Cominciano a delinearsi quelli che saranno i temi conduttori della nuova stagione della
International GTSprint Series. Nel campionato organizzato e promosso da Roma Formula Futuro, che partirà da
Monza nel fine settimana del 9-10 aprile e sarà articolato su otto doppi appuntamenti (quattro le trasferte all’estero), si comincia infatti a pregustare il confronto ad altissimo livello tra
Ferrari e Porsche, ma non soltanto.
Una lotta in pista che pertanto si preannuncia particolarmente accesa, anche alla luce delle prime importanti conferme in termini di partecipanti. Ci sarà nuovamente la
AF Corse, che associa il proprio nome a quello delle
Ferrari F430. Così come la
Vittoria Competizioni (nel 2010 leader nella classe GT2), con le giovani promesse
Marco Mapelli e Alessandra Neri.
Le altre realtà legate a doppio filo al marchio del Cavallino sono quelle della
Edil Cris (che potrà puntare sull’esperto
Glauco Solieri e l’altro “young driver”
Michael Dalle Stelle),
Scuderia La.Na (con
Gianni Checcoli e Mauro Trentin) e
Malucelli Motorsport. Ma rimangono ancora alla porta altre compagini di grande valore, pronte a definire nei dettagli il proprio p rogramma per ufficializzare l’ingresso nella categoria.
Sul fronte
Porsche c’è innanzi tutto la “risposta” di
Antonelli Motorsport, Ebimotors e Petri Corse, squadre con un eccellente blasone conquistato nei vari monomarca della Casa di Stoccarda, oltre alla
M-Racing. Con una
“997” GT2 è pronta a scendere in campo anche la
Seminole Racing, con il veloce pilota svizzero
Daniele Perfetti.
Grande fermento anche da parte delle formazioni che si presenteranno al via con le
Lamborghini Gallardo. Alla
RallySport, che ha ufficializzato la presenza del binomio composto da
Ferdinando Serafino e Roberto Delli Guanti, si aggiunge un nome di grande importanza nell’ambito della partecipazione sportiva delle “supercar” della Casa di Sant’Agata Bolognese: quello della
Mik Corse, che potrebbe calare il “poker” portanto in pista quattro vetture.
Un’altra probabile novità in arrivo è la
Aston Martin (Vantage GT2 e DBR9 GT3), con l’atteso ingresso del
Villois Racing. Ma ci saranno anche le
Corvette: sicura è quella della
R.C. Motorsport, con
Roberto Del Castello alla guida. Per concludere la
Scuderia Giudici dovrebbe essere ai nastri di partenza con delle
Dodge Viper recentemente aggiornate.
Top Comments