Extreme E notizia

Cupra: il futuro è elettrico
Arabia, round difficile per CUPRA
Desert X-Prix: RXR vince all'ultimo
Nel 2024 arriva la XH a idrogeno
Confermati anche Sainz e Sanz

Il marchio spagnolo è ufficialmente impegnato in Extreme E e nell'ETCR, due campionati completamente elettrici con format di gara pensati per la nuova generazione. Secondo Wayne Griffiths, AD di Seat Cupra, questa sarà la strada da seguire nei prossimi anni.

Un incidente, una penalità e molte informazioni raccolte: il primo round della stagione 2022 della Extreme E non ha soddisfatto le aspettative di CUPRA. La squadra non ha potuto raggiungere la finale a causa di una penalità ricevuta dopo un incidente tra Nasser Al-Attiyah e Carlos Sainz.

Si è aperta oggi la nuova stagione di Extreme E. Nel deserto ha vinto il team campione Rosberg X Racing con Kristofferson e Ahlin-Kottulinsky. Secondo posto per il team Acciona Sainz.

La Extreme E sta progettando di organizzare una serie ad idrogeno per il 2024 che sarà conosciuta come Extreme H e che correrà accanto a quella dedicata ai SUV elettrici.

Carlos Sainz e Laia Sanz rimarranno in Extreme E nel 2022, con la griglia che si avvicina alla definizione in attesa di capire la situazione economica della JBXE di Jenson Button.

Il futuro di Cupra nelle corse è elettrico

Il marchio spagnolo è ufficialmente impegnato in Extreme E e nell'ETCR, due campionati completamente elettrici con format di gara pensati per la nuova generazione. Secondo Wayne Griffiths, AD di Seat Cupra, questa sarà la strada da seguire nei prossimi anni.

Extreme E | Un inizio di stagione 2022 difficile per Al-Attiyah e Kleinschmidt

Un incidente, una penalità e molte informazioni raccolte: il primo round della stagione 2022 della Extreme E non ha soddisfatto le aspettative di CUPRA. La squadra non ha potuto raggiungere la finale a causa di una penalità ricevuta dopo un incidente tra Nasser Al-Attiyah e Carlos Sainz.

Desert X-Prix | Il team Rosberg vince all'esordio stagionale

Si è aperta oggi la nuova stagione di Extreme E. Nel deserto ha vinto il team campione Rosberg X Racing con Kristofferson e Ahlin-Kottulinsky. Secondo posto per il team Acciona Sainz.

Extreme H: ecco la serie ad idrogeno per il 2024

La Extreme E sta progettando di organizzare una serie ad idrogeno per il 2024 che sarà conosciuta come Extreme H e che correrà accanto a quella dedicata ai SUV elettrici.

Extreme E | Confermati anche Sainz e Sanz nella griglia 2022

Carlos Sainz e Laia Sanz rimarranno in Extreme E nel 2022, con la griglia che si avvicina alla definizione in attesa di capire la situazione economica della JBXE di Jenson Button.

Al-Attiyah: "XE una novità per me, ma andrò forte con Cupra"

Il team ABT Cupra ha scelto l'asso vincitore della Dakar per la stagione 2022 e il qatariota è molto carico anche se la sfida con l'elettrico è nuova per lui. Grandi motivazioni anche per la confermata Kleinschmidt, la Casa spagnola crede fortemente nel progetto anche in ottica prodotto e crescita del marchio sportivo.

Extreme E | Cupra-ABT sceglie l'asso Al-Attiyah per il 2022

La Casa spagnola ha ingaggiato l'asso vincitore della Dakar per correre con il nuovo SUV elettrico Tavascan in coppia con la confermata Kleinschmidt per la stagione che deve essere di riscatto.

Extreme E | X44 conferma il duo Loeb-Gutierrez per il 2022

Il Team X44 Extreme E di proprietà di Lewis Hamilton e gestito da Prodrive ha confermato Sébastien Loeb e Cristina Gutierrez per la stagione 2022.

Extreme E | Woolridge sarà titolare in Veloce Racing nel 2022

Veloce Racing ha completato la sua formazione di piloti Extreme E per il 2022, con Lance Woolridge che sarà compagno di squadra di Christine Giampaoli Zonca.

Extreme E | Veloce sostituisce Chadwick con Giampaoli Zonca

Il team Veloce Racing Extreme E ha sostituito la campionessa della W Series Jamie Chadwick con Christine Giampaoli Zonca, che lascia Xite Energy Racing.

Extreme E svela il calendario della stagione 2022

Extreme E ha svelato il calendario quasi definitivo della sua seconda stagione, che inizierà nel 2022.

Extreme E | Un finale tiratissimo al Jurassic X-Prix

Nell'evento di Extreme E più combattuto della stagione, il Jurassic X-Prix si è distinto per margini risicatissimi che hanno dato accesso alla finale, oppure l'amara esclusione.

Il team Rosberg conquista il titolo Extreme E in rimonta al Jurassic X-Prix

Il Rosberg X Racing ha ottenuto il titolo nella stagione inaugurale del campionato Extreme E grazie alle sue tre vittorie nel 2021 dopo aver pareggiato i punti con il vincitore del Jurassic X-Prix X44.

Jurassic X-Prix | Il Team X44 di Hamilton domina le qualifiche

Il Team X44 di Lewis Hamilton ha dominato le qualifiche dell'ultimo appuntamento della stagione inaugurale della Extreme E, mettendo tutti in fila anche nella Q2 e quindi nella classifica complessiva del Jurassic X-Prix.

Jurassic X-Prix | Il team X44 ottiene il miglior tempo in Q1

Il team X44 ha imposto il ritmo nel primo turno di qualifica della Extreme E nel tentativo di strappare il primato in classifica al team X Racing di Nico Rosberg nell’appuntamento conclusivo della stagione, il Jurassic X-Prix.

ABT Cupra continua in Extreme E anche nel 2022

Il marchio spagnolo e il team tedesco proseguono nella serie per SUV elettrici anche l'anno prossimo, in attesa di capire quale sarà la formazione dei piloti.

Extreme E | Ecco come un team prepara un durissimo X-Prix

Le gare di Extreme E si svolgono in siti unici, dal deserto dell'Arabia Saudita alle rive ghiacciate della Groenlandia. Preparare un evento è una sfida impegnativa per tutti i partecipanti alla serie per fuori strada elettrici.

Extreme E | Veloce sostituisce Sarrazin con Woolridge per Dorset

La Veloce Racing e Stéphane Sarrazin si sono separati e Lance Woolridge sarà al fianco di Jamie Chadwick per il Jurassic X-prix, ultimo round stagionale della Extreme E.

Ecco perché Cupra ha scelto il motorsport elettrico tra ETCR e XE

Il motorsport elettrico nel 2021 è cresciuto ulteriormente, con la partenza del campionato turismo Pure ETCR e della Extreme E, serie riservata ai fuoristrada.

Porsche spinge sull'elettrico: "Ma solo dove conviene"

Intervista a Thomas Laudenbach, Vice Presidente del Motorsport della Casa tedesca, che continua l'impegno in Formula E con l'intento di migliorarla, ma pensando anche ad Electric GT e rami che possono avere un senso nei programmi futuri dell'azienda.