Formula 1
G
GP del Bahrain
28 mar
Prove Libere 1 in
28 giorni
09 mag
Prossimo evento tra
68 giorni
G
GP dell'Azerbaijan
06 giu
Gara in
100 giorni
G
GP del Canada
13 giu
Gara in
107 giorni
G
GP di Francia
24 giu
Prossimo evento tra
117 giorni
01 lug
Prossimo evento tra
124 giorni
G
GP di Gran Bretagna
15 lug
Prossimo evento tra
138 giorni
G
GP d'Ungheria
29 lug
Prossimo evento tra
152 giorni
G
GP del Belgio
26 ago
Prossimo evento tra
180 giorni
02 set
Prossimo evento tra
187 giorni
09 set
Prossimo evento tra
194 giorni
G
GP della Russia
23 set
Prossimo evento tra
208 giorni
G
GP di Singapore
30 set
Prossimo evento tra
215 giorni
G
GP del Giappone
07 ott
Prossimo evento tra
222 giorni
G
GP degli Stati Uniti
21 ott
Prossimo evento tra
236 giorni
G
GP del Messico
28 ott
Prossimo evento tra
243 giorni
G
GP dell'Arabia Saudita
03 dic
Prossimo evento tra
279 giorni
G
GP di Abu Dhabi
12 dic
Prossimo evento tra
288 giorni

AlphaTauri: a Imola 4 giorni di test e un filming day!

La squadra di Faenza ha varato un intenso calendario di test per svezzare in particolare Yuki Tsunoda, il giovane pilota giapponese che farà il suo debutto nel GP del Bahrain con l'AlphaTauri e per allenare Pierre Gasly. La Toro Rosso 2018 a motore Honda girerà all'Enzo e Dino Ferrari la prossima settimana, martedì e mercoledì, e altri due giorni il 23 e 25 febbraio. Nel giorno di mezzo la squadra effettuerà il primo filming day con la monoposto 2021.

condivisioni
commenti
AlphaTauri: a Imola 4 giorni di test e un filming day!

L’AlphaTauri sta programmando un’intensa attività in vista dell’inizio ufficiale della stagione 2021 con i test invernali che si effettueranno in Bahrain dal 12 al 14 marzo.

La squadra diretta da Franz Tost, infatti, prima d’allora ha messo in calendario ben cinque giornate di collaudi all’Enzo e Dino Ferrari per allenare la propria coppia di piloti, dal momento che la sessione di Sakhir è limitata a soli tre giorni di lavoro (uno e mezzo per pilota), davvero pochi per avviare un nuovo campionato.

È curioso che i team abbiano deciso di ridurre all’osso i test collettivi, per poi aggirare il divieto di girare, facendo ricorso alle monoposto più vecchie. Sta di fatto che all’AlphaTauri sono perfettamente consapevoli che Yuki Tsunoda, giovane talento giapponese che arriva dalla Formula 2, ha bisogno di effettuare dei chilometri in vista del suo debutto nei GP.

Tsunoda è considerato un giovane del vivaio Red Bull in grado di andare molto forte, con la velocità nel sangue, ma il il 21enne nipponico ha bisogno di fare esperienza su una monoposto dalla gestione complessa come la F1.

È per questo che l’AlphaTauri ha varato cinque giorni di attività a Imola in due sessioni separate: la prima si effettuerà la prossima settimana (martedì 27 e mercoledì 28), mentre la seconda è in programma dal 23 al 25 febbraio.

La seconda notizia è che la squadra faentina ha intenzione di effettuare il primo filming day concesso dalla FIA con la nuova monoposto il 24 febbraio, per cui sarà possibile “sbirciare” la vettura con la quale Pierre Gasly e Yuki Tsunoda inizieranno la stagione 2021 dalle reti di Imola.

Ricordiamo che sarà una vettura con lo stesso telaio della AT01 ma che sarà profondamente rivista nell’aerodinamica per effetto dei tagli decisi a livello regolamentare per ridurre il carico del 10%: stando alle anticipazioni si presenterà anche con un muso stretto per sfruttare i due gettoni di sviluppo, mentre non adotterà per ragioni di costi il retrotreno della Red Bull RB16 che poteva essere introdotto senza l’assillo dei token.

Naturalmente nel programma di lavoro intensivo dedicato a Tsunoda, non mancheranno le opportunità di girare anche per il francese vincitore del GP d’Italia a Monza. Yuki già conosce la pista di Imola dove ha effettuato il suo debutto in F1 nel test del 4 novembre che ha fatto seguito tre giorni dopo al GP dell’Emilia Romagna.

Yuki Tsunoda, al debutto in F1 con il team AlphaTauri il 4 novembre scorso a Imola

Yuki Tsunoda, al debutto in F1 con il team AlphaTauri il 4 novembre scorso a Imola

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

Chierici: "L'Alfa in F1 è stata il miracolo di Chiti"

Articolo precedente

Chierici: "L'Alfa in F1 è stata il miracolo di Chiti"

Prossimo Articolo

Anche F1 2021 come mule-car nei test Pirelli con gomme da 18

Anche F1 2021 come mule-car nei test Pirelli con gomme da 18
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Location Imola
Piloti Yuki Tsunoda
Team Alpha Tauri
Autore Franco Nugnes
Ricciardo: un triennale con McLaren che sa di scelta obbligata Prime

Ricciardo: un triennale con McLaren che sa di scelta obbligata

Il 2021 rappresenterà la stagione dell'ennesimo cambiamento per Daniel Ricciardo dopo aver concluso una sterile avventura in Renault, ma la scelta della McLaren è stata obbligata per mancanza reale di alternative al vertice?

La storia di... Lewis Hamilton Prime

La storia di... Lewis Hamilton

Con sette titoli iridati, è amato quanto temuto per la sua impeccabile bravura al volante nell'era moderna dei motori mondiali. Lui è Lewis Hamilton, un personaggio figlio del suo tempo, icona e leggenda vivente della Formula 1 e portabandiera di ideali e messaggi positivi. Ripercorriamo la sua storia

Come Albon vuole lottare per uscire dal limbo della Red Bull Prime

Come Albon vuole lottare per uscire dal limbo della Red Bull

Alex Albon ha affrontato i media per la prima volta da quando ha perso il suo sedile in Red Bull alla fine del 2020, costretto così a lasciare la Formula 1. In passato ha già risalito la china dopo una battuta d’arresto, quindi ecco cosa deve fare per ritornare.

Formula 1
24 feb 2021
Red Bull RB16B: il motore Honda sarà una sorpresa Prime

Red Bull RB16B: il motore Honda sarà una sorpresa

Red Bull decide di evolvere i concetti già visti nel corso del 2020 per la sua RB16B, vettura che verrà affidata a Sergio Perez e Max Verstappen per la stagione 2021 di Formula 1. Andiamo a scoprire tutti i dettagli tecnici e sportivi del team di Milton Keynes

Formula 1
24 feb 2021
McLaren stretta un azzardo dopo l'esperienza size zero? Prime

McLaren stretta un azzardo dopo l'esperienza size zero?

Con l'adozione della power unit Mercedes la MCL35 ha potuto beneficiare di un impianto di raffreddamento più efficiente che ha permesso di ridurre le masse radianti e, quindi, le pance. A Woking, però, la storia recente insegna che hanno spesso esagerato con soluzioni estreme che hanno causato problemi di affidabilità. E non è detto che un trapianto di motore su una monoposto esistente risulti facile al primo colpo.

Formula 1
23 feb 2021
Giovinazzi: tutto quello che serve per continuare in Formula 1 Prime

Giovinazzi: tutto quello che serve per continuare in Formula 1

Antonio Giovinazzi si gioca in questa stagione la sua permanenza in Formula 1. Cerchiamo di capire da chi si deve guardare il pilota di Martina Franca, quali possono essere i possibili scenari futuri e come può garantirsi una riconferma per i prossimi anni.

Formula 1
23 feb 2021
Alfa Romeo C41: evoluzione nel segno della continuità Prime

Alfa Romeo C41: evoluzione nel segno della continuità

L'Alfa Romeo C41 non è certamente tra le monoposto più rivoluzionarie della storia della Formula 1. A livello visivo, l'unica vera grande modifica riguarda il muso anteriore, ora più snello anche se non così estremo per concezione. L'ombra della C39 della passata stagione è molto presente sulla monoposto 2021

Formula 1
23 feb 2021
Red Bull: la visione a lungo termine dietro l'accordo con Honda Prime

Red Bull: la visione a lungo termine dietro l'accordo con Honda

L'accordo tra la Red Bull e la Casa giapponese per gestire in autonomia le power unit Honda a partire dal 2022 avrà benefici anche a lungo termine consentendo al team diretto da Horner di giocare allo stesso livello dei costruttori generalisti.

Formula 1
22 feb 2021