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Padre e figlio della Red Camel-Jordans.nl hanno portato la loro SEAT León DSG seconda in Classe alle spalle della Cupra di Bessem-Hilders, ai quali non è bastato il successo per vincere il campionato. Podio anche per i finlandesi Buri-Kangas-Laaksonen.
La coppia che debutta nella serie quest'anno ha centrato il successo assoluto nella 3h davanti alla Mercedes della Mdc Sports e alla Porsche di Ebimotors.
Quarto posto “stretto” di Classe A6 AM per il redivivo luganese, gli altri elvetici Mauro Calamia e Christoph Lenz e l’italiano Roberto Pampanini sulla Mercedes AMG GT3 dello Swiss Team
La Cupra TCR #108 ha trionfato in Spagna grazie alla magistrale prova dei suoi piloti che hanno chiuso 15i assoluti e preceduto per 5 giri l'Audi di Vescovi-Ferri-Casas. Terzo gradino del podio per la Red Camel-Jordans.nl, sfortunata la NKPP Racing by Bas Koeten Racing, fuori la Cupra di Kawasaki Racing e l'Audi della MARC Cars Australia.
Il pilota ticinese disputerà l'8 e 9 settembre la maratona catalana, gara della 24 Hours Series: condividerà la Mercedes AMG GT3 iscritta in Classe A6 AM dallo Swiss Team con Mauro Calamia e Christoph Lenz e l’italiano Roberto Pampanini.
La gara capitolina, che si disputa sul tracciato di Vallelunga, andrà in scena nel weekend del 10-11 novembre, invece che in quello del 3-4 come previsto inizialmente per evitare concomitanze.
Vittoria per le due vetture del team olandese, con quella condotta da Buri che ha dovuto sudare parecchio fra incidenti e rotture per avere la meglio della "gemella" #175. Terza la Peugeot #908 del Team Altran al rientro in azione dopo Dubai.
Nonostante una penalità rimediata per partenza anticipata, il duo della Avelon Formula è riuscito a venire fuori alla distanza sul tracciato brianzolo, firmando l'ennesimo successo del 2018.
I due correranno in equipaggio assieme a Mathieu Jaminet al volante di una Porsche 911 GT3-R del team Craft-Bamboo. Andranno alla ricerca della seconda affermazione della stagione dopo aver trionfato alla 12 Ore di Bathurst.
La HubAuto Corsa metterà a disposizione di Davide Rigon, Miguel Molina e Matt Griffin una Ferrari 488 GT3 nella gara giapponese che fa parte dell'Intercontinental GT Challenge.
La vittoria finale dell'appuntamento imolese è andata all'equipaggio Alleman-Bohn-Renhauer-Renhaue, che aveva concluso le prime quattro ore al secondo posto. Seconda la Mercedes AMG di Vos-Onslow-Cole.
Altro successo per Buri e Kangas dopo quello del Nordschleife, mentre la NKPP Racing beffa al penultimo giro la Modena Motorsports nella lotta per la piazza d'onore. In Top5 anche Holmgaard Motorsport e Red Camel-Jordans.nl (con amarezza).
Sono 15 le auto che si daranno battaglia in Classe TCR sul tracciato del Santerno. Debutta la Hyundai del Team Denmark, favorite Cupra e SEAT DSG di LMS Racing-Bas Koeten Racing e Red Camel-Jordans.nl.
Alla gara sono iscritte oltre 50 vetture per quella che sarà la seconda edizione della gara all'Enzo e Dino Ferrari della città emiliana.
Al Nordschleife solo alcuni inconvenienti tecnici hanno negato alle i30 N TCR la vittoria, ma le vetture #831 e #830 hanno dimostrato una forza superiore agli avversari.
Uno degli avvenimenti più importanti del fine settimana appena concluso è stata la grande classica tedesca, che ha visto la Porsche imporsi sul Nordschleife. Rivivetela con la nostra gallery!
La Cupra TCR condotta da Antti Buri, Olli Kangas, Kari-Pekka Laaksonen e Jordi Gené ha preso il comando dopo metà gara sfruttando i guai degli avversari e alla fine vince davanti alla Hyundai #831 e all'Audi della Bonk Motorsport.
La Porsche #912 del team Manthey condotta da Makowiecki, Pilet, Lietz e Tandy ha piegato nel finale la resistenza della Mercedes #4 di Christodoulou, Muller, Metzger e Engel ed ha regalato il successo numero 12 alla Casa di Stoccarda.
Il pilota belga è stato rapidissimo nel secondo tentativo ed ha centrato la pole al volante della Porsche 911 GT3 R del Manthey Racing precedendo di appena 4 centesimi Sven Muller. Terzo crono per Norbert Siedler.
Un brutto incidente ha interrotto antizempo la seconda sessione di prove ufficiali della 24 Ore del Nurburgring, che questa volta volta ha visto svettare una Porsche.
I vincitori della passata edizione dell'Audi Sport Team Land sono stati più veloci nella prima sessione di prove ufficiali della 24 Ore del Nurburgring, disputata nella serata di giovedì.
La sessione è stata condizionata prima dall'asfalto umido, poi dallo sporco in pista. Per questo il miglior tempo delle libere risulta più lento di circa 7" rispetto a quello dello scorso anno.
Dopo il successo di Misano, i due piloti della Avelon Formula hanno concesso il bis in Romagna con la loro Wolf GB08 Tornado, precedendo di 20" la Mercedes AMG di Pezzucchi-Zanuttini.
Il tracciato Marco Simoncelli di Misano Adriatico ospita il secondo Gruppo Peroni Race weekend del 2018.
