Anteprima Pirelli: Supersoft a Barcellona e Hypersoft in Canada!

La gomma Hypersoft è la grande sorpresa di questa sessione di test collettivi a Barcellona: quello che è stato battezzato in modo improprio come il pneumatico da qualifica, sta rivelando prestazioni eccezionali, ma senza il preventivato consumo.

Sebastian Vettel nella sequenza di giri che lo ha portato al tempone di ieri con la Ferrari è riuscito a inanellare 8 giri di fila senza che ci fosse un crollo delle prestazioni. Un fatto che non è passato inosservato ai responsabili delle squadre che hanno chiesto una revisione da parte della Pirelli nelle scelte degli pneumatici che saranno utilizzati nel corso della stagione.

La Hypersoft farà il suo debutto a Monte Carlo, ma non è da escludere che possa essere utilizzata anche in un’altra gara europea prima dell’Ungheria: stando alle indiscrezioni filtrate da una squadra potrebbe essere usata in Canada. La consistenza mostrata dalla nuova gamma di gomme Pirelli avrebbe spinto la Casa milanese a rivedere la scala di mescole per l’inizio della stagione europea.

Per rispettare i termini regolamentari ieri prima di mezzanotte la Pirelli ha comunicato ai team quali saranno le scelte dalla gara di Montmelò: grazie alla confidenza di un responsabile di team, Motorsport.com è in grado di annunciarvi una serie di clamorosi cambiamenti.

Proprio a Barcellona, dove si è sempre corso con Hard, Medium e Soft, ci sarà la prima clamorosa inversione di tendenza: con la nuova riasfaltatura la pista di Montmelò assicura un buon grip in assenza di usura e di degrado

Siccome Pirelli Motorsport deve ufficializzare oggi le tre mescole del GP di Spagna non ci stupiremmo affatto se la scelta dovesse cadere su una sequenza di pneumatici di uno step più morbidi del solito, vale a dire Medium, Soft e Supersoft, aprendo una concreta revisione di tutti i ragionamenti che sono stati fatti fino a oggi. A guadagnarci sarà lo spettacolo, aprendo i GP a strategie diverse, tenuto conto che già questi pneumatici sono un step più morbido rispetto al 2017, per cui quest'anno avremo in alcuni casi un salto di ben due mescole!

Formula 1 Group certamente appoggerebbe l’idea, ma scopriremo solo nelle prossime ore se la Pirelli avrà intenzione di prendersi qualche libertà in più…