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Al-Attiyah trionfa nel Rally di Cipro

Il pilota della Ford non ha commesso errori e si è imposto meritatamente

Nasser Al-Attiyah si è meritatamente imposto nel Rally di Cipro, prova conclusiva dell'Intercontinental Rally Challenge. Al portacolori della Ford va il grande merito di essere stato l'unico dei piloti di vertice a non aver commesso errori, spuntandola alla fine di circa mezzo minuto nei confronti della Skoda di Roger Feghali. Il pilota del Qatar è stato al comando per quasi tutta la prima tappa, prima di lasciare la leadership all'altra Fiesta S2000 di Martin Prokop. La leadership del pilota ceco però è durata appena lo spazio di due prove speciali, perchè poi un suo errore di guida lo ha portato alla rottura di un semiasse che lo ha fatto precipitare il classifica. A questo punto Al-Attiyah ha dovuto solo gestire al meglio il suo margine sul libanese Feghali, estendendolo parecchio nel corso del giro pomeridiano, dopo che quest'ultimo aveva provato ad impensierirlo riportandosi ad appena 7" da lui alla fine del giro mattutino. Prokop alla fine ha conquistato invece il gradino più basso del podio, riuscendo a riscavalcare Jaromir Tarabus proprio ad una prova speciale dalla fine. La top five poi è completata dalla Peugeot 207 S2000 dell'idolo locale Nicos Thomas. Gara da dimenticare per Bryan Bouffier: il pilota della Peugeot è stato il più veloce in diverse prove speciali, ma ha pagato 25 minuti a causa di un problema allo sterzo accusato nella PS2. Sfortunato, infine, Andreas Mikkelsen che alla PS2 non ci è neanche arrivato, ritirandosi a causa di un problema al motore della sua Ford Fiesta S2000. IRC, Rally di Cipro, 6/11/2010 Classifica finale 1. Nasser Al-Attiyah (M-Sport Ford Fiesta S2000) 3.11'43"5 2. Roger Feghali (Škoda Fabia S200) +30"7 3. Martin Prokop (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4'32"0 4. Jaromir Tarabus (M-Sport Ford Fiesta S2000) +5'40"5 5. Nicos Thomas (Peugeot 207 S2000) +6'45"5 La classifica finale del campionato: 1. Hanninen 62; 2. Kopecky 47; 3. Meeke 39; 4. Loix 36; 5. Magalhaes 30.

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