Iscriviti

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia
Preview

Le PS dell'Acropoli commentate dai piloti

Gli equipaggi hanno iniziato le ricognizioni delle tratte “Klenia-Mycenae”, “Kefalari” e “Ziria”, trovando parecchio fango.

I concorrenti dell’ERC hanno iniziato a vedere come saranno le Speciali del Rally dell’Acropoli.

Per compilare i propri radar gli equipaggi hanno effettuato due passaggi sulle tratte “Klenia-Mycenae”, “Kefalari” e “EKO Racing Ziria”, le quali verranno affrontate domenica; ecco le loro impressioni.

Craig Breen: “Le condizioni che abbiamo trovato oggi non erano il massimo, c’era tanto fango, ma non ci possiamo fare nulla. Nell’ultima PS abbiamo anche forato la posteriore destra.”

Kajetan Kajetanowicz: “Le Speciali sono molto veloci, sia sua asfalto che su terra. La seconda era veramente scivolosa, mentre nell’ultima si va forte fin dal via e presenta una sezione finale davvero difficile.”

Alexey Lukyanuk: “Sono PS molto interessanti e diverse rispetto a quelle cui siamo abituati; sono molto tortuose e toste, il fango rende tutto scivoloso quando piove. Sarà dura fare previsioni.”

Robert Consani: “La seconda Prova era molto scivolosa per via del fango, mentre la prima è bellissima. L’ultima, a mio parere, è troppo veloce, specialmente all’inizio; non mi è piaciuta.”

Bruno Magalhães: “La seconda Speciale delle ricognizioni di oggi era piuttosto ostica, mentre la terza troppo veloce. Abbiamo trovato molto fango nella seconda per via della pioggia; come tratta è diversissima rispetto alla terza. La prima, invece, la conoscevo già dallo scorso anno.”

Jaromír Tarabus: “La pioggia di ieri ha reso le Speciali molto più difficili. L’ultima è molto veloce, mentre la seconda aveva tanto fango e rocce e si scivolava parecchio. Sono certo che sarà tutto molto interessante.”

Charles Martin: “Sono Speciali molto belle e difficili, soprattutto se piove. Le parti in discesa diventano scivolosissime con il fango, ma in generale sono veloci e divertenti.”

Antonín Tlusťák: “Nella seconda PS c’era tanto fango, mentre la prima è bella, ma già la conoscevo. La terza, invece, è molto veloce, ma la parte asfaltata non mi è piaciuta molto.”

Raul Jeets: “Le PS sterrate sono sempre belle, quelle di oggi le abbiamo trovate piuttosto difficili e tecniche; in alcuni punti si rischiano forature. L’ultima è molto veloce, ma in generale non sono tutte così, anzi, probabilmente sono più lente rispetto a quelle di Cipro. Tutto dipende dal meteo.”

Lambros Athanassoulas: “Le PS sono molto belle e al momento anche a posto. La “Klenia-Mycenae” è in ottime condizioni, così come la “Ziria”. Da quel che abbiamo visto nel pomeriggio, la “Kefalari” era a posto, a parte alcune parti con tanto fango. Ci sono un sacco di rocce nel terreno che rendono il tutto più duro, ma debbo dire che mi aspettavo di peggio. In generale sono tutte ok. Ovviamente potrebbero essere anche meglio, ma visto il meteo di questi giorni diciamo che è tutto a posto.”

Dominykas Butvilas: “Sono Speciali molto diverse rispetto a quelle che abbiamo visto in altri rally. L’ultima è velocissima, ci vuole un set-up universale che vada bene per tutte. Sarà una bella sfida, le strade sono diverse fra loro e il fango renderà tutto più duro. Occhi apertissimi!”

Dávid Botka: “L’ultima Prova era ottima, mentre nella seconda c’era troppo fango. Anche la “Klenia-Mycenae” mi è piaciuta. Domani vedremo le altre e avremo le idee un po’ più chiare.”

Lambros Kirkos: “La PS “Klenia-Mycenae” è bellissima e la conoscevamo già. Nella “Kefalari” c’era tanto fango, soprattutto dopo la prima metà. Nella “Ziria” abbiamo trovato un po’ di nebbia all’inizio, ma direi che va bene.”

Be part of Motorsport community

Join the conversation
Articolo precedente Martin: "Voglio dare il massimo per la Peugeot"
Prossimo Articolo 16 punti separano Kajetanowicz dal Titolo

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Sign up for free

  • Get quick access to your favorite articles

  • Manage alerts on breaking news and favorite drivers

  • Make your voice heard with article commenting.

Motorsport prime

Discover premium content
Iscriviti

Edizione

Italia