Alcuni team chiedono un'indagine sul rapporto tra Ferrari e Haas

La Force India e la McLaren vorrebbero che fosse avviata un'investigazione sul rapporto di collaborazione tra la Haas e la Ferrari, dopo le ottime prestazioni mostrate dalla squadra americana in Australia.

La Haas ha piazzato entrambe le sue monoposto in terza fila nelle qualifiche di Melbourne e nel primo stint della corsa ha occupato la quarta e la quinta posizione davanti alle Red Bull, prima che gli errori di fissaggio al pit stop obbligassero Kevin Magnussen e Romain Grosjean al ritiro.

Queste buonissime performance hanno sollevato molte domande sul rapporto di collaborazione tra Haas e Ferrari, che fornisce alla squadra le parti che non è obbligata a costruirsi da sola, ma consente anche alla Dallara, che realizza il telaio della Haas, di utilizzare la sua galleria del vento.

Otmar Szafnauer, Chief Operating Officer della Force India, ha affermato che solleverà la questione in occasione del prossimo incontro dello Strategy Group, allo scopo di garantire il rispetto delle restrizioni sul trasferimento delle informazioni e del personale utilizzato.

"Non so come hanno fatto, è magico" ha detto. "Non è mai stato fatto prima in Formula 1".

"Semplicemente non so come possa essere che qualcuno che è in Formula 1 solo da un paio d'anni possa realizzare una macchina del genere... Succede per magia?".

"Se lo fanno, voglio la loro bacchetta magica".

Fernando Alonso aveveva definito la Haas 2018 una "Ferrarina" a Melbourne e il direttore esecutivo della McLaren, Zak Brown, ha detto a Motorsport.com che "la questione doveva essere verificata da vicino".

Dal canto suo, Romain Grosjean ha spiegato che l'utilizzo delle sospensioni anteriori della Ferrari, cosa consentita dal regolamento, detterebbe naturalmente dei punti di contatto nello sviluppo aerodinamica a causa del modo in cui l'aria poi va a scorrere sul resto della vettura.

Brown successivamente ha ammesso di non avere prove per dire che la Haas non sta operando all'interno delle regole, ma ha aggiunto: "Sappiamo tutti che hanno un'alleanza molto stretta con la Ferrari e penso che dobbiamo solo assicurarci che non sia troppo stretta".

"Potrebbe esserci un po' della loro influenza, perché alcune parti sembrano molto simili alla Ferrari dell'anno scorso".

"Ma è compito degli ingegneri e della FIA andare a verificare la cosa più da vicino".

Brown e Szafnauer hanno entrambi dichiarato che avrebbero supportato un chiarimento sul rapporto tra Ferrari ed Haas.

Szafnauer ha detto che vorrebbe che la FIA spiegasse il processo che garantisce che linee guida vengano rispettate.

"Tutte le superfici aerodinamiche dovrebbero essere tue" ha detto. "Se non lo sono non lo si può dire a meno che non si inizi ad indagare".

"Le verifiche tecniche dicono solamente se una vettura è conforme ai regolamenti o meno".

"Ma se l'idea è tua o di un'altra squadra? E' questa la vera domanda. E non conosciamo la risposta al momento".

"Forse le idee sono loro e sono solo sospetti, ma come puoi acquisire certe conoscenze senza la storia, e senza gli strumenti e le persone giuste?".

Sull'argomento è intervenuto anche Gunther Steiner, team principal della Haas, che ha detto a Motorsport.com: "Abbiamo una squadra che può essere orgogliosa di ciò che sta riuscendo a fare in questo momento".

"Non stiamo facendo nulla che non dovremmo o non possiamo fare".