Intervista

ERC

Bergkvist: "La 208 T16 è una chance da sfruttare"

Il Campione ERC Junior guiderà la R5 del Leone preparata dalla Saintéloc Racing al Valais, dove sogna la Top6.

Francesco Corghi

Modificato: 5 dic 2015, 14:49

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Aggiungi come fonte preferita

Emil Bergkvist su una Peugeot 208 T16 al Rallye International du Valais

Emil Bergkvist si è laureato Campione ERC Junior 2015 grazie a tre vittorie e un secondo posto su sei gare ottenuti al volante della sua Adam R2. Lo svedese dell'ADAC Opel Rallye Junior Team avrà così diritto al premio di correre con una vettura R5 al Rallye International du Valais.

Grazie alla collaborazione fra Eurosport Events, Opel Motorsport e Saintéloc Racing, il 21enne e il suo navigatore Joakim Sjöberg in svizzera saranno protagonisti con una Peugeot 208 T16. Ecco le sue parole prima di questa avventura.

L'ultima gara dell'ERC Junior è stata ad agosto; cosa hai fatto fino ad oggi?
"Mi sono allenato molto fiscamente, proseguirò così anche durante l'inverno perché voglio essere pronto per il 2016. Io e Joakim abbiamo partecipato all'ultima gara del campionato svedese con una Opel Astra Kit Car, vincendo la nostra categoria e concludendo sesti assoluti. Poi abbiamo presenziato a diversi eventi per la Opel Motorsport, ma ovviamente mi sono anche rilassato assieme alla mia ragazza!"

Al Valais debutterai con una R5, non vedrai l'ora...
"Assolutamente sì! Sarà una grandissima esperienza per noi e una possibilità da sfruttare. Sono molto grato alla Opel Motorsport per averci dato l'occasione di partecipare a questo rally. In questa stagione non potevamo chiedere di più come ADAC Opel Rallye Junior Team, la nostra Adam R2 è stata fantastica e ricevere questo premio per il Titolo conquistato è la ciliegina sulla torta."

Una R5 è molto diversa rispetto alla tua Opel Adam R2; come ti preparerai?
"Al momento non ho alcuna esperienza con quest'auto e con nessuna a trazione integrale. Faremo un test pre-gara su strade simili, sarà l'occasione di trovare il giusto feeling con l'auto. Sicuramente daremo il massimo e vedremo cosa accadrà."

Sei stato molto veloce quest'anno su asfalto, però non hai mai corso il Valais; pensi che queste strade siano adatte al tuo stile di guida?
"Onestamente non lo so, penso che il Valais sia un misto fra Barum Rally e Rally di Germania; se dovesse essere veramente così, allora penso che andrà bene per me. Lo spero."

Cosa speri di ottenere in termini di tempi cronometrati e risultati?
"Prima di tutto dobbiamo arrivare alla fine accumulando Km ed esperienza con questa auto. La competizione nell'ERC è sempre molto elevata. La Top10 sarebbe un successo, concludere in Top6 il sogno."

Vogliamo la vostra opinione!

Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?

Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.

- Il team di Motorsport.com

Leggere e inviare commenti

Leggi anche :

Condividi o salva questo articolo

Copia link

Condividi su Facebook

Condividi su Twitter

Condividi su WhatsApp

Condividi su Linkedin

Condividi su Pinterest

Condividi su Viber

Articolo precedente Valais, si rivede Miroslav Jakeš con la Citroën DS3 R5

Prossimo Articolo Valais, anteprima: Breen guida il battaglione 208

Top Comments

Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?

Vedi di più e commenta

More from

Francesco Corghi



GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World Challenge Europe Endurance

GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

13 h

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"



WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"

WEC

WEC

6h di Barcellona

15 h

WEC | Ferrari abdica a testa alta: "Complimenti a Toyota, il podio della 499P #50 era il massimo possibile"



GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor

GT2 European Series

GT2 European Series

Portimão

20 h

GT2 | Maserati chiude in festa a Portimão, titoli a Härtling/Thilenius e Gialdini/Njor

More from

Emil Bergkvist



Dakar | Audi torna in azione provando la Q e-tron aggiornata

Dakar

Dakar

Dakar

19 lug 2023

Dakar | Audi torna in azione provando la Q e-tron aggiornata



Dakar | Audi: quanto è... dimagrita la RS Q e-tron E2 in 12 mesi

Dakar

Dakar

Dakar

24 dic 2022

Dakar | Audi: quanto è... dimagrita la RS Q e-tron E2 in 12 mesi



Dakar | Audi: resistenza aerodinamica ridotta del 15%, ecco come

Dakar

Dakar

Dakar

22 dic 2022

Dakar | Audi: resistenza aerodinamica ridotta del 15%, ecco come

Ultime notizie



Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV

Prodotto

Auto Prodotto

Motor1.com Italia

Come infrangere le leggi della fisica con un V12 da 1.065 CV



F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo

Formula 1

F1 Formula 1 12 h

F1 | "È un BoP inverso": come Vowles vuole rivedere il budget cap e perché non tutti sono d'accordo



F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive

Formula 1

F1 Formula 1

Stati Uniti

13 h

F1 | "Playlist del Direttore": Kimi corteggia l'iride, Russell guida per ritrovarsi. Ferrari bloccata, Max vive



GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

GT World Challenge Europe Endurance

GTWC GT World Challenge Europe Endurance

Portimão

13 h

GT World | Finale amaro per Rossi: "Una stagione molto sfortunata, ma il potenziale era buono"

Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità

Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.

Hai due opzioni:

Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui

Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina

Gestisci gli avvisi

Iscriviti