Diretta LIVE Test Formula 1 Bahrain, Day 1
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Riassunto
Diretta testuale
Al momento in pista abbiamo solamente Bortoleto, Bottas (appena superato dal brasiliano dell'Audi) e Hadjar.
Dopo aver siglato il suo miglior crono su gomma C3, Hadjar ha appena sopravanzato Bottas che sta girando con mescola C1 sulla sua Cadillac. Nel caso del finlandese, sembra che sia iniziata una simulazione gara o uno stint con tanto carburante a bordo, ma ricordiamo che nel loro caso è importante avere più dati possibile sulla lunga distanza essendo un nuovo team
Stroll sta per salire in macchina: Aston martin ha davvero bisogno di girare dopo i problemi accusati sia nel primo test di Sakhir che in quello di oggi
In Aston Martin stanno provando a rimontare l'ala anteriore dopo i lavori fatti in seguito al problema accusato da Stroll che ha provocato la bandiera rossa. Nel frattempo è tornato in pista Bottas con una C1
Piastri non si migliora con la C4, ma rimane sempre al comando della classifica con il tempo ottenuto in precedenza
Ricordiamo che è interessante anche capire per i team come lavorare con la C4, perché avere più grip in curva vuol dire anche spendere meno tempo in curva e questo cambia anche le modalità di ricarica: la ricerca del tempo, quindi, aiuta anche a comprendere come gestire l'energia su più fronti
Scende in pista anche Piastri, questa volta sulla C4 alla ricerca del tempo
Dopo aver ottenuto il suo miglior crono di giornata, Russell ha iniziato un altro long run sul passo del 37 basso
Conclude il giro con il settimo tempo, ottenuto su C4. Nel frattempo, in casa Aston Martin i tecnici hanno lavorato intensamente sulla vettura che è appena scesa dai cavalletti...
Russell si rilancia per un altro tentativo, mentre Sainz è il primo pilota di giornata ad andare sulla mescola C4
Dopo aver completato un altro long run sul passo del 37, ora Russell è rientrato in pista su gomma C3 per cercare il tempo: l'inglese non si è migliorato, restando sempre al terzo posto
Qui in Bahrain non ci dovrebbero essere particolari problemi nella preparazione degli pneumatici, dato che è un tracciato ad alta severità sulle coperture, con i team che possono concentrarsi più sulla gestione della batteria per non sprecare energia nell'outlap
Si migliora Piastri e vola al comando
L'australiano della McLaren con gomme fresche segna il miglior tempo di giornata fermando il cronometro sull'1:33.469 (ovviamente è anche il miglior crono di questi test), registrando parziali record nel primo e nel secondo settore.
Si lancia Piastri con gomma C3 nuova, pronto a migliorare il crono di Leclerc...
Errore per Sainz, che finisce largo in curva 11 dopo aver accusato del sovrasterzo a centro curva
Si migliora Lawson, ma comunque distante dai tempi di leclerc.
Lawson si lancia per un tentativo di giro veloce
Rientrano in pista anche Lawson con una gomma C3, mentre è pronto anche Sainz che sta per uscire dai box
Nel frattempo si è migliorato proprio Hamilton, salendo al quinto posto a circa mezzo secondo da Leclerc, anche se è importante segnalare come abbia perso tre decimi nell'ultimo settore, probabilmente legato anche alla gestione dell'energia.
Hamilton è tornato in pista e sta provando una sorta di simulazione con minor carburante a bordo: con il calare delle temperature ambientali, Ferrari ha anche chiuso parte delle aperture lungo il cofano motore
C'è una novità importante lato motori da parte della FIA: da agosto, il rapporto di compressione sarà verificato non solo a temperatura ambiente, ma anche a caldo a una temperatura di 130°C. Per avere conferma servirà avere però il voto da parte dei costruttori entro i prossimi 10 giorni.
Per Red Bull, che qui ha portato un mainplane nuovo, così come delle pance leggermente riviste, è importante girare, dato che oggi ha completato meno di 30 giri fino a questo momento
Tornano in pista sia Bortoleto con l'Audi che Hadjar con la Red Bull. Nel frattempo, Hamilton è rientrato ai box
Proprio Piastri ha appena sopravanzato Bearman in pista. L'aspetto interessante è che, per superare il britannico, il pilota della McLaren ha usato il boost tenendo premuto il pulsante posteriore sinistro sul volante per avere maggior potenza sul rettilineo prima di curva 11
Dopo aver siglato il miglior tempo, Piastri è entrato in un lungo run con gli ultimi giri sul passo del 37
La vettura di Lance Stroll è tornata ai box dopo il problema che lo ha spedito in testacoda in precedenza
Nel frattempo è arrivata la comunicazione da parte della FIA sulla F1 Commission. Tre sono i punti principali:
- Non ci saranno particolari modifiche al regolamento per non creare ulteriore instabilità e confusione. Una volta raccolti più dati, si deciderà come agire
- Cambierà probabilmente la procedura di partenza, con dei test specifici che verranno provati qui durante i test in Bahrain
- Si sta valutando la possibilità di portare a 12 gli eventi sprint durante il mondiale
Nel frattempo, con la C2 si è migliorato anche Oscar Piastri, portandosi al terzo posto con un crono 1:34.067, quasi in linea con quello registrato dal compagno di squadra questa mattina, ma a quasi 4 decimi da Leclerc.
Torna in pista anche Oliver Bearman con la Haas
Si migliora anche Lewis Hamilton che sale al quarto posto, ma a otto decimi dal compagno di squadra.
Nel frattempo, in pista abbiamo diversi piloti: oltre ad Hadjar, appena rientrato ai box, sul tracciato ci sono Hamilton con la Ferrari sulla C3 (con minor quantitativo di carburante), Russell, e Colapinto che ha appena migliorato il proprio crono salendo in ottava posizione.
Riguardando ancora una volta le immagini e i dati, nel momento in cui Stroll ha scalato in seconda, la vettura sembra essersi "spenta", al punto che in effetti i dati segnano la folle come marcia entrata, a conferma che non sia stato un errore del pilota.
Bandiera verde dopo che i marshall hanno recuperato la vettura di Stroll
Sembra che sulla Aston Martin si sia bloccato il posteriore in staccata di curva 11, che lo ha poi portato in testacoda fino alla ghiaia (distante dalla curva, per dare un'idea di quanto abbia proseguito). Dalle immagini non sembra un errore del pilota, passeggero nel momento in cui il posteriore si è bloccato.
Bandiera rossa: la vettura di Stroll è ferma nella ghiaia e non riesce a ripartire
Testacoda per Stroll fermo all'uscita di curva 11
Al momento Russell è su un long stint con la gomma C1 sul passo del minuto e 37. Come avevamo anticipato, il programma di molte squadre per oggi pomeriggio dovrebbe essere sul setup con stint anche di media lunghezza, per poi dedicarsi alle simulazioni gara nei prossimi due giorni
Dopo l'attesa di inizio turno pomeridiano, anche Gabriel Bortoleto è sceso in pista con l'Audi per pochi giri prima di tornare ai box
Quarto tempo per Oscar Piastri con la C1, ma a quasi due secondi dal miglior crono di Charles Leclerc registrato in mattinata, a conferma di come l'obiettivo non sia tanto la ricerca del tempo bensì il lavoro di setup
Tanti bloccaggi anche in questa sessione pomeridiana, soprattutto alla staccata di curva 1. Questo non deve sorprende: la regolazione della scalata, di quanto/come agisce il freno motore e il brake-by-wire per la ricarica è un punto su cui tutti i team stanno ancora lavorando per affinare i propri sistemi
Di: Giacomo Rauli
