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A Imola la "seconda" è di Cioci
Il romano si impone con la Ferrari F430 del team AF Corse
Redazione Motorsport.com
Modificato: 20 lug 2015, 14:18
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Ancora un vincitore diverso nella SUPERSTARS GTSPRINT, che nella seconda gara di Imola ha incoronato Marco Cioci. Il pilota del team AF Corse è stato protagonista di tutto il weekend, piazzando in pole position nelle qualifiche di sabato la Ferrari F430 che ha diviso con Piergiuseppe Perazzini. Nuovamente sul podio il monegasco Cédric Sbirrazzuoli, che a Monza aveva concluso terzo ed il quale è riuscito ad agguantare con l'altra Ferrari del team piacentino un secondo posto davanti a Maurizio Mediani, quest'ultimo sulla F430 della Vittoria Competizioni. LA CRONACA - Partenza a "ventaglio" con Cioci che ha la meglio su tutti e alla prima curva precede l'altra Ferrari F430 GT2 di Mediani. Solieri è subito terzo, mentre Sbirrazzuoli inizia la sua rimonta passando con decisione alla Villenuve la Porsche di Gagliardini, primo della GT Cup. "Numero" di Graziani alla fine del primo giro, il quale con la sua Corvette tocca il muro all'ingresso del rettilineo e poi si ferma ai box. Ottimo il passo della Porsche 997 di Piodi, sesto assoluto e primo della GT3. Alla quinta tornata Rugolo ha la meglio su Alessandra Neri e si porta settimo. La forlivese deve successivamente arrendersi anche a Matteo Manzo. Si entra così nella seconda parte della gara che vede Sbirrazzuoli e Solieri lottare per il terzo posto e Cioci difendere il suo primato nei confronti di Mediani, ma sul traguardo le rispettive posizioni rimangono invariate. A premiare sul podio i primi classificati è stata la leggenda dei rally Sandro Munari. In GT3 e GT Cup si sono confermati Piodi e Gagliardini, mentre le altri classi sono adate a Maurizio Ardigò (GT S), Gianni Giudici (GT4 Supersport) e Gabriele Marotta GT4. La classifica (primi cinque): 1. Cioci (Ferrari F430) 15 giri in 26'50"582; 2. Mediani (Ferrari F430) a 1"778; 3. Sbirrazzuoli (Ferrari F430) a 38"581; 4. Solieri (Ferrari F430) a 38"962; 5. Rugolo (Ferrari F430) a 55"737.
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