Baku, Libere 1: due Red Bull davanti, la Ferrari bene con le Soft

La Red Bull conferma di aver risolto i problemi di correlazione fra la galleria del vento e la pista portamdo le due RB13 in testa alla lista dei tempi della prima sessione di prove libere del GP d'Azerbaijan: Max Verstappen con le gomme Supersoft ha ottenuto un ottimo 1'44"410 che è già due secondi più veloce rispetto alla FP1 dello scorso anno.

L'olandese ha lasciato a 470 millesimi il compagno di squadra Daniel Ricciardo, ma l'australiano ha ottenuto la prestazione migliore nel T3. La squadra di Milton Keynes ha puntato su una configurazione aerodinamica molto scarica alla ricerca di una buona velocità massima per compensare la mancanza di potenza del motore Renault.

Dietro alle Red Bull c'è la Ferrari di Sebastian Vettel: il tedesco si è arrampicato a 1'44"967 a mezzo secondo dall'olandese, ma va detto che la SF70H montava gomme Soft, vale a dire di una mescola più dura rispetto alle Supersoft di Max. La Rossa ha scelto ali più cariche, ma sulla pista ancora sporca entrambi i piloti del Cavallino hanno accumulato una serie di dritti senza danni per la mancanza di grip dell'asfalto cittadino. La squadra del Cavallino ha lavorato di più in ottica gara che pensando a simulare una qualifica, per cui si è riservata l'uso della Supersoft al pomeriggio.

Dietro alla Ferrari si è inserito al quarto posto Sergio Perez, che con la Force India si è messa davanti anche alle due Mercedes: il messicano ha stupito con un ottimo 1'45"398, prima di demolire il lato destro della sua WJM10 strappando le due ruote alla chicane del Castello. La Force India è decollata sul cordolo interno e ha perso la direzionalità schiantandosi nello spigolo di destra nel quale ha lasciato due ruote, seminando la pista di una miriade di detriti in carbonio.

La direzione gara è stata costretta a interrompere il turno con la bandiera rossa lasciando che la sessione riprendesse per gli ultimi sei minuti.

In quinta e sesta posizione abbiamo trovato le due Mercedes: finora le grandi favorite di Baku non hanno entusiasmato, ma i piloti con ali molto scariche hanno accusato l'instabilità della W08 sul lento e così Lewis Hamilton ha pagato un secondo dalla Red Bull di testa, lasciandosi alle spalle Valtteri Bottas che ha strisciato la gomma posteriore destra contro le barriere senza riportare grandi danni.

La Mercedes anche in questa occasione non riesce a mandare in temperature le gomme Supersoft (nonostante i 53 gradi di asfalto e 27 di aria), per cui le frecce d'argento necessitano di due tornare di lancio prima di cercare il giro secco.

Settima piazza per Esteban Ocon con la seconda Force India, staccato di quattro decimi dal compagno di squadra, ma il francese non ha sbattuto la macchina (pur non risultando indenne dai dritti nelle vie di fuga).

Ocon ha preceduto la Williams di Massa: anche il brasiliano si è limitato a girare con le gomme Soft, proprio come ha fatto Kimi Raikkonen, nono, con la seconda Ferrari. Il finlandese non riesce a scaldare le gomme sulla pista che è ancora molto sporca e con poco grip.

Chiude  la top ten Daniil Kvyat con la Toro Rosso: i due piloti della squadra faentina hanno dedicato gran parte della sessione per effettuare delle prove aerodinamiche con la STR12 svolte a velocità costante e si spiega così la 16esima piazza di Carlos Sainz.

Bene Lance Stroll galvanizzato dai primi punti conquistati a Montreal: il canadese con le gomme Soft ha arpionato un buon 11esimo posto, precedendo le due Haas con Kevin Magnussen davanti a Romain Grosjean, alle prese con i continui bloccaggi in frenata dell'anteriore.

Da segnalare Stoffel Vandoorne 15esimo con la McLaren: il belga è stato davanti a Fernando Alonso, mentre Nico Hulkenberg con la rinnovata Renault R.S.17 non è andato oltre il 14esimo tempo, con Jolyon Palmer 18esimo.

Chiudono le Sauber con Pascal Wehrlein che ha fatto meglio di Marcus Ericsson che ad un certo punto ha accusato un calo di potenza del motore Ferrari 2016.

Cla	#	Pilota	Chassis	Motore	Giri	Tempo	Gap	Distacco	km/h
1	33	Max Verstappen	Red Bull	TAG	19	1'44.410			206.980
2	3	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG	22	1'44.880	0.470	0.470	206.052
3	5	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	20	1'44.967	0.557	0.087	205.881
4	11	Sergio Perez	Force India	Mercedes	16	1'45.398	0.988	0.431	205.039
5	44	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	16	1'45.497	1.087	0.099	204.847
6	77	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	19	1'45.737	1.327	0.240	204.382
7	31	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	24	1'45.752	1.342	0.015	204.353
8	19	Felipe Massa	Williams	Mercedes	25	1'45.968	1.558	0.216	203.937
9	7	Kimi Raikkonen	Ferrari	Ferrari	18	1'46.000	1.590	0.032	203.875
10	26	Daniil Kvyat	Toro Rosso	Renault	11	1'46.617	2.207	0.617	202.695
11	18	Lance Stroll	Williams	Mercedes	28	1'46.649	2.239	0.032	202.634
12	20	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	23	1'46.721	2.311	0.072	202.498
13	8	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	22	1'46.837	2.427	0.116	202.278
14	27	Nico Hulkenberg	Renault	Renault	21	1'47.217	2.807	0.380	201.561
15	2	Stoffel Vandoorne	McLaren	Honda	22	1'47.446	3.036	0.229	201.131
16	55	Carlos Sainz Jr.	Toro Rosso	Renault	13	1'47.501	3.091	0.055	201.028
17	14	Fernando Alonso	McLaren	Honda	20	1'47.551	3.141	0.050	200.935
18	30	Jolyon Palmer	Renault	Renault	15	1'48.525	4.115	0.974	199.131
19	94	Pascal Wehrlein	Sauber	Ferrari	19	1'49.048	4.638	0.523	198.176
20	9	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	21	1'49.937	5.527	0.889	196.574