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Ypres, PS15: Loix ormai sembra imprendibile

Wilks fora e arretra tantissimo. Ora secondo c'è Bouffier, ma paga quasi 2'

Mancano ormai solamente tre prove speciali alla fine dell'Ypres Rally, quinta prova dell'Intercontinental Rally Challenge: Freddy Loix continua ad essere l'assoluto dominatore della gara di casa, vincendo tre delle nove prove speciali disputate fino ad ora. Per il resto il portacolori della Skoda si è limitato a gestire al meglio il suo vantaggio, che ora è arrivato a toccare addirittura quota 1'41"3 su Bryan Bouffier, dopo che Guy Wilks è stato vittima addirittura di due forature nel corso della stessa prova speciale. Fino a quel momento il pilota della Peugeot UK viaggiava a meno di un minuto dal battistrada, ma questo inconveniente ha dato un duro colpo alla sua classifica, facendolo precipitare al nono posto, staccato di oltre 6'. La strada per il secondo invece ora sembra piuttosto in discesa per Bouffier, che non deve più guardarsi da Pieter Tsjoen: il pilota belga ha danneggiato irreparabilmente il radiatore della sua Peugeot 207 S2000 ed è stato costretto al ritiro quando poteva ambire a lottare per la seconda piazza. Ad approfittarne è stato dunque Bernd Casier, risalito fino al terzo posto con la sua Skoda, anche se ad oltre 3'. Finisce ai margini della top ten invece Luca Rossetti, la sua Abarth Grande Punto S2000 è stata rallentata da una foratura. IRC, Ypres Rally, 25/04/2011 Classifica dopo la PS15 (primi dieci) 1. Freddy Loix/Frédéric Miclotte (ŠKODA Fabia S2000) 2.04'05"6 2. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (Peugeot 207 S2000) +1'41"8 3. Hans Weijs/Bjorn Degandt (ŠKODA Fabia S2000) +3'11"3 4. Michal Solowow/Maciej Baran (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4'56"0 5. Karl Kruuda/Martin Järveoja (ŠKODA Fabia S2000) +5'34"3 6. Guy Wilks/Phil Pugh (Peugeot 207 S2000) +6'03"0 7. Mark van Eldik/Robin Buysmans (ŠKODA Fabia S2000) +6'19"0 8. Bernard Ten Brinke/Davy Thierie (ŠKODA Fabia S2000) +6'26"0 9. Toni Gardemeister/Tapio Suominen (ŠKODA Fabia S2000) +6'40"3 10. Luca Rossetti/Matteo Chiarcossi (Abarth Grande Punto S2000) +6'56"1

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