempo di Fernando Alonso con la McLaren che ha montato il secondo turbo sulla power unit REnault e Pierre Gasly positivo con la Toro Rosso.

In difficoltà la Force India che è 13esima con Esteban Ocon dietro alla Red Bull di Max Verstappen che praticamente non ha girato. Peggio è andata a Sergio Perez che con la VJM11 aggiornata non è andato oltre il 16esimo posto, dietro all'ottimo Charles Leclerc con la Sauber: il monegasco ha rifilato mezzo secondo a Marcus Ericsson.

Male, malissimo le Williams: Lance Stroll è stato bravo a evitare le barriere dopo un lungo con la imprevedibile FW41 e per 9 millesimi è penultimo, lasciando la coda della lista dei tempi al deluso Sergey Sirotkin.

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	15	1'17.281			216.845
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	19	1'17.294	0.013	0.013	216.808
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	16	1'17.550	0.269	0.256	216.092
4	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	17	1'17.581	0.300	0.031	216.006
5	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	16	1'17.981	0.700	0.400	214.898
6	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	15	1'18.357	1.076	0.376	213.867
7	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	16	1'18.706	1.425	0.349	212.918
8	55	Carlos Sainz Jr.	Renault	Renault	16	1'18.783	1.502	0.077	212.710
9	14	Fernando Alonso	McLaren	Renault	14	1'18.847	1.566	0.064	212.538
10	10	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	17	1'18.886	1.605	0.039	212.433
11	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	16	1'18.905	1.624	0.019	212.381
12	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	5	1'19.013	1.732	0.108	212.091
13	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	20	1'19.121	1.840	0.108	211.802
14	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	17	1'19.236	1.955	0.115	211.494
15	16	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	19	1'19.292	2.011	0.056	211.345
16	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	17	1'19.376	2.095	0.084	211.121
17	28	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	23	1'19.428	2.147	0.052	210.983
18	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	17	1'19.744	2.463	0.316	210.147
19	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	15	1'19.900	2.619	0.156	209.737
20	35	Sergey Sirotkin	Williams	Mercedes	13	1'19.909	2.628	0.009	209.713