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Alonso monta un motore Honda nuovo ma senza gettoni

Fernando Alonso disporrà dalla qualifica di una nuova power unit Honda, mentre quella che si è spenta in Spagna per un problema di settaggio, dopo il ko di un sensore, sarà sfruttata ancora nelle prove libere.

Fernando Alonso, McLaren MP4-31 in his cockpit in the garage

Foto di: McLaren

Fernando Alonso, McLaren MP4-31 on track
Fernando Alonso, McLaren MP4-31 puts on his crash helmet
Fernando Alonso, McLaren, ritirato dalla gara
La McLaren MP4-31 di Fernando Alonso, McLaren, viene riportata ai box dopo il ritiro
Fernando Alonso, McLaren at a charity football match

Fernando Alonso utilizzerà una nuova power unit nel Gran Premio di Monaco. Dopo aver analizzato i dati al termine del gara di Barcellona, nella quale il pilota spagnolo era stato costretto al ritiro proprio da un apparente calo di potenza, la Honda ha deciso di non correre rischi in vista di un weekend che per la McLaren è potenzialmente molto promettente.

Ma nelle prove libere di domani Alonso non sarà in pista con la nuova power unit, che verrà montata sulla sua monoposto solo prima della sessione in programma sabato mattina.

Per risparmiare chilometri, ed anche per alcune verifiche che hanno in programma i tecnici giapponesi, domani sarà utilizzata ancora quella che ha causato lo stop di in gara a Barcellona. Una decisione che conferma come lo spegnimento del motore non sia stato dovuto ad un’avaria, ma ad un errata procedura dello stesso Alonso.

Per tutelare il più possibile l’affidabilità in vista di una gara cruciale per la squadra (il team principal Eric Boullier ha dichiarato di attendersi le due McLaren davanti alle Ferrari in qualifica!) la Honda ha deciso di non avvalersi della power unit evoluta provata nei recenti test di Barcellona, ma di utilizzare un ultimo esemplare con la specifica deliberata per la prima parte della stagione 2016.

Una tutela in più per cercare di ridurre il più possibile i rischi di noie tecniche, ma che richia di ritardare l'adozione della power unit Honda Evo che i giapponesi potrebbero portare in Canada. Ricordiamo che Fernando ha una gestione dei motori diversa da quella di Jenson Button, dal momento che paga l'unità rotta nel pauroso incidente durante il GP d'Australia.

 

 

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