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Si chiude qui la nostra diretta del GP della Cina. L'appuntamento è tra due settimane, a Baku, per vivere insieme le emozioni del GP dell'Azerbaijan
Va così in archivio il GP numero 1000 della storia della Formula 1. Una gara, ammettiamolo, priva di particolari colpi di scena, vissuta sul dominio netto della Mercedes, con una Ferrari che - oltre a dover recuperare un gap importante dalla concorrenza - deve rivedere qualcosa anche in chiave strategica, con Leclerc visibilmente penalizzato dalle scelte del team. Buon quarto posto per Verstappen, che confema di metterci sempre del suo anche quando l'auto non è al top, mentre da sottolineare la performance di Albon, che chiude a punti nonostante una partenza ad handicap
Sebastian, descrivici questa gara. "Sono contento di essere salito sul podio. Abbiamo provato a stare con la Mercedes ma non ce la facevamo, erano troppo veloci sin dalla partenza. Poi ho avuto una piccola battaglia con Max, abbastanza divertente, ma devo fare i complimenti a Lewis e Valtteri". La battaglia con Max è stata pulita. "Sì, sapevo di avere un buon delta di velocità a nostro favore, ma conoscendolo ci avrebbe provato ugualmente. Ho cercato di tagliargli la strada sull'esterno ed è andata bene". Puoi parlarci di quanto successo con Charles? "Sì, pensavo di andare più veloce, ho fatto qualche bloccaggio. È un peccato che Charles non sia riuscito a riprendere Max alla fine, dobbiamo lavorare tanto a casa", conclude Vettel, intervistato da Martin Brundle
Valtteri, secondo nel GP, sei soddisfatto? "Ho perso la gara in partenza, il passo era simile. Con l'aria sporca non riuscivo a seguore. Purtroppo ho preso la striscia bianca pattinando un po'". Basta un momento critico per decidere la gara, questo dimostra quanto sia difficile la Formula 1. "Sì, sono i dettagli a fare la differenza. Siamo all'inizio della stagione, sono contento per il team, fino ad ora sono andato bene. Abbiam fatto 3 doppiette in 3 week end". Non sei più in testa alla classifica del campionato per la prima volta in stagione... "Sì, ma ci ritornerò", commenta Bottas, amareggiato per il secondo posto alle spalle di Lewis Hamilton
Hai vinto il 1000esimo GP di F1. Gara sotto controllo dall'inizio alla fine? "Tutti hanno lavorato tantissimo, non sapevamo le gerarchie con la Ferrari. Valtteri è stato veloce dall'inizio ed è arrivato secondo. Fare questa doppietta è davvero speciale. Ho fatto la differenza in partenza". Vittoria impressionante anche per il team, che vi ha fatto rientrare insieme in quel momento critico per coprire ogni posibile problema. "Gara veramente perfetta, non ho idea di come andrà la prossima ma adesso sono entusiasta al massimo. Grazie al pubblico cinese che è veramente fantastico, grazie alla mia famiglia, amo tutti, sono davvero felicissimo", commenta Lewis Hamilton appena sceso dalla sua Mercedes, intervistato da Martin Brundle
Terza doppietta su tre appuntamenti per Mercedes, seconda vittoria consecutiva per Hamilton. Primo podio stagionale per Sebastian Vettel, che torna a casa da Shanghai privo del punto extra del giro veloce, strappatogli da Gasly nelle fasi finali
Ecco l'ordine d'arrivo del GP della Cina
| Cla | # | Driver | Chassis | Engine | Laps | Time | Gap | Interval | km/h | Pits | Retirement | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 44 | Mercedes | Mercedes | 56 | - | 2 | 25 | |||||||
| 2 | 77 | Mercedes | Mercedes | 56 | 6.552 | 6.552 | 6.552 | 2 | 18 | |||||
| 3 | 5 | Ferrari | Ferrari | 56 | 13.744 | 13.744 | 7.192 | 2 | 15 | |||||
| 4 | 33 | Red Bull | Honda | 56 | 27.627 | 27.627 | 13.883 | 2 | 12 | |||||
| 5 | 16 | Ferrari | Ferrari | 56 | 31.276 | 31.276 | 3.649 | 2 | 10 | |||||
| 6 | 10 | Red Bull | Honda | 56 | 1'29.307 | 1'29.307 | 58.031 | 3 | 9 | |||||
| 7 | 3 | Renault | Renault | 55 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap | 1 | 6 | |||||
| 8 | 11 | Racing Point | Mercedes | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 1 | 4 | |||||
| 9 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 1 | 2 | |||||
| 10 | 23 | Toro Rosso | Honda | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 1 | 1 | |||||
| 11 | 8 | Haas | Ferrari | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||||
| 12 | 18 | Racing Point | Mercedes | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||||
| 13 | 20 | Haas | Ferrari | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||||
| 14 | 55 | McLaren | Renault | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||||
| 15 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 55 | 1 lap | 1 Lap | 0.000 | 2 | ||||||
| 16 | 63 | Williams | Mercedes | 54 | 2 laps | 2 Laps | 1 Lap | 2 | ||||||
| 17 | 88 | Williams | Mercedes | 54 | 2 laps | 2 Laps | 0.000 | 1 | ||||||
| 18 | dnf | 4 | McLaren | Renault | 50 | 4 | Retirement | |||||||
| dnf | 26 | Toro Rosso | Honda | 41 | 4 | Retirement | ||||||||
| dnf | 27 | Renault | Renault | 16 | 2 | Retirement |
"Grazie ragazzi, grazie a tutti per il duro lavoro, continuiamo così! commenta via radio Lewis Hamilton
Pilota di giornata Alex Albon! Partito dai box, il thailandese conquista il decimo posto in classifica
Primo Hamilton, secondo Bottas, terzo Vettel: questo il podio del GP della Cina, il millesimo nella storia della Formula 1
E Pierre Gasly conquista il giro più veloce proprio all'ultimo, strappandolo a Vettel
Checkered flag
Bandiera a scacchi! Lewis Hamilton vince il Gran Premio della Cina!
Inizia l'ultimo giro!
Rientra ai box Gasly: il francese proverà a conquistare il punto extra per il giro veloce
Il primo GP della Formula 1, a Silverstone nel 1950, venne vinto dall'Alfa Romeo di Nino Farina. 1000 GP dopo, Lewis Hamilton su Mercedes sembra involarsi verso una facile vittoria, la seconda in stagione
Costretto al ritiro anche Lando Norris
Attenzione perché leclerc accusa un problema al cambio. Dal muretto fanno sapere che indagheranno immediatamente
Intanto, lì davanti, le Mercedes fanno il bello ed il cattivo tempo: Hamilton ha 7 secondi di vantaggio su Bottas, che a sua volta vanta un margine di 4.5 secondi su Vettel
Attenzione però perché la rimonta del monegasco sull'olandese sembra essersi rallentata
Spinge tanto Leclerc, che arriva a pochi millesimi dal giro più veloce. Il distacco nei confronti di Verstappen è di 11 secondi
Quando mancano 10 giri al termine, diamo uno sguardo alla Top 10
| DRIVER | TEAM | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | ![]() |
Mercedes |
| 2 | Bottas | ![]() |
Mercedes |
| 3 | Vettel | ![]() |
Ferrari |
| 4 | Verstappen | ![]() |
Red Bull |
| 5 | Leclerc | ![]() |
Ferrari |
| 6 | Gasly | ![]() |
Red Bull |
| 7 | Ricciardo | ![]() |
Renault |
| 8 | Perez | ![]() |
Racing Point |
| 9 | Raikkonen | ![]() |
Alfa Romeo |
| 10 | Albon | ![]() |
Toro Rosso |
Leclerc torna in pista a 14 secondi di ritardo da Verstappen, in quinta posizione
Costretta al ritiro la Toro Rosso di Kvyatt
Leclerc si ferma ai box, monta gomma gialla
E Vettel supera in maniera pulita Leclerc
Sta per arrivare Vettel su Leclerc: Charles monta una gomma nettamente più vecchia di quella di Seb, oltre che meno prestazionale. Difficile pensare che il monegasco possa contenerlo, difficile che possa continuare su queste mescole
La gomma gialla nuova è troppo prestazionale: Bottas sorpassa Leclerc in zona DRS nel rettilineo principale e scappa via, nonostante la strenua resistenza del monegasco
Lotta tra Leclerc e Bottas, con il monegasco che chiude in maniera pulita la traiettoria alla Mercedes
Ma gli risponde subito Valtteri Bottas, che fa il primo settore più veloce
Giro pià veloce di Sebastian Vettel!
Hamilton esce dai box in prima posizione, seguito da Leclerc, terzo Bottas e quarto Vettel
Vengono richiamati ai box sia Hamilton che Bottas! In contemporanea!
Ritorna in pista Vettel su gomma gialla Medium, in quarta posizione
Sebastian viene chiamato ai box dal muretto
Ma rientra la Red Bull di Verstappen! Gomma gialla per lui!
Rientra ai box Magnussen, che passa su gomma gialla
Spinge forte Hamilton, che vuole a tutti i costi il giro veloce
Quando siamo arrivati al iro 34 di 56, diamo uno sguardo alla top 10
| DRIVER | TEAM | ||
|---|---|---|---|
| 1 | Hamilton | ![]() |
Mercedes |
| 2 | Leclerc | ![]() |
Ferrari |
| 3 | Bottas | ![]() |
Mercedes |
| 4 | Vettel | ![]() |
Ferrari |
| 5 | Verstappen | ![]() |
Red Bull |
| 6 | Gasly | ![]() |
Red Bull |
| 7 | Ricciardo | ![]() |
Renault |
| 8 | Perez | ![]() |
Racing Point |
| 9 | Raikkonen | ![]() |
Alfa Romeo |
| 10 | Grosjean | ![]() |
Haas |
Continua a martellare Chares: oltre un secondo guadagnato ancora su Verstappen, il ritardo dall'olandese è di 3.5 secondi
Leclerc è una furia! Altro secondo guadagnato a Verstappen
Di: Marco Congiu
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