Gran Premio di Azerbaijan, LIVE Gara
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Riassunto
Diretta testuale
Grazie amici di Motorsport.com per aver seguito questa diretta. Restate sul sito per seguire gli aggiornamenti e leggere le dichiarazioni dei protagonisti. Buona serata!
Nel mondiale costruttori, la festa McLaren è rimandata a Singapore, mentre la Mercedes passa la Ferrari per il 2° posto. Dietro, la Racing Bulls passa la Sauber per il 6° posto.
Nel mondiale piloti, Norris si avvicina a -25 da Piastri. Verstappen segue a -69 dal leader. Antonelli torna 7° davanti ad Albon. Sainz sale di 6 posizioni ed è 12°. Bene anche Tsunoda, che sale dalla penultima posizione.
Punti importanti anche per Antonelli e Lawson. Deludono McLaren e Ferrari.
Secondo Russell e terzo un super Sainz, al primo podio con la Williams!
Verstappen vince il Gran Premio d'Azerbaijan!
Giro 51
Verstappen comincia l'ultimo giro con un altro giro veloce. Norris attacca invano Tsunoda in curva 1 e 3.
Giro 50
A 2 giri dal termine, Antonelli resta distante da Sainz, mentre dietro le posizioni restano invariate.
Giro 49
A 3 giri dal termine, Antonelli si avvicina a Sainz, mentre Lawson continua a condurre il trenino con Tsunoda, Norris e Hamilton.
Giro 47
Verstappen continua a segnare giri veloci. Mentre Russell ha un buon vantaggio su Sainz.
Giro 46
Lawson 5° si difende strenuamente da Tsunoda, che dà DRS a Norris e Hamilton.
Giro 45
Verstappen vuole il Grand Chelem e segna il giro veloce in 1'43"564.
Giro 44
A 8 giri dal termine, Norris si avvicina a Tsunoda per il 6° posto, mentre Antonelli si allontana leggermente da Sainz.
Giro 43
Leclerc lascia passare Hamilton, che ha gomme medie nuove, per prendere Norris.
Giro 42
Verstappen e Russell allungano con gomme medie, mentre la pioggia comincia a toccare la pista.
Giro 41
Norris passa Leclerc in rettilineo. Intanto, Antonelli si avvicina a Sainz per il podio.
Giro 41
Verstappen entra ai box da leader ed esce con 13" di vantaggio su Russell.
Giro 40
Russell entra finalmente ai box. Rientra davanti a Sainz per il secondo posto.
Giro 39
Tsunoda torna ai box e rientra davanti a Lawson, che lo sorpassa in curva 3. Leclerc invece resta bloccato.
Giro 38
Norris entra ai box per montare gomma hard. Il pit stop è lento (4"1) , perciò rientra dietro a Leclerc.
Giro 37
Hamilton monta gomma media e rientra 9° a 8" da Leclerc.
Giro 36
McLaren chiede a Norris di avvicinarsi a Tsunoda per provare l'undercut.
Giro 35
Verstappen e Russell girano in 1'44"8. Se si fermasse ora, l'inglese rientrerebbe tra Sainz e Antonelli.
Giro 33
Red Bull chiede a Tsunoda di aumentare il passo. Al momento è 3° (senza pit stop) e gira 1" più lento di Verstappen.
Giro 32
Leclerc 9° è bloccato dietro Lawson, che ha più velocità in rettilineo.
Giro 31
Russell comunica che la gomma sta bene e vuole allungare lo stint.
Giro 30
Hadjar torna ai box e cede strada ad Antonelli, che ora è virtualmente dietro a Russell.
Giro 29
Antonelli resta bloccato dietro Hadjar, che deve ancora fermarsi.
Giro 28
Sainz entra ai box per difendersi dal potenziale undercut di Russell. Rientra 6° a 6" da Hamilton.
Giro 27
Verstappen aumenta di 0"5 il passo e segna il giro veloce in 1'44"967. Il team l'ha informato che il passo è ottimo.
Giro 26
Antonelli passa Bortoleto per l'8° posto. L'italiano è virtualmente in lotta per il podio con Russell.
Giro 25
Verstappen e Russell girano in 1'45"4, Sainz e Tsunoda in 1'45"8. Norris accusa vento di coda, che lo costringe a frenare prima.
Giro 23
Verstappen aumenta il gap a 7" su Sainz, mentre Russell si avvicina rapidamente.
Giro 22
Antonelli aspetta il rettilineo e sorpassa Lawson, una lezione imparata a Zandvoort.
Giro 21
Lawson monta gomma hard e rientra davanti ad Antonelli con gomma calda.
Giro 20
Anche Leclerc ai box per provare l'undercut su Tsunoda. Rientra 12° dietro ad Antonelli.
Giro 19
Antonelli si ferma per montare gomme hard e far passare Russell. Rientra 12°.
Giro 17
Albon urta Colapinto, che si gira ma riparte.
Giro 17
Russell chiede di passare Antonelli per attaccare Lawson perché ritiene di avere un vantaggio di gomma (hard). Intanto, Hamilton blocca e rischia di colpire il muro.
Giro 16
Albon si ferma per montare gomma hard. La finestra di pit stop si è appena aperta.
Di: Giacomo Rauli