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Giro 9: Piastri ha lo stesso ritmo di Verstappen e anche le Ferrari riescono a non staccarsi dalla vettura color papaya.
La McLaren è molto veloce sui rettilinei e le Ferrari stanno faticando parecchio nel mettere sotto pressione Piastri.
La McLaren è molto veloce sui rettilinei e le Ferrari stanno faticando parecchio nel mettere sotto pressione Piastri.
Giro 8: Hulkenberg riprende la settima posizione a causa di un errore di Hamilton. Il 7 volte iridato è arrivato al bloccaggio in frenata ed è stato superato nuovamente dal tedesco della Haas, autore dell'ennesimo fine settimana convincente della stagione.
Giro 7: Piastri è veloce, ma non abbastanza per avvicinarsi a Verstappen, che ha 2"6 di margine su di lui.
Leclerc è a 6 decimi da Piastri, ma non riesce a riattaccarlo. Il monegasco, però, non è più sotto attacco del compagno di squadra.
Leclerc è a 6 decimi da Piastri, ma non riesce a riattaccarlo. Il monegasco, però, non è più sotto attacco del compagno di squadra.
Penalty
Sergio Perez penalizzato!
Il messicano della Red Bull era mal posizionato sulla sua casella di partenza. Ricordiamo che da questo gran premio possono arrivare penalità anche se il sensore non segnala alcuna irregolarità
Il messicano della Red Bull era mal posizionato sulla sua casella di partenza. Ricordiamo che da questo gran premio possono arrivare penalità anche se il sensore non segnala alcuna irregolarità
Giro 6: Sainz si fa minaccioso alle spalle di Leclerc. Il monegasco, almeno in questo momento, sta faticando e lo spagnolo se n'è accorto.
Intanto ora Piastri è senza aiuto del DRS e ha le Ferrari alle spalle.
Intanto ora Piastri è senza aiuto del DRS e ha le Ferrari alle spalle.
Giro 4: Piastri prende la scia di Leclerc. In questo momento il pilota britannico ha più passo rispetto a quello della Ferrari.
Piastri attacca Leclerc e lo passa, salendo in seconda posizione.
Nota della direzione gara: no further action riguardo la manovra di Perez alla partenza. Si sa che al primo giro i commissari sono di manica più larga.
Piastri attacca Leclerc e lo passa, salendo in seconda posizione.
Nota della direzione gara: no further action riguardo la manovra di Perez alla partenza. Si sa che al primo giro i commissari sono di manica più larga.
Giro 2: da questo giro si può utilizzare il DRS.
Verstappen è subito riuscito a prendere più di 1 secondo di vantaggio su Leclerc per via di una partenza caotica alle sue spalle.
Verstappen ha 1"5 di vantaggio su Leclerc, ma Oscar Piastri sta riducendo il gap che lo separa dalla Ferrari numero 16.
Sainz invece chiede una penalità nei confronti di Perez per la tremenda partenza in cui ha rischiato di centrare le Ferrari e Verstappen.
Verstappen è subito riuscito a prendere più di 1 secondo di vantaggio su Leclerc per via di una partenza caotica alle sue spalle.
Verstappen ha 1"5 di vantaggio su Leclerc, ma Oscar Piastri sta riducendo il gap che lo separa dalla Ferrari numero 16.
Sainz invece chiede una penalità nei confronti di Perez per la tremenda partenza in cui ha rischiato di centrare le Ferrari e Verstappen.
Giro 1: Perez entra duro sulle Ferrari ma va lungo. Leclerc a sua volta rude su Sainz e mantiene il secondo posto. Sia Sainz che Perez hanno perso diverse posizioni.
Verstappen
Leclerc
Piastri
Sainz
Perez
Norris
Hulkenberg
Verstappen
Leclerc
Piastri
Sainz
Perez
Norris
Hulkenberg
Breaking news
Semafori spenti! Parte il Gran Premio di Miami!
I piloti sono praticamente tutti in griglia. Tra poco scatterà il GP di Miami...
I primi 6 in griglia hanno tutti una mescola Medium nuova
I primi 6 in griglia hanno tutti una mescola Medium nuova
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3 minuti al giro di ricognizione
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Aggiornamento meteo:
28° dell'aria
44° dell'asfalto
57% di umidità
Temperature molto simili a quelle che i piloti hanno trovato durante la Sprint Race di ieri.
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44° dell'asfalto
57% di umidità
Temperature molto simili a quelle che i piloti hanno trovato durante la Sprint Race di ieri.
Questa è la griglia di partenza del Gran Premio di Miami
1
-
3
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Pilota | # | Telaio | Motore | Tempo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
1'27.241 |
223.326 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.141 1'27.382 |
222.965 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
55 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.214 1'27.455 |
222.779 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
11 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.219 1'27.460 |
222.766 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
+0.353 1'27.594 |
222.426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
+0.434 1'27.675 |
222.220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.826 1'28.067 |
221.231 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.866 1'28.107 |
221.131 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
27 | |
Haas | Ferrari |
+0.905 1'28.146 |
221.033 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
RB | Red Bull |
+0.951 1'28.192 |
220.917 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
+0.981 1'28.222 |
220.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+1.083 1'28.324 |
220.587 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
31 | |
Alpine | Renault |
+1.130 1'28.371 |
220.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+1.172 1'28.413 |
220.365 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.186 1'28.427 |
220.330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
77 | |
Sauber | Ferrari |
+1.222 1'28.463 |
220.241 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
2 | |
Williams | Mercedes |
+1.246 1'28.487 |
220.181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
3 | |
RB | Red Bull |
+1.376 1'28.617 |
219.858 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
20 | |
Haas | Ferrari |
+1.378 1'28.619 |
219.853 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
24 | |
Sauber | Ferrari |
+1.583 1'28.824 |
219.346 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Guarda i risultati completi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Cari amici di Motorsport.com, ben ritrovati! Ci apprestiamo a iniziare la nostra Diretta LIVE del Gran Premio di Miami, primo dei tre appuntamenti che la Formula 1 ha in calendario quest'anno sul suolo statunitense. La gara, lo ricordiamo, scatterà alle ore 22:00 italiane.
Di: Giacomo Rauli
Pubblicato:
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