Intervista
ERC
Adamo chiarisce: "La i20 R5 è un'auto clienti, non è un programma ufficiale Hyundai"
Il nuovo capo del WRC del marchio coreano spiega come funziona il progetto della vettura che ha corso nell'ERC, nel WRC2 e nelle serie nazionali grazie ai team clienti che acquistano la macchina e poi la mettono in gara con un minimo supporto della Casa.
Francesco Corghi
Modificato: 17 gen 2019, 09:02
Copia link
Condividi su Viber
La Hyundai i20 R5 sarà ancora presente nelle serie nazionali e internazionali grazie all'impegno dei team clienti e al minimo supporto della Casa madre.
Questo è quanto ha spiegato a Motorsport.com Andrea Adamo, nuovo responsabile di Hyundai Motorsport per il WRC e del ramo Customer Racing dell'azienda coreana, che nell'ultimo anno ha visto correre la i20 R5 nell'ERC, in WRC2 e nei campionati locali.
"Il programma di Hyundai Motorsport al 100% ufficiale riguarda il WRC con la i20 Coupé, mentre Hyundai Motorsport Customer Racing mette a disposizione dei team clienti la i20 R5, come accade nel TCR con la i30 N - ha detto Adamo - Con quest'ultima macchina le squadre che l'acquistano prendono parte alle serie nazionali con l'eventuale supporto dei rami locali dell'azienda, come ad esempio Hyundai Portogallo ha fatto con l'equipaggio formato da Armindo Araújo e Luis Ramalho, che ha vinto il titolo. Quest'anno saranno confermati loro due e verranno aggiunti Bruno Magalhães e Hugo Magalhães, ma ci sono anche altri progetti come quelli di Hyundai Spagna, Slovenia e Repubblica Ceca/Slovacchia".
Adamo ha fatto chiarezza anche sul coinvolgimento di Hyundai Motorsport, che non interferisce con i programmi e i progetti di chi compra le vetture, ma che comunque è disponibile per fornire il proprio appoggio in caso di necessità.
"Questi abbinamenti puramente customer racing sono molto importanti per promuovere l'immagine di Hyundai, chiaramente il nostro interesse è supportarli con la presenza di un ingegnere o un furgone con i ricambi per non costringerli a spendere troppo inizialmente".
Lo scorso anno Dani Sordo partecipò al Barum Rally dell'Europeo in Repubblica Ceca guidando la Hyundai i20 R5 grazie al sostegno del marchio, ma si trattò di un singolo evento e la cosa potrebbe avere un seguito solo in questi termini.
"Non esistono programmi ufficiali di altra natura, poi ci sono dei progetti legati a gare singole alle quali partecipano i piloti WRC per allenarsi e per promuovere l'immagine della macchina in determinati casi, come ad esempio è successo con Sordo al Barum Rally dell'ERC nel 2018 quando prese parte alla gara con la i20 R5 arrivando a podio. Se riterremo utile che per motivi commerciali e di allenamento dei nostri equipaggi ci saranno vantaggi, allora Hyundai Motorsport potrà pensare a qualcosa di analogo, ma non esiste un programma ufficiale vero e proprio legato a questo ambito".
Vogliamo la vostra opinione!
Cosa vorresti vedere su Motorsport.com?
Partecipate al nostro sondaggio di 5 minuti.
- Il team di Motorsport.com
Leggere e inviare commenti
Leggi anche :
Condividi o salva questo articolo
Copia link
Condividi su Viber
Articolo precedente Efrén Llarena confermato dal Rally Team Spain per l'ERC3 Junior
Prossimo Articolo Doppio impegno per il Saintéloc Junior Team in ERC Junior: Adielsson guiderà la Citroën R5 e Furuseth la Peugeot R2
Top Comments
Non ci sono ancora commenti. Perché non ne scrivi uno?
Vedi di più e commenta
More from
Francesco Corghi
WEC | Robert Kubica annuncia l'addio alla Ferrari di AF Corse
WEC
WEC 40 min
WEC | Robert Kubica annuncia l'addio alla Ferrari di AF Corse
WEC | Cadillac vince la 6h di Monza, Ferrari a podio. Toyota #8 ed Edgar-Corvette Campioni
WEC
WEC
6h di Monza
16 h
WEC | Cadillac vince la 6h di Monza, Ferrari a podio. Toyota #8 ed Edgar-Corvette Campioni
WEC | Monza, 4a Ora: Cadillac tenta una nuova fuga, BMW risale
WEC
WEC
6h di Monza
18 h
WEC | Monza, 4a Ora: Cadillac tenta una nuova fuga, BMW risale
More from
Hyundai Motorsport
WRC | Solberg-Edmondson dominano il Rally del Cile, Toyota è Campione Costruttori 2026
WRC
WRC
Rally Cile
1 gm
WRC | Solberg-Edmondson dominano il Rally del Cile, Toyota è Campione Costruttori 2026
WRC | Lappi torna sulla Hyundai per il Rally del Cile
WRC
WRC
Rally Cile
2 gm
WRC | Lappi torna sulla Hyundai per il Rally del Cile
WRC | Rally d'Estonia, PS4-7: Pajari fa settebello e controlla, Katsuta nei guai
WRC
WRC
Rally di Estonia
3 gm
WRC | Rally d'Estonia, PS4-7: Pajari fa settebello e controlla, Katsuta nei guai
Ultime notizie
WEC | Robert Kubica annuncia l'addio alla Ferrari di AF Corse
WEC
WEC WEC 40 min
WEC | Robert Kubica annuncia l'addio alla Ferrari di AF Corse
F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
11 h
F1 | Ferrari, il Brasile riapre vecchie ferite: la SF-26 torna a mostrare i suoi limiti
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
11 h
F1 | Leclerc penalizzato per il contatto con Lawson: scivola all’ottavo posto
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
Formula 1
F1 Formula 1
Brasile
11 h
F1 | Vasseur: "Abbiamo avuto problemi con le pressioni. Non si fa un primo giro così senza pagarne conseguenze"
Iscriviti ed effettua l'accesso a Motorsport.com con il tuo blocco delle pubblicità
Dalla Formula 1 alla MotoGP, raccontiamo direttamente dal paddock perché amiamo il nostro sport, proprio come voi. Per continuare a fornire il nostro giornalismo esperto, il nostro sito web utilizzala pubblicità. Tuttavia, vogliamo darvi l'opportunità di godere di un sito web privo di pubblicità e di continuare a utilizzare il vostro ad-blocker.
Hai due opzioni:
- Diventa un iscritto
- Disattiva il blocco delle pubblicità
Iscriviti ora Sei già iscritto? Accedi qui
Hai già disabilitato il tuo blocco delle pubblicità?
Ricarica la pagina
Gestisci gli avvisi
Iscriviti