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Confermata la Abarth Rally Cup nell'ERC 2020 con 6 eventi
Il campionato riservato alle 124 Rally si svolgerà su 6 round dell'Europeo con un montepremi di €210.000 e premio finale da €30.000 per il Campione.
Francesco Corghi
Pubblicato: 19 dic 2019, 15:26
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La stagione 2020 dell'Abarth Rally Cup sarà composta da 6 round che si svolgeranno nel contesto del FIA European Rally Championship con un montepremi totale di €210.000.
Le gare, esclusivamente per le Abarth 124 Rally, saranno quattro su asfalto e due su terra, e dovranno essere approvate dal prossimo Consiglio Mondiale FIA, con i protagonisti che potranno rientrare anche nella classifica dell'ERC2.
Ecco il calendario completo
Round 1: Rally Islas Canarias (asfalto), 7-9 maggio
Round 2: Rally Liepāja (Lettonia, terra), 29-31 maggio
Round 3: 77th Rally Poland (terra), 26-28 giugno
Round 4: Rally di Roma Capitale (asfalto), 24-26 luglio
Round 5: Barum Czech Rally Zlín (asfalto), 28-30 agosto
Round 6: Rally Hungary (asfalto), 6-8 novembre
In ogni round i premi saranno i seguenti:
Primo: €12.000
Secondo: €10.000
Terzo: €8.000
Il Campione riceverà altri €30.000 a fine stagione.
Jean-Baptiste Ley, Coordinatore ERC: "Il primo anno di Abarth Rally Cup nel 2019 ha fornito un'ottima alternativa ai piloti che vogliono costruirsi una carriera in questo sport con competitività e in un campionato di alto livello. I concorrenti hanno potuto avvalersi del sapere di un marchio dal grande passato che ha messo in azione una vettura a trazione posteriore per fare esperienza su terra e asfalto, con un grande premio finale".
Il brand dello Scorpione, inoltre, supporterà i team privati sui campi di gara con il servizio ricambi nel parco assistenza, il supporto tecnico, con la presenza di ingegneri e tecnici in grado di supportare gli equipaggi dell'Abarth Rally Cup 2020 e, a disposizione di tutti i piloti Abarth, anche la struttura Hospitality Abarth. Inoltre ci potrà essere una degna copertura sulle piattaforme digitali e televisive grazie ad Eurosport e alle altre emittenti del mondo.
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