Gran Premio di Gran Bretagna, LIVE Libere 2

Gentili amici di Motorsport.com, la nostra diretta LIVE testuale si conclude qui, ma restate con noi per le reazioni dei protagonisti e gli approfondimenti di prima giornata. Per il live, l'appuntamento è fissato per domani a partire dalle ore 12:00, quando seguiremo insieme la FP3. Nel frattempo, un saluto a tutti :)

La sessione si conclude con il miglior tempo di Norris con due decimi di vantaggio su Leclerc. Seguono poi Hamilton a tre decimi e Piastri. Quinto Verstappen a mezzo secondo, seguito da Antonelli, Stroll, Russell e le due Racing Bulls di Hadjar e Lawson. 

Suggeriscono a Piastri di stare attento con il bloccaggio del posteriore in curva 3, una delle staccata più difficili del giro

5 minuti alla fine della sessione mentre i piloti sono impegnati nei rispettivi long run

Hamilton rientra ai box per un set di soft dopo aver accusato tanto grianing con la media

Hamilton si lamenta dei primi segnali di graining. Ricordiamo che è una gomma media che ha già percorso tanti giri e tanti tentativi di time attack nella prima parte della sessione

A 12 minuti dalla fine inizia il long run anche Norris, che sembra essere nel complesso abbastanza a posto 

Antonelli infatti torna ai box, con il team che ha modificato l'incidenza del flap togliendo carico all'anteriore per aiutare il retrotreno nel long run

Mentre tanti piloti sono rimasti ai box, Antonelli è già passato da tempo al lavoro su high fuel e ora riporta del sovrasterzo 

Nel frattempo si è migliorato ulteriormente anche Leclerc, che ha portato il distacco a circa due decimi e mezzo

Verstappen non si migliorare e rimane ottavo, anche dietro al tempo di Hamilton che aveva siglato con la media

Piastri si è portato in seconda posizione a soli 4 millesimi dalla Ferrari di Leclerc, mentre si lancia Norris, che registra già intertempi record

Anche Hadjar con la soft si porta al terzo posto con la Racing Bulls, mentre le McLaren e le Ferrari si preparano per il loro tentativo con la mescola più tenera. Ancora fermo ai box Verstappen

Antonelli dice che la gomma non regge un secondo giro e passerà direttamente ai long run

L'inglese della Mercedes si porta al comando con 69 millesimi su Hamilton, che però aveva siglato il giro sulla media e non sulla soft

Russell scende in pista con la soft: è il primo con questa gomma insieme al compagno di squadra Antonelli

Hamilton invece si rilancia dopo aver abortito il giro 

Leclerc si porta al comando, con 15 millesimi di vantaggio sul compagno di squadra e 25 su Piastri. Chiaramente il giro è fatto su una gomma media che ha già diversi tentativi alle spalle.

Verstappen si lamenta dell'anteriore, poco reattivo nelle curve alta velocità. Uno dei problemi che spesso affligge la RB21 al venerdì, il fatto che quando l'avantreno esce fuori dalla finestra, la vettura diventa molto più complessa

Si lancia Norris con la media, mentre i Ferraristi stanno rallentato per far raffreddare la gomma prima di effettuare un altro tentativo

Verstappen si porta al secondo posto a 60 millesimi da Hamilton. Rientrerà ai box per caricare l'anteriore, visto che ha patito un po' di sottosterzo

Per il momento solo le Haas sono su gomme hard, mentre informano Piastri che anche in FP2 ci sono folate di vento importanti

Hamilton è tra i primi a lanciarsi su gomma media

Diverse vetture stanno già scendendo in pista, incluse le Ferrari, le Mercedes e le McLaren. Ancora fermo ai box Verstappen

Durante la FP2 torneranno a bordo delle rispettive vetture anche Tsunoda e Hulkenberg, che nella prima sessione di libere hanno lasciato spazio rispettivamente a Lindblad sulla Red Bull e Aron sulla Sauber per la FP1 dedicata ai rookie

Parlando proprio di McLaren, sarà interessante capire verso quale direzione andranno i due piloti. Lando Norris questa mattina aveva un'ala più scarica rispetto a Piastri, riconoscibile dal fatto che avesse la sezione a "V" meno pronunciata. 

Meno di 10 minuti all'inizio della sessione

Durante questo fine settimana, diverse squadre hanno cambiato Power Unit montando un'unità fresca. Ferrari e Mercedes, che avevano sostituito il motore solo due gare fa in Cananda, sono già arrivate alla quarta unità per questioni di rotazioni. Nuova PU anche per le McLaren e Verstappen

Formula 1

F1 | A Silverstone tanti motori freschi: Mercedes e Ferrari sono alla quarta PU

Silverstone segna il giro di boa del Mondiale e molte squadre ne hanno approfittato per introdurre Power Unit fresche in un weekend dove può garantire un piccolo vantaggio. Ferrari e Mercedes, che avevano già cambiato in Canada, sono arrivate al quarto motore. In totale, 14 piloti hanno sostituito l'ICE, tra cui anche Verstappen, Norris e Piastri.