Analisi: ecco quali sarebbero i motivi per cui è stato punito Vettel

Stando a quanto ha appreso Motorsport.com, Sebastian Vettel avrebbe dato un secondo impulso verso destra al volante della sua Ferrari dopo aver ripreso il controllo della vettura e sarebbe questo il motivo della sua penalità.

Analisi: ecco quali sarebbero i motivi per cui è stato punito Vettel

Il pilota tedesco si è arrabbiato tantissimo per la penalità di 5" che gli è stata inflitta per essere rientrato in pista in maniera pericolosa dopo un'escursione alla curva 3, costringendo Lewis Hamilton a lasciare il circuito nel corso del 48esimo giro del GP del Canada.

Vettel è fermamente convinto di non aver fatto nulla di sbagliato e di essere stato impotente in questa situazione, avendo perso il controllo della sua vettura quando è passato sull'erba.

Se dalle immagini onboard della vettura di Vettel è chiaro che stesse lottando per riprendere il controllo dopo aver rimbalzato sull'erba e sul cordolo, si è capito che la decisione dei commissari si è basata sul suo comportamento una volta che aveva nuovamente il controllo della vettura.

 

I commissari hanno esaminato i filmati al rallentatore, concentrandosi sul momento in cui ha ripreso il controllo della vettura ed hanno ritenuto che il tedesco avrebbe potuto anche fare un percorso differente da quello che ha intrapreso.

Il video mostra chiaramente che Vettel deve correggere in sovrasterzo nel momento in cui ritorna in pista, cosa dimostrata da un forte movimento dello sterzo verso destra.

Poco dopo, tuttavia, Vettel inizia a sterzare verso sinistra, seguendo la direzione del circuito e questo sembra suggerire che abbia ripreso il controllo della vettura.

Poco più tardi, invece che tenere il volante sterzato verso sinistra, Vettel inizia a raddrizzarlo permettendo alla sua vettura di spostarsi verso destra e tagliando la strada ad Hamilton, che a quel punto si ritrova senza spazio.

Il raddrizzamento del volante da parte di Vettel dovrebbe essere la chiave della decisione unanime dei commissari di punire la sua manovra.

Un'ulteriore ragione per cui i commissari hanno preso la loro decision e l'utilizzo di altre immagini di CCTV, che non sono state tramesse in tv, mostrerebbe che Vettel guardava nello specchietto e quindi sapeva dove si trovava Hamilton. Cosa che si può intravedere anche nel filmato trasmesso anche in televisione.

Leggi anche:

Se Vettel avesse tenuto la sua vettura sulla sinistra una volta che ne ha ripreso il controllo, forse ci sarebbe stato lo spazio per Hamilton e la cosa non sarebbe stata certamente investigata.

Il fatto che i dati della telemetria mostrassero che Hamilton ha dovuto frenare per evitare una collisione con Vettel, dimostra che forse anche il pilota della Mercedes è stato sorpreso dalle azioni del suo rivale.

Guardando al passato, c'è un precedente simile a quello di Vettel e risale al GP del Giappone dello scorso anno, quando Max Verstappen rientrò in pista dopo aver tagliato la prima parte della chicane, spingendo Raikkonen fuori della pista una volta rientrato.

All'epoca il direttore di gara della F1, Charlie Whiting, ha dichiarato: "E' necessario rientrare in sicurezza e Max ha spinto Kimi fuori dalla pista, quindi penso che sia stato abbastanza semplice per i commissari".

Sebastian Vettel, Ferrari
Sebastian Vettel, Ferrari
1/18

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 davanti a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 e Charles Leclerc, Ferrari SF90 all'inizio della gara
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 davanti a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 e Charles Leclerc, Ferrari SF90 all'inizio della gara
2/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90 davanti a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 e Charles Leclerc, Ferrari SF90 all'inizio della gara
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 davanti a Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 e Charles Leclerc, Ferrari SF90 all'inizio della gara
3/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 mette il braccio sulle spalle di Sebastian Vettel, Ferrari, sul podio
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 mette il braccio sulle spalle di Sebastian Vettel, Ferrari, sul podio
4/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Il numero 2 davanti alla monoposto di Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, dopo che Sebastian Vettel, Ferrari ha spostato i cartelli
Il numero 2 davanti alla monoposto di Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, dopo che Sebastian Vettel, Ferrari ha spostato i cartelli
5/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Le monoposto di Charles Leclerc, Ferrari SF90, 3° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, 1° classificato, nel parco chiuso, con le tabelle scambiate da Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato
Le monoposto di Charles Leclerc, Ferrari SF90, 3° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, 1° classificato, nel parco chiuso, con le tabelle scambiate da Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato
6/18

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 2° classificato,prrende la bandiera a scacchi, al primo posto in pista
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, 2° classificato,prrende la bandiera a scacchi, al primo posto in pista
7/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Sebastian Vettel, Ferrari e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
8/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1° classificato, sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1° classificato, sul podio
9/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1° classificato, con il suo trofeo, e Charles Leclerc, Ferrari, 3° classificato, sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1° classificato, con il suo trofeo, e Charles Leclerc, Ferrari, 3° classificato, sul podio
10/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, si dirige verso il podio dopo aver scambiato le posizioni delle insegne davanti alle monoposto
Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, si dirige verso il podio dopo aver scambiato le posizioni delle insegne davanti alle monoposto
11/18

Foto di: Simon Galloway / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10
12/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Pole man Sebastian Vettel, Ferrari
Pole man Sebastian Vettel, Ferrari
13/18

Foto di: Francois Tremblay

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
14/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
15/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
16/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1° classificato, sul podio
Sebastian Vettel, Ferrari, 2° classificato, e Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, 1° classificato, sul podio
17/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, e il resto del gruppo, alla partenza
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, precede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Charles Leclerc, Ferrari SF90, Daniel Ricciardo, Renault R.S.19, Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15, e il resto del gruppo, alla partenza
18/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Binotto: "Vettel non poteva fare altro, per questo ci siamo appellati"
Articolo precedente

Binotto: "Vettel non poteva fare altro, per questo ci siamo appellati"

Prossimo Articolo

Retroscena Ferrari: Leclerc non sapeva della penalità di Vettel

Retroscena Ferrari: Leclerc non sapeva della penalità di Vettel
Carica commenti
Video | Bandiere: quali sono e come funzionano in F1 Prime

Video | Bandiere: quali sono e come funzionano in F1

Le bandiere in Formula 1 hanno molteplici significati: saperle riconoscere ad un primo sguardo è un requisito fondamentale per ogni pilota degno di questo nome. E voi, sicuri di conoscerle tutte? Scopriamolo insieme in questo nostro video

Video F1 | Piola: "La Haas senza evoluzioni ha limitato i distacchi!" Prime

Video F1 | Piola: "La Haas senza evoluzioni ha limitato i distacchi!"

In questo nuovo video di Motorsport.com, andiamo ad analizzare con la lente d'ingrandimento della tecnica la monoposto presentata dal team Haas nella stagione 2021 di Formula 1. Una vettura dalla storia particolare, che è riuscita - nonostante tutto - a limitare i danni...

Formula 1
21 gen 2022
Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica" Prime

Video F1 | Piola: "Ecco perché la Williams ha mantenuto la sua identità tecnica"

In attesa delle nuove monoposto, continua l'analisi delle vetture protagoniste della Formula 1 2021. In questo nuovo video di Motorsport.com, la lente d'ingrandimento tecnica di Franco Nugnes e Giorgio Piola è sulla Williams, team che mai come nella passata stagione ha adottato soluzioni inedite...

Formula 1
18 gen 2022
Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero" Prime

Video | Piola: "Alfa Romeo: buona meccanica ma carente in aero"

Alfa Romeo ha investito tutte le proprie risorse in vista della stagione 2022 di Formula 1. Ciononostante, la C41 si è rivelata una monoposto dalla valida base meccanica, come dimostrato tanto da Raikkonen quanto da Giovinazzi, ma carente a livello aerodinamico

Formula 1
16 gen 2022
Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria” Prime

Video | Piola: “L’Alpine ritrovata dopo il reset in galleria”

Torniamo a parlare dei team di Formula 1 partecipanti alla stagione 2021 e di come si sono evoluti nel corso dell'anno appena trascorso. Ora tocca all'Alpine: la scuderia di Enstone è tornata alla vittoria in Ungheria e a podio in Qatar, sapendo correggere il tiro in corso d'opera

Formula 1
14 gen 2022
Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze” Prime

Video F1 | Ceccarelli: “Come vincere le proprie resistenze”

In compagnia di Franco Nugnes, del Dottor Riccardo Ceccarelli e della psicologa Alice Ferrisi di Formula Medicine, in questa puntata di Doctor F1 andiamo ad analizzare e comprendere quelli che sono i comportamenti di un pilota nel suo confronto con i propri limiti

Formula 1
12 gen 2022
Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto" Prime

Video F1 | Piola: "AlphaTauri più spinta dell'Alpine, meritava il 5° posto"

In questo nuovo video di Motorsport.com, Franco Nugnes e Giorgio Piola analizzano i dettagli tecnici dell'AlphaTauri. Il team di Faenza, giunto sesto in classifica finale dietro all'Alpine, avrebbe meritato di più da questo 2021. Ecco perchè...

Formula 1
11 gen 2022
Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono Prime

Video | Penalità in F1: quali sono e come si ottengono

Le penalità in Formula 1 sono tra gli argomenti più discussi dell'ultimo periodo. Spesso e volentieri hanno avuto voce in capitolo per decidere il vincitore di un GP, altre volte addirittura per annullare tutti i punti conquistati in una stagione. Ecco una panoramica approfondita e dettagliata per spiegare chi le commina, perché e di che tipo possono essere

Formula 1
9 gen 2022