Barcellona, Libere 2: Mercedes davanti, ma Ferrari molto più vicine

La Mercedes tiene a distanza la Ferrari, anche se la Rossa ha ridotto moltissimo il distacco dal "mostro" W08 che nel primo turno di libere era quasi di un secondo. Lewis Hamilton nella simulazione di qualifica con le gomme Soft è arrivato a 1'20"802 nella seconda sessione di prove libere del Gp di Spagna, un turno che è stato pesantemente condizionato dalle forti raffiche di vento.

L'inglese è stato il pilota che ha scelto il momento con meno raffiche per lanciarsi nel giro secco, ma Lewis sente a distanza ravvicinata il compagno di squadra Valtteri Bottas che è solo a 90 millesimi di secondo dal leader. Il finlandese ottimo nella qualifica ha fatto un dritto nella sabbia durante il long run. Solo le frecce d'argento hanno sfondato il muro dell'1'21" che hanno utilizzato il cofano motore con la pinna caratterizzata dalla lunga fessura vista in Bahrain: timori di raffreddamento per la nuova power unit accreditata di una quindicina di cavalli in più?

La Ferrari insegue la Mercedes con Kimi Raikkonen che, come questa mattina, è stato davanti a Sebastian Vettel. Il finlandese è arrivato a 1'21"112, accumulando un distacco di tre decimi da Hamilton, mentre il tedesco accusa 418 millesimi dalla vetta, ma proprio Sebastian è stato il pilota che ha pagato di più le improvvise raffiche di vento.

La Rossa riesce a sfruttare le Soft dopo un solo giro di lancio, mentre la Mercedes dedica due tornate a scaldare le coperture più morbide. Sulla SF70H di Vettel è stata montata la T-wing biplano che in mattinata era stata riservata a Raikkonen e il finlandese è tornato alla versione standard.

La sensazione è che sul giro secco la W08 abbia fatto un importante passo avanti, mentre la Ferrari si difende bene nel passo gara, tenuto conto che a Maranello cambieranno il propulsore a Sebastian domani e anche il quattro volte campione del mondo potrà contare su aumento di potenza in linea con quello dei motori di Brixworth. Il tedesco a fine turno è stato autore di un'innocua uscita di strada nella sabbia a causa di un improvviso sovrasterzo della Rossa con le gomme Medium, mentre Kimi ha lavorato principalmente con le Soft. La squadra del Cavallino ha voluto raccogliere più dati possibile per una gara che dovrebbe disputarsi su due pit stop.

Alle spalle dei due top team che si contendono il mondiale si portano le due Red Bull RB13 con Max Verstappen capace di 1'21"438: l'olandese è riuscito a ridurre il gap dalla testa a sei decimi, dimostrando che la macchina di Milton Keynes è riuscita a fare un salto di qualità: la modifica più importante non è tanto venuta dall'aerodinamica quanto dalla sospensione anteriore, anche se il giovane "tulipano" non è stato esente da due traversoni nella ghiaia.

Verstappen è seguito ad appena un decimo da Daniel Ricciardo, ma a colpire è che a parità di motore si stanno avvicinando alle RB13 le due Renault: Nico Huilkenberg e Jolyon Palmer (che aveva saltato il primo turno a favore di Sergei Sirotkin) sono a ridosso delle macchine di Milton Keynes, segno che a Enstone stanno portando avanti una crescita graduale che non si è fermata e che, almeno in qualifica, rivela un potenziale che la R.S.17 non mostra mai in gara.

In difficoltà la Williams con Felipe Massa incapace di andare sotto il muro di 1'22" con la FW40: il brasiliano è nono con il tempo di 1'22"015 davanti a Carlos Sainz che chiude la top ten con la Toro Rosso.

Romain Grosjean con la Haas ancora protagonista di bloccaggi in frenata centra ll11esima piazza con Kevin Magnussen che è sceso in 15esima piazza dopo una mattinata più positiva con la Vf-17 dotata di un nuovo fondo.

Buona la prestazione di Stoffel Vandoorne che ha portato la sua McLaren in mezzo alle due Force India: il belga con 1'22"693 è 13esimo dietro a Esteban Ocon che ha fatto meglio di Sergio Perez. Positivo Marcus Ericsson 16esimo con la Sauber mentre Pascal Wehrlein è solo 19esimo. Dietro il tedesco ha solo Fernando Alonso che ha preferito girare in condizione gara con la McLaren dotata della nuova power unit Honda: lo spagnolo ha perso la prima mezz'ora di lavoro visto che i meccanici hanno dovuto completare la sostituzione del motore e in mattinata non aveva chiuso nemmeno un giro cronometrato.

In difficoltà Daniil Kvyat che ha rotto il fondo sulla Toro Rosso e Lance Stroll che fatica a trovare il passo giusto con la Williams: il giovane canadese sembra arrivato in F.1 nell'anno sbagliato. Le nuove monoposto ad alto carico aerodinamico sono molto più impegnative di quanto non fossero le macchine dello scorso anno: Lance ha anche accusato un surriscaldamento dei freni.

La sessione è stata interrotta dalla bandiera rossa per togliere alcuni detriti di carbonio che erano stati persi prima della chicane: le squadre hanno dovuto interrompere le loro simulazioni di gara per consentire ai commissari di percorso di togliere i pericolosi pezzi in composito.

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	39	1'20.802			207.395
2	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	38	1'20.892	0.090	0.090	207.165
3	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	34	1'21.112	0.310	0.220	206.603
4	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	36	1'21.220	0.418	0.108	206.328
5	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	29	1'21.438	0.636	0.218	205.776
6	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	35	1'21.585	0.783	0.147	205.405
7	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	40	1'21.687	0.885	0.102	205.148
8	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	43	1'21.992	1.190	0.305	204.385
9	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	38	1'22.015	1.213	0.023	204.328
10	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	34	1'22.265	1.463	0.250	203.707
11	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	36	1'22.371	1.569	0.106	203.445
12	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	37	1'22.520	1.718	0.149	203.078
13	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	36	1'22.693	1.891	0.173	202.653
14	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	32	1'22.722	1.920	0.029	202.582
15	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	32	1'23.007	2.205	0.285	201.886
16	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	37	1'23.082	2.280	0.075	201.704
17	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	35	1'23.221	2.419	0.139	201.367
18	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	27	1'23.236	2.434	0.015	201.331
19	94	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	31	1'23.599	2.797	0.363	200.456
20	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	21	1'24.077	3.275	0.478	199.317