Carlin salta Spa dopo l’incidente di Silverstone

Il mese scorso Jack Manchester è stato protagonista di un incidente alla curva Stowe in cui ha rimediato la fratture di due costole mentre era al volante della sua Dallara P217 del team Carlin durante la prima sessione di prove libere a Silverstone.

È stato costretto a saltare la gara del giorno seguente, così ad affiancare Harry Tincknell e Ben Barnicoat è stato Harrison Newey, pilota titolare Super Formula. Il trio ha corso usando la vasca di scorta della Cetilar del WEC e non si è classificato, anche se era 32esimo alla fine della corsa.

Carlin ha diramato un comunicato questa mattina in cui afferma che Manchester non si è ancora pienamente ripreso dall’infortunio ed il team di base a Farnham non correrà a Spa, sperando di tornare per l’ultimo round della stagione a Portimao, il 27 ottobre.

Sul comunicato si legge: “Sfortunatamente l’infortunio rimediato da Jack a seguito dell’incidente a Silverstone lo ha costretto a non correre per paura di aggravare la zona infortunata; Jack si concentrerà sul piano di recupero nelle prossime settimane. L’intero team Thunderhead Carlin Racing augira a Jack una pronta guarigione e non vede l’ora di accoglierlo nuovamente e vederlo nell’abitacolo appena i medici gli diranno che potrà tornare”.

Il miglior risultato della squadra in questa stagione dell’ELMS è un nono posto a Barcellona e nella classifica è 14esimo. È l’unico team con telaio Dallara in una categoria dominata da Oreca. La scorsa gara a Silverstone è stata vinta da IDEC Sport Oreca, con Memo Rojas, Paul-Loup Chatin e Paul Lafargue, che hanno ridotto il vantaggio di G-Drive Racing, in testa alla classifica per nove punti a due gare dal termine.