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GP del Belgio

2025 Formula 1 GP del Belgio

Belgium
24 lug 2025 al 27 lug 2025
Spa-Francorchamps, BE
Diretta testuale
Formula 1 GP del Belgio

Gran Premio del Belgio, LIVE Gara

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Lando Norris, McLaren, Oscar Piastri, McLaren, Max Verstappen, Red Bull Racing

Classifiche in tempo reale

Riassunto

Diretta testuale

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Giro 18

McLaren informa Norris che anche Piastri andrà in fondo, ma che dovrà gestire la gomma media.

Giro 17

Piastri mantiene il gap di 9 secondi su Norris, mentre Russell si avvicina nel DRS di Verstappen.

Giro 16

Verstappen si lamenta del clipping in rettilineo, che gli impedisce di passare Leclerc.

Giro 15

Ora che tutti hanno gomma slick, Hamilton si trova 7°, mentre Hulkenberg sale in 9° posizione. Paga Hadjar, che scende 16°.

Giro 14

Norris ha perso molto tempo sia rientrando un giro dopo, che nel montare l'anteriore destra.

Giro 14

Norris monta la gomma dura! McLaren vuole arrivare fino alla fine, ma il timore è che Lando avrà troppo poco grip nei prossimi giri.

Giro 11

Verstappen si fa vedere alla Source, Leclerc va largo ma percorre Eau Rouge davanti. Si fa vedere a Les Combes, ma desiste. L'ala della Red Bull è più carica, dunque molto più efficiente in curva.

Giro 10

Verstappen si affianca a Leclerc alla Pouhon, ma rinuncia. Charles non ha il grip di Max.

Giro 8

Verstappen si avvicina molto a Leclerc. Intanto, Hamilton passa Colapinto al Kemmel ed è 15°.

Giro 7

Hamilton sorpassa Sainz per la 16° posizione alla Bus Stop, mentre Antonelli taglia la chicane.

Giro 7

Le due McLaren allungano sul duo Leclerc-Verstappen, mentre Russell si avvicina rapidamente.

Giro 6

Leclerc si avvicina molto a Norris, che lamenta poca carica nella batteria. Intanto, Russell passa Albon al Kemmel.

Giro 5

Piastri supera Norris al Kemmel. Leclerc e Verstappen mantengono le posizioni.

Norris osserva che la piazzola della pole è molto più bagnata di quella di Piastri, perciò chiede implicitamente una partenza lanciata.

I piloti sono autorizzati a mantenere una distanza di 20 macchine (anziché 10) da quella precedente.

La visibilità è migliore di prima, e Piastri vede un tratto asciutto dopo Les Combes.

Molti team si aspettano di montare gomma media quando si asciugherà la pista.

Ci saranno almeno 2 giri dietro la Safety Car, poi i commissari decideranno se dare partenza da fermo o lanciata.

Di: Giacomo Rauli

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