Formula 1
09 mag
Prossimo evento tra
61 giorni
G
GP dell'Azerbaijan
06 giu
Gara in
93 giorni
G
GP del Canada
13 giu
Gara in
100 giorni
G
GP di Francia
24 giu
Prossimo evento tra
110 giorni
01 lug
Prossimo evento tra
117 giorni
G
GP di Gran Bretagna
15 lug
Prossimo evento tra
131 giorni
G
GP d'Ungheria
29 lug
Prossimo evento tra
145 giorni
G
GP del Belgio
26 ago
Prossimo evento tra
173 giorni
02 set
Prossimo evento tra
180 giorni
09 set
Prossimo evento tra
187 giorni
G
GP della Russia
23 set
Prossimo evento tra
201 giorni
G
GP di Singapore
30 set
Prossimo evento tra
208 giorni
G
GP del Giappone
07 ott
Prossimo evento tra
215 giorni
G
GP degli Stati Uniti
21 ott
Prossimo evento tra
229 giorni
G
GP del Messico
28 ott
Prossimo evento tra
236 giorni
G
GP dell'Arabia Saudita
03 dic
Prossimo evento tra
272 giorni
G
GP di Abu Dhabi
12 dic
Prossimo evento tra
281 giorni

Alfa Romeo, Giovinazzi: "Io so come si riprende dopo tanto tempo"

Il pilota pugliese dell'Alfa Romeo non è preoccupato dei tanti mesi intercorsi dall'ultima volta al volante di una monoposto di F1: "Non ho corso per 2 anni, quindi, semmai, cercherò di trasformarlo in un vantaggio".

Alfa Romeo, Giovinazzi: "Io so come si riprende dopo tanto tempo"

In questo fine settimana scatterà finalmente il Mondiale 2020 di Formula 1 con la prima delle due tappe previste sul tracciato del Red Bull Ring, con quasi 4 mesi di ritardo rispetto all'avvio originale che si sarebbe dovuto verificare all'Albert Park di Melbourne nel mese di marzo.

Nel periodo in cui il COVID-19 è stato più aggressivo i piloti hanno dovuto rimanere lontani dalle proprie monoposto dopo le due sessioni di test invernali andate in scena al Montmelo di Barcellona.

Antonio Giovinazzi si è tenuto in forma, in attesa della partenza della stagione e ha anche partecipato a diversi eventi Esport, tra cui la 24 Ore di Le Mans Virtual al volante di una Ferrari 488 GTE-Pro che ha condiviso con il collega della Ferrari Charles Leclerc e i due piloti simracer della Rossa: David Tonizza ed Enzo Bonito.

Per Giovinazzi è stato un modo per ingannare il tempo e attendere l'inizio delle ostilità reali, in una stagione che per lui vorrà dire tanto per il prosieguo della carriera. Inoltre, potrebbe anche avere il privilegio di correre in ben 3 gare sul suolo italiano: oltre alla già confermata Monza, a breve dovrebbe essere ufficializzato anche il Mugello come GP della Toscana, senza dimenticare che anche Imola è nella lista delle pretendenti per avere una gara di F1 in questa stagione così anomala.

Leggi anche:

"Questa settimana torniamo all'azione e non vedo l'ora di essere in macchina", ha dichiarato il pilota pugliese del team Alfa Romeo Racing Orlen. "Sono stati mesi molto cupi per tutti, e con la mia famiglia e tanti amici in Italia sono rimasto particolarmente colpito. Tornare a correre mi sembra un altro passo verso una sorta di normalità".

Per Antonio riprendere a correre in Formula 1 dopo tanto tempo non sarà certo una novità. Lui ha già vissuto una situazione anche più estrema dal 2017 al 2019, ossia il periodo di tempo che intercorse tra le prime due gare della carriera nel Circus iridato e la prima stagione completa con un team di F1, ossia quella dello scorso anno proprio con il team Alfa Romeo Racing Orlen.

"Sono curioso di vedere come andranno tutti in Austria e di vedere cosa succede con due gare nella stessa sede; è la prima volta per la Formula Uno, quindi sarà qualcosa a cui dovremo adattarci. Per quanto riguarda il fatto di essere arrugginito dopo tanti mesi di assenza, non sono preoccupato: Non ho corso per due anni tra il 2017 e il 2019, quindi, semmai, cercherò di trasformarlo in un vantaggio".

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
1/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
2/18

Foto di: Andrew Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
3/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
4/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
5/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
6/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
7/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo cammina sul tracciato con alcuni membri del team

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo cammina sul tracciato con alcuni membri del team
8/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
9/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
10/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
11/18

Foto di: Mark Sutton / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
12/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
13/18

Foto di: Andy Hone / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
14/18

Foto di: Steven Tee / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
15/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
16/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
17/18

Foto di: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing C39
18/18

Foto di: Zak Mauger / Motorsport Images

condivisioni
commenti
Mercedes guarda anche a un programma spaziale

Articolo precedente

Mercedes guarda anche a un programma spaziale

Prossimo Articolo

F1 Stories: Jody Scheckter, l'ultimo prima di Schumacher

F1 Stories: Jody Scheckter, l'ultimo prima di Schumacher
Carica commenti

Riguardo questo articolo

Serie Formula 1
Evento GP d'Austria
Piloti Antonio Giovinazzi
Team Alfa Romeo
Autore Giacomo Rauli
Aston Martin AMR21: è l’arma di Vettel per tornare grande? Prime

Aston Martin AMR21: è l’arma di Vettel per tornare grande?

L'Aston Martin AMR21 è la monoposto che segna il rientro del costruttore inglese in Formula 1. I punti di contatto con Mercedes W11 e W12 sono evidenti, a prima vista, ma andando nello specifico vediamo come certe soluzioni abbiano preso direzione propria. Sarà la monoposto che permetterà a Sebastian Vettel di potersi rilanciare dopo ultime stagioni opache in Ferrari?

Alpine A521: può essere l’arma vincente di Alonso? Prime

Alpine A521: può essere l’arma vincente di Alonso?

L'Alpine A521 succede alla Renault R.S.20, andando a riprenderne molti dei punti di forza senza tuttavia evolverli. Andiamo a conoscere più da vicino il team di Enstone che riporta in F1 Fernando Alonso e che, in questa stagione, sarà diretto da Davide Brivio

F1 Stories: Lella Lombardi, l'unica Prime

F1 Stories: Lella Lombardi, l'unica

Il 3 marzo del 1992 ci lasciava Lella Lombardi, l'unica donna a conquistare punti nella storia della Formula1. Riviviamo la sua storia, la sua impresa, e il suo più grande amore: le corse.

Formula 1
3 mar 2021
Mercedes W12: estremizzare per continuare a dominare Prime

Mercedes W12: estremizzare per continuare a dominare

La Mercedes W12 è una monoposto che va ad estremizzare alcuni concetti visti sulla W11 ma anche sulla concorrenza. Gli attenti uomini guidati da James Allison sono andati alla ricerca del carico perduto - per motivi regolamentari - al retrotreno, massimizzando l'effetto Coanda. Ma non solo...

Formula 1
3 mar 2021
I 10 punti interrogativi sulla stagione 2021 di Formula 1 Prime

I 10 punti interrogativi sulla stagione 2021 di Formula 1

23 gare sono troppe? La Red Bull riuscirà a lottare con la Mercedes? Sainz sarà al livello di Leclerc in Ferrari? Karun Chandhok ha analizzato i 10 punti interrogativi della stagione 2021 di Formula 1.

Formula 1
2 mar 2021
Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo Prime

Alfa Romeo: oggi di Racing c'è solo un adesivo

La Casa del Biscione è solo all'apparenza impegnata in F1, ma di ingegneristico non c'è praticamente nulla, mentre nel turismo sono tante le realtà che in questi anni hanno provato a rilanciare il marchio, ma solo coi propri investimenti.

Formula 1
1 mar 2021
Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1 Prime

Come i nuovi investitori McLaren hanno già avuto un impatto in F1

L’accordo che McLaren ha concluso l'anno scorso con MSP Sports Capital, che aiuterà il team di Formula 1 a corto di liquidità a pagare per i tanto necessari aggiornamenti delle infrastrutture, punta anche al futuro della Formula 1 stessa, come analizza Stuart Codling di GP Racing.

Formula 1
1 mar 2021
F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher Prime

F1 Stories: W01, la prima Mercedes di Schumacher

La W01 è la monoposto che rappresenta il ritorno della firma Mercedes in Formula 1, un'assenza che perdurava dal lontano 1955. Ma è anche la vettura che accompagna il ritorno della leggenda Schumacher in un campionato del mondo, nel 2010.

Formula 1
1 mar 2021