2026 Formula 1 Italia
Gran Premio d'Italia, LIVE Qualifiche
Segui le Qualifiche del Gran Premio d'Italia 2026 di Formula 1 con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!
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Buona serata, amici di Motorsport.com!
L'appuntamento con i live di Motorsport.com è fissato invece per domani alle ore 14:30, quando inizieremo l'avvicinamento al Gran Premio d'Italia.
Chiudiamo qui la nostra diretta, ma restate con noi perché tra breve arriveranno il report completo delle qualifiche oltre ai commenti ai caldo dei protagonisti e tutti i nostri approfondimenti.
Ed ecco la classifica finale delle qualifiche
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
10 | Alpine | Mercedes | 18 |
1'21.786 |
S | 254.992 | ||||
| 2 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 17 |
+0.060 1'21.846 |
0.060 | S | 254.805 | |||
| 3 | |
81 | McLaren | Mercedes | 18 |
+0.180 1'21.966 |
0.120 | S | 254.432 | |||
| 4 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.218 1'22.004 |
0.038 | S | 254.314 | |||
| 5 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.225 1'22.011 |
0.007 | S | 254.292 | |||
| 6 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.284 1'22.070 |
0.059 | S | 254.109 | |||
| 7 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.307 1'22.093 |
0.023 | S | 254.038 | |||
| 8 | |
43 | Alpine | Mercedes | 18 |
+0.434 1'22.220 |
0.127 | S | 253.646 | |||
| 9 | |
1 | McLaren | Mercedes | 19 |
+0.470 1'22.256 |
0.036 | S | 253.535 | |||
| 10 | |
41 | RB | Red Bull | 18 |
+0.500 1'22.286 |
0.030 | S | 253.442 | |||
| 11 | |
5 | Audi | Audi | 12 |
+0.731 1'22.517 |
0.231 | S | 252.733 | |||
| 12 | |
87 | Haas | Ferrari | 15 |
+0.970 1'22.756 |
0.239 | S | 252.003 | |||
| 13 | |
27 | Audi | Audi | 12 |
+0.993 1'22.779 |
0.023 | S | 251.933 | |||
| 14 | |
30 | Red Bull | Red Bull | 17 |
+1.035 1'22.821 |
0.042 | S | 251.805 | |||
| 15 | |
55 | Williams | Mercedes | 15 |
+1.667 1'23.453 |
0.632 | S | 249.898 | |||
| 16 | |
31 | Haas | Ferrari | 15 |
+1.668 1'23.454 |
0.001 | S | 249.895 | |||
| 17 | |
22 | RB | Red Bull | 6 |
+1.969 1'23.755 |
0.301 | S | 248.997 | |||
| 18 | |
23 | Williams | Mercedes | 6 |
+2.570 1'24.356 |
0.601 | S | 247.223 | |||
| 19 | |
77 | Cadillac | Ferrari | 9 |
+2.578 1'24.364 |
0.008 | S | 247.200 | |||
| 20 | |
11 | Cadillac | Ferrari | 9 |
+2.809 1'24.595 |
0.231 | S | 246.525 | |||
| 21 | |
14 | Aston Martin | Honda | 6 |
+3.364 1'25.150 |
0.555 | S | 244.918 | |||
| 22 | |
18 | Aston Martin | Honda | 9 |
+3.436 1'25.222 |
0.072 | S | 244.711 | |||
| Guarda i risultati completi | ||||||||||||
Ecco la classifica finale della Q3
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
10 | Alpine | Mercedes | 18 |
1'21.786 |
S | 254.992 | ||||
| 2 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 17 |
+0.060 1'21.846 |
0.060 | S | 254.805 | |||
| 3 | |
81 | McLaren | Mercedes | 18 |
+0.180 1'21.966 |
0.120 | S | 254.432 | |||
| 4 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 18 |
+0.218 1'22.004 |
0.038 | S | 254.314 | |||
| 5 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.225 1'22.011 |
0.007 | S | 254.292 | |||
| 6 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.284 1'22.070 |
0.059 | S | 254.109 | |||
| 7 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 18 |
+0.307 1'22.093 |
0.023 | S | 254.038 | |||
| 8 | |
43 | Alpine | Mercedes | 18 |
+0.434 1'22.220 |
0.127 | S | 253.646 | |||
| 9 | |
1 | McLaren | Mercedes | 19 |
+0.470 1'22.256 |
0.036 | S | 253.535 | |||
| 10 | |
41 | RB | Red Bull | 18 |
+0.500 1'22.286 |
0.030 | S | 253.442 | |||
| Guarda i risultati completi | ||||||||||||
In sesta posizione c'è la Red Bull di Max Verstappen, seguita dalla Mercedes di Kimi Antonelli, che però va ricordato che arretrerà in coda al gruppo per aver sostituito la power unit. La top 10, tutta compresa in mezzo secondo, si completa con l'altra Alpine di Franco Colapino, con la McLaren di Lando Norris e con la Racing Bulls di Arvid Lindblad.
Nonostante l'errore alla Prima Variante, Oscar Piastri conferma la terza posizione, anche se rischia di incappare in una penalità per impeding ai danni di Liam Lawson. Dopo aver chiuso con il quarto ed il quinto tempo, le due Ferrari di Charles Leclerc e di Lewis Hamilton, che hanno pagato poco più di due decimi, hanno buone chance di andare a prendersi la seconda fila.
Bandiera a scacchi! E a sorpresa è Pierre Gasly a firmare la pole position del Gran Premio d'Italia! Il pilota dell'Alpine firma a tempo scaduto un crono di 1'21"786 con cui beffa per appena 60 millesimi la Mercedes di George Russell!
Oscar Piastri va subito lungo alla Prima Variante, quindi sicuramente la pole position non sarà sua...
Oscar Piastri dà il via all'ultima battaglia per la pole position!
Mancano meno di tre minuti quando le prime monoposto iniziano a muoversi. I primi ad uscire sono Oscar Piastri e Lando Norris della McLaren. Le Ferrari invece si ritrovano ad avere solamente le due Alpine alle loro spalle, uscendo dai box a meno di due minuti dal termine.
Ora sarà una vera e propria battaglia di nervi, perché nessuno vorrà ritrovarsi ad essere per primo a tirare tutti gli altri. Scene già viste anche in passato a Monza...
Girando da solo non è riuscito a fare meglio del sesto tempo, ma a riprova di quanto sia serrata la qualifica odierna con il suo 1'22"093 il pilota della Mercedes è a soli 164 millesimi dalla pole provvisoria di George Russell. Il tutto facendo un traverso davvero spettacolare in uscita dalla Roggia.
Tornanto tutte ai box le monoposto, ad eccezione di quella di Kimi Antonelli, che va a fare il suo giro in solitaria, dopo aver rinunciato al primo per dare la scia a George Russell.
Decisamente poco brillante il primo giro di Lewis Hamilton, perché il sette volte campione del mondo non è andato oltre l'ottavo tempo, staccato di 795 millesimi dalla pole provvisoria di George Russell.
Il primo run si completa con la pole position provvisoria della Mercedes di George Russell in 1'21"929. Vicinissimo Oscar Piastri, che chiude a soli 37 millesimi con la McLaren. Ma la battaglia è serratissima, perché terza c'è l'Alpine di Pierre Gasly a 72 millesimi, con la Ferrari di Charles Leclerc quarta a 75 millesimi.
Kimi Antonelli intanto ha subito offerto la scia a George Russell, ma solamente sul rettilineo di partenza, e poi si è fatto da parte.
Questa volta non c'è attesa, perché le due Mercedes e le due McLaren vanno subuito a prendere la via della pista. Si mettono in coda al gruppo questa volta invece le due Ferrari, che forse vogliono provare a sfruttare le scie dopo essere andate per prime nel run decisivo della Q2.
Semaforo verde! Inizia la Q3 e con essa la caccia alla pole position del Gran Premio d'Italia!
Ecco la classifica finale della Q2
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 11 |
1'21.882 |
S | 254.693 | ||||
| 2 | |
81 | McLaren | Mercedes | 13 |
+0.135 1'22.017 |
0.135 | S | 254.274 | |||
| 3 | |
1 | McLaren | Mercedes | 13 |
+0.185 1'22.067 |
0.050 | S | 254.119 | |||
| 4 | |
10 | Alpine | Mercedes | 12 |
+0.195 1'22.077 |
0.010 | S | 254.088 | |||
| 5 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 11 |
+0.279 1'22.161 |
0.084 | S | 253.828 | |||
| 6 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 11 |
+0.306 1'22.188 |
0.027 | S | 253.745 | |||
| 7 | |
41 | RB | Red Bull | 12 |
+0.463 1'22.345 |
0.157 | S | 253.261 | |||
| 8 | |
43 | Alpine | Mercedes | 12 |
+0.518 1'22.400 |
0.055 | S | 253.092 | |||
| 9 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 12 |
+0.627 1'22.509 |
0.109 | S | 252.757 | |||
| 10 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.634 1'22.516 |
0.007 | S | 252.736 | |||
| 11 | |
5 | Audi | Audi | 12 |
+0.635 1'22.517 |
0.001 | S | 252.733 | |||
| 12 | |
87 | Haas | Ferrari | 15 |
+0.874 1'22.756 |
0.239 | S | 252.003 | |||
| 13 | |
27 | Audi | Audi | 12 |
+0.897 1'22.779 |
0.023 | S | 251.933 | |||
| 14 | |
30 | Red Bull | Red Bull | 17 |
+0.939 1'22.821 |
0.042 | S | 251.805 | |||
| 15 | |
55 | Williams | Mercedes | 15 |
+1.571 1'23.453 |
0.632 | S | 249.898 | |||
| 16 | |
31 | Haas | Ferrari | 15 |
+1.572 1'23.454 |
0.001 | S | 249.895 | |||
| Guarda i risultati completi | ||||||||||||
Attenzione però ad Oscar Piastri che, dopo essere riuscito finalmente ad essere veloce con il secondo tempo, è finito sotto investigazione per un impeding ai danni di Liam Lawson. Per il pilota della McLaren potrebbe arrivare una penalità...
Le Ferrari alla fine si sono salvate, ma Charles Leclerc e Lewis Hamilton hanno chiuso solamente in nona e decima piazza. Sfortunatissimo Gabriel Bortoleto che è rimasto fuori per appena un millesimo con la sua Audi. Oltre a lui vengono eliminate la Haas di Oliver Bearman, l'Audi di Nico Hulkenberg, la Red Bull di Liam Lawson e la Williams di Carlos Sainz.
Termina anche la Q2 e alla fine a realizzare il miglior tempo è stato Kimi Antonelli, che proprio all'ultimo giro ha girato in 1'21"882.
Attenzione perché Charles Leclerc non si è migliorato e Lewis Hamilton lo ha fatto solo per portarsi in decima piazza in 1'22"516. Clamorosamente però il sette volte cmapione del mondo è salvo per appena 1 millesimo a favore dell'Audi di Gabriel Bortoleto!
Max Verstappen intanto ha reso la scia a Liam Lawson, ma il lavoro dell'olandese non è bastato per permettere al neozelandese di reinfilarsi nella top 10 con il suo 1'22"821.
Iniziano a tornare tutti in pista, comprese le due Ferrari, che questa volta montano le gomme nuove. Del resto, Lewis Hamilton ha assolutamente bisogno di fare un tempo, perché si ritrova 11° e primo degli eliminati.
Max Verstappen era sul filo, in decima posizione, ma sfruttando ancora la scia di Liam Lawson è riuscito a risalire fino in quinta piazza con un 1'22"188.
Dopo il primo tentativo, oltre ad Hamilton, gli eliminati sarebbero Oliver Bearman, Liam Lawson, Nico Hulkenberg e Carlos Sainz.
L'azzardo della gomma usata per il momento non sta pagando per le Ferrari, perché Charles Leclerc si ritrova solo ottavo in 1'22"509, mentre Lewis Hamilton al momento sarebbe addirittura il primo degli eliminati in 1'22"624.
Dopo essere state nelle retrovie per tutto il weekend, spuntano all'improvviso le McLaren, con Oscar Piastri che comanda in 1'22"017 davanti a Lando Norris per appena 50 millesimi. E in terza posizione continua a stupire l'Alpine con Pierre Gasly che precede le due Mercedes di George Russell e Kimi Antonelli.
Ora iniziano ad entrare in pista anche tutti gli altri, capitanati dalle Mercedes di Kimi Antonelli e George Russell. Ma ci sono anche le due Ferrari di Charles Leclerc e Lewis Hamilton, che partono con gomme usate. I ferraristi sono gli unici oltre ad Esteban Ocon della Haas, tutti gli altri invece hanno gomme nuove.
Il primo riferimento è quello di Max Verstappen, che si metta in testa in 1'22"573, precedendo di 255 millesimi la Red Bull gemella di Liam Lawson. Carlos Sainz invece gira in 1'23"870 con la sua Williams.
Per il momenti in pista ci sono solamente le due Red Bull e la Williams superstite, quella di Carlos Sainz.
Se c'erano dei problemi sulla Red Bull di Max Verstappen, evidentemente gli uomini della squadra di Milton Keynes li hanno risolti, perché l'olandese è subito andato in pista insieme al compagno Liam Lawson, che probabilmente gli offrirà una scia.
Si ricomincia! Scatta il semaforo verde e inizia la Q2!
Ecco la classifica completa della Q1
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Giri | Tempo | Distacco | Gomme | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
10 | Alpine | Mercedes | 6 |
1'22.612 |
S | 252.442 | ||||
| 2 | |
3 | Red Bull | Red Bull | 3 |
+0.019 1'22.631 |
0.019 | S | 252.384 | |||
| 3 | |
1 | McLaren | Mercedes | 7 |
+0.047 1'22.659 |
0.028 | S | 252.299 | |||
| 4 | |
43 | Alpine | Mercedes | 6 |
+0.050 1'22.662 |
0.003 | S | 252.290 | |||
| 5 | |
41 | RB | Red Bull | 6 |
+0.115 1'22.727 |
0.065 | S | 252.091 | |||
| 6 | |
12 | Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.146 1'22.758 |
0.031 | S | 251.997 | |||
| 7 | |
63 | Mercedes | Mercedes | 5 |
+0.167 1'22.779 |
0.021 | M | 251.933 | |||
| 8 | |
44 | Ferrari | Ferrari | 3 |
+0.235 1'22.847 |
0.068 | S | 251.726 | |||
| 9 | |
16 | Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.290 1'22.902 |
0.055 | S | 251.559 | |||
| 10 | |
87 | Haas | Ferrari | 9 |
+0.294 1'22.906 |
0.004 | S | 251.547 | |||
| 11 | |
81 | McLaren | Mercedes | 7 |
+0.312 1'22.924 |
0.018 | S | 251.492 | |||
| 12 | |
5 | Audi | Audi | 6 |
+0.334 1'22.946 |
0.022 | S | 251.426 | |||
| 13 | |
30 | Red Bull | Red Bull | 9 |
+0.377 1'22.989 |
0.043 | S | 251.295 | |||
| 14 | |
27 | Audi | Audi | 6 |
+0.828 1'23.440 |
0.451 | S | 249.937 | |||
| 15 | |
31 | Haas | Ferrari | 9 |
+0.854 1'23.466 |
0.026 | S | 249.859 | |||
| 16 | |
55 | Williams | Mercedes | 9 |
+1.004 1'23.616 |
0.150 | S | 249.411 | |||
| 17 | |
22 | RB | Red Bull | 6 |
+1.143 1'23.755 |
0.139 | S | 248.997 | |||
| 18 | |
23 | Williams | Mercedes | 6 |
+1.744 1'24.356 |
0.601 | S | 247.223 | |||
| 19 | |
77 | Cadillac | Ferrari | 9 |
+1.752 1'24.364 |
0.008 | S | 247.200 | |||
| 20 | |
11 | Cadillac | Ferrari | 9 |
+1.983 1'24.595 |
0.231 | S | 246.525 | |||
| 21 | |
14 | Aston Martin | Honda | 6 |
+2.538 1'25.150 |
0.555 | S | 244.918 | |||
| 22 | |
18 | Aston Martin | Honda | 9 |
+2.610 1'25.222 |
0.072 | S | 244.711 | |||
| Guarda i risultati completi | ||||||||||||
C'è un altro dato molto interessante da segnalare però in ottica Q2, ovvero che ci sono ben 13 piloti compresi nello spazio di appena 377 millesimi. Quindi potrebbe essere molto tirata...
I primi verdetti hanno comunque regalato una sorpresa: se una Racing Bulls è quinta con Arvid Lindblad, quella di Yuki Tsunoda apre l'elenco degli esclusi, essendo stato eliminato per appena 139 millesimi. Insieme a lui salutano la Williams di Alex Albon, le Cadillac di Valtteri Bottas e Sergio Perez e le Aston Martin di Fernando Alonso e Lance Stroll, che sono tornate in coda al gruppo nonostante la grande mole di aggiornamenti introdotta nelle ultime due gare.
Sventola intanto la bandiera a scacchi della Q1, che si conclude con il miglior tempo a sorpresa di Pierre Gasly e dell'Alpine.
Scala la classifica Lando Norris, che porta la sua McLaren in terza posizione con un 1'22"659. Bel balzo anche per Arvid Lindblad, che è quinto con la Racing Bulls in 1'22"727.
Di: Giacomo Rauli