Analisi: in Austria ci sarà il tempo della pole più basso degli ultimi 30 anni?
La pole position del GP d'Austria di questo fine settimane si posizionerà probabilmente all'interno della top 10 dei tempi più bassi della storia della Formula 1. Ma si potrebbe andare anche oltre...
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12
XPB Images
La riasfaltatura dello scorso anno ha permesso di realizzare dei tempi più rapidi al Red Bull Ring, anche se la pioggia ha compromesso la Q3.
Tuttavia, in Q2 Lewis Hamilton ha fissato il record della pista, un 1'06"228 con cui ha battuto il precedente primato di Michael Schumacher del 2003.
Si è trattato anche del tempo più basso realizzato in qualifica dal GP di Francia del 1990, quando Nigel Mansell girò in 1'04"402 sulla versione corta del Paul Ricard.
E quello del britannico fu il tempo più basso dalla pole che lui stesso realizzò a Kyalami nel 1985 con la Williams-Honda.
Per raggiungere una prestazione di quel livello, quest'anno al Red Bull Ring dovranno abbassare di 1"827 il crono realizzato un anno fa da Hamilton in Q2.
Con il regolamento 2017 i tempi delle pole sono state più veloci in ogni tracciato quest'anno, con un miglioramento minimo di 0"724 in Bahrain e quello massimo di 3"724 in Cina. La media nelle otto gare disputate fino ad ora invece è stata di 2"106.
Va detto però che il tracciato austriaco è molto breve, quindi il miglioramento potrebbe essere piccolo. E' anche vero, tuttavia, che Hamilton nel 2016 non ha mostrato tutto il potenziale della sua Mercedes, visto che non ha potuto sfruttare una Q3 asciutta.
La pole più rapida di tutti i tempi è stata realizzata da Niki Lauda a Digione nel GP di Francia del 1974 e si tratta dell'unica sotto al minuto.
Sarà curioso scoprire dove si andrà ad inserire la pole del Red Bull Ring di quest'anno nella tabella che segue.
Anno | Circuito | Pilota | Tempo |
1974 | Dijon | Niki Lauda | 58.790s |
1982 | Dijon | Alain Prost | 1m01.380s |
1984 | Dijon | Patrick Tambay | 1m02.200s |
1985 | Kyalami | Nigel Mansell | 1m02.366s |
1970 | Watkins Glen | Jacky Ickx | 1m03.070s |
1969 | Watkins Glen | Jochen Rindt | 1m03.620s |
1968 | Watkins Glen | Mario Andretti | 1m04.200s |
1990 | Paul Ricard | Nigel Mansell | 1m04.402s |
1985 | Kyalami | Nelson Piquet | 1m04.871s |
1967 | Watkins Glen | Graham Hill | 1m05.480s |
1985 | Silverstone | Keke Rosberg | 1m05.591s |
1981 | Dijon | Rene Arnoux | 1m05.950s |
2016 | Spielberg | Lewis Hamilton | 1m06.228s (Q2) |
1982 | Kyalami | Alain Prost | 1m06.351s |
1987 | Paul Ricard | Nigel Mansell | 1m06.454s |
1986 | Paul Ricard | Ayrton Senna | 1m06.526s |
1983 | Kyalami | Patrick Tambay | 1m06.554s |
1986 | Brands Hatch | Nelson Piquet | 1m06.961s |
1987 | Silverstone | Nelson Piquet | 1m07.110s |
1985 | Brands Hatch | Ayrton Senna | 1m07.169s |
1979 | Dijon | Jean-Pierre Jabouille | 1m07.190s |
1989 | Paul Ricard | Alain Prost | 1m07.203s |
1990 | Silverstone | Nigel Mansell | 1m07.428s |
1988 | Paul Ricard | Alain Prost | 1m07.589s |
2003 | Spielberg | Michael Schumacher | 1m07.908s |
2016 | Spielberg | Lewis Hamilton | 1m07.922s (Q3) |
2002 | Spielberg | Rubens Barrichello | 1m08.082s |
1966 | Watkins Glen | Jack Brabham | 1m08.420s |
2015 | Spielberg | Lewis Hamilton | 1m08.455s |
2014 | Spielberg | Felipe Massa | 1m08.759s |
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