Abiteboul: "E' meglio standardizzare alcune componenti dei V6 per evitare presunte illegalità e aiutare la FIA!"

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Abiteboul:
Adam Cooper
Di: Adam Cooper
Tradotto da: Marco Di Marco
18 ago 2018, 09:18

Il responsabile della Renault ha affermato di aver già proposto alla Federazione Internazionale la standardizzazione di alcune componenti della power unit per prevenire dubbi di irregolarità tra i partecipanti.

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18, naso
Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team RS 18

Abiteboul ha affermato come sia possibile per i costruttori aggirare i regolamenti. In questa stagione ci sono state numerose speculazioni circa il sistema ibrido della Ferrari che, nonostante abbia superato tutte le verifiche della FIA, continua ad attirare l'attenzione dei rivali.

"Non voglio creare un dibattito in questa sede, ma credo che dobbiamo pensare a come poter aiutare la FIA per quel che riguarda l'esecutività dei regolamenti" ha dichiarato Abiteboul a Motorsport.com.

"Credo che la complessità delle power unit sia tale che neanche io vorrei essere messo in condizioni di ispezionarli. Quindi dobbiamo ripensare questo sistema".

"Penso che la standardizzazione di alcune componenti non sia soltanto utile, ma assolutamente necessaria per mantenere la fiducia tra tutti i partecipanti".

Abiteboul ha poi affermato come la Renault abbia già valutato delle idee che possono aiutare in occasione dei controlli.

"Sinceramente, credo che se volessimo aggirare le norme relative ai propulsori sapremmo già come fare e questo è un problema".

"Siamo un gruppo importante e non accetteremmo mai di fare una cosa del genere e compromettere l'immagine della nostra azienda".

"Con questo non voglio dire che qualcuno stia imbrogliando, ma credo che per mettere fine a tutte le speculazioni sarebbe opportuno introdurre alcune componenti standardizzate e noi abbiamo già presentato alcune proposte in merito".

 

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Serie Formula 1
Team Renault F1 Team
Autore Adam Cooper
Tipo di articolo Intervista